MAVERICK:マーヴェリック

インナーバッフルつけてないですが、当然ですけど爆音です。近所迷惑です。朝一、夕方以降はエンジンかけれないくらい爆音です。アクセルオフでパンパン鳴ります。音質、音量最高です。最初からバッフル入れるのが吉。

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購入したSCプロジェクトのマフラーが爆音すぎて、乗るに堪えないので消音できるバッフルを探していたことろ、こちらの製品にたどり着きました。
装着はいたって簡単、サイレンサーと中間パイプの間に挟んで装着するだけです。60.5φのサイレンサーなら大体装着できると思います。
その辺の暴走族顔負けの大音量だったマフラーが一気に静かになりました。抜けすぎて薄くなった2000回転前後のトルクも復活し、うれしい効果が見られました。
値段はバッフルにしてはちょっと高いですが、それだけの見合った効果があります。
マフラーがうるさすぎて困っている方にオススメです。

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GSX-R1000 K7に使用。
以前は同じくマーベリックのMv1を使用していましたが、あまりの爆音故にバッフルを挿れていました。その為高回転時の抜けが犠牲になってしまったので今回、当サイレンサーの購入を決めました。
このサイレンサーでしたらバッフル無しでも程良い音量なので、高回転まで気持ち良く、遠慮なく回せています。
見た目もやはりマーベリックならではの美しさがありますね。
ツーリング先でも色々な方から「カッコイイ/綺麗なサイレンサーですね」と言われます。
自慢のサイレンサーです♪

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男カップシリーズは松、竹、梅と揃えて５個目です。一つは知人にプレゼントしました。
この質感は最高です。じっくりと眺めて良し、使って良し。
居間にいながらマシンを思い出させてくれるチタンの輝きと触感がたまりません。
その日のツーリングを思い出しながら飲む、一杯を旨くしてくれます。

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現在使用しているサイレンサーの音量を下げる為に購入しました。
ワイバン + K-ファクトリーのMOTO-GPサイレンサーの組み合わせに使用した所、余りに静かでビックリしました。
正直、これで車検通りそうなくらいに静かです。
おまけに、低速トルクもアップし、いい感じです。

音疲れでツーリングが楽しめていない方にお薦めします。

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ちょっと値段が高いです。
でも買ってしまったらどうって事ないです（笑）

容量がちょっと微妙なので使い道が限られるかもしれませんが、このカップの魅力はやはりこの形状ですね！

値段は高いですが、満足出来る品だと思いますよ☆

もし贈答品で検討しているのなら「チタン・メガホン」このフレーズに反応する方なら間違いなく喜びます（笑）

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物欲に勝てず購入！
一目見た感想は小さいなぁ……。

しかし、見れば見るほど買って良かったと思えてきました。
容量が微妙なサイズなので、ビールやコーヒー、キンキンに冷やした男カップと角瓶、冷た~いソーダでハイボールかな？
氷は入れちゃ駄目ですよ☆

後は贈答品ですね！
バイク乗りは貰うと喜びます！
特にSS系やネイキッド系の方が良いかも！

さぁ、迷っているあなた、ポチりなさい（笑）

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高価なマグカップですが、品質はとてもいいです。
自分は友人へのプレゼントとして購入しました。
バイクにいまいち詳しくない友人でも、
独特な形状と、珍しい素材にに興味津々で、これは嬉しい！といってくださいました。
マグカップはとても無難なプレゼントですが、ちょっとパンチを聞かせるのに丁度いいです。

プレゼントで喜んでいる相手に
「実はこれレース用だから公道仕様禁止なんですよ（笑）」というと、まあ、結構ウケます。

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純正の形状が個人的にちょっと惜しいって感じだったんで交換してみました。

形状的には・・・長さは純正よりも若干短いくらいですけど、太さは結構細くなるのでスッキリした印象になります。

購入前は青ホイールにチタンの青い焼け色はどうなのかなぁ~？って思ってたんです。
でも実物は結構色味が違うので青ホイールでもOKです！

音はアイドリング時にはエンジン音の方が大きいかな？
加速中はさすがに純正より少し大きいかなっと。

言葉にすると濁点の少ない音・・・バババって音よりもタタタタってのが近いかも？
個人的に加速時は更に開けたくなってしまう音だと思います。

性能的には・・・
私のは5500~6500回転くらいがタルいって程ではないまでもちょい不満があったんです。
でもこのサイレンサーに換えたらスムーズに上まで回る様になって、結構走り易くなりました！

画像は商品紹介に無かったマフラーエンドを！
結構ココも気になるトコですよね(^^)

あと、このサイレンサーはジョイント部のマフラーバンドやガスケットは使用しないので買わなくてよいですよ。

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他店での購入です。取り付けも一緒にお願いしました。ポジションは、バック17アップ3に設定しました。シフトの入りがよくなった感じです。乗車姿勢は気持ち前傾になったように思います。足先が内側に向くような感じです。慣れれば問題ありません。なによりルックスが最高です！

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