6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

OHNO SPEED:オオノスピード

ユーザーによる OHNO SPEED:オオノスピード のブランド評価

スズキを代表する名車『カタナ』やGSシリーズを中心にオリジナルパーツを製作するオオノスピード。有名なチューナーとしてのノウハウをたっぷりと詰め込んだパーツはどれも質実剛健な造りです。

総合評価: 4.3 /総合評価199件 (詳細インプレ数:187件)
買ってよかった/最高:
97
おおむね期待通り:
73
普通/可もなく不可もない:
21
もう少し/残念:
2
お話にならない:
4

OHNO SPEED:オオノスピードの商品のインプレッション (全 187 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 予備も含め5組購入です

    予備も含め5組購入です

  • 現状の接続形状。画像の長すぎる被服はカットしてます

    現状の接続形状。画像の長すぎる被服はカットしてます

  • ホムセンでは置いていない端子形状

    ホムセンでは置いていない端子形状

  • ウオタニコイルにも接続できそうです

    ウオタニコイルにも接続できそうです

現在私の車両はウオタニフルパワーキットから、コイルのみ純正に戻しています。現状のコイルへの接続は一般的な250平型端子です。
「後期純正の点火コイルへ使われている」とのご紹介でしたのでより安全性が高いのだろう、という想像から購入してみました。
思いのほか小さくて取り回しに苦労しないでしょうし、ちょっと複雑(?素人目線ですが)な端子形状で抜け辛くなっているのかもしれません。
ウオタニコイルにまた戻すかもしれませんので双方で使えるかも確認したうえで取り付けたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/26 05:14
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大は小を兼ねるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KATANA )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

塗装しないちょい浮いてしまいそうな感じ。
初心者の私でもなんとかぬれたから大丈夫。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 08:25

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 入荷した商品と、外径4mm品との比較です

    入荷した商品と、外径4mm品との比較です

  • 外径4mm品と本品の取付け時の画像です

    外径4mm品と本品の取付け時の画像です

【使用状況を教えてください】
1・4番、2・3番インマニ連結用のニップルとして使用しています。
これまで使用していたものは外径4mmのホンダ純正です。
不用意な増し締めしで折れてしまいましたのであらかじめ用意していたこのニップルに交換です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
造形に満足。質感に満足。です。

【取付けは難しかったですか?】
それなりに工具が使えるのなら大丈夫です。
ホンダ純正も本品も比較的もろい真鍮製です。
折ってしまった実績がありますので締め過ぎには注意して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか?】
ホース内径を4mmから6mmに拡げることでチャンバー効果?を感じられたら楽しいなぁ、の遊び心からの換装ですが・・・この程度の変化で感じられるわけありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 07:24

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • おさまりが良いです

    おさまりが良いです

2017年4月から使用開始して6年半経ちました。
後付け部品はほんのチョッピリ心配なので極々たまぁに何かのついでに点検したりします。
あたりまえですが・・・・無問題。これからも頑張ってもらいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 05:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

スズキの純正部品の流用販売。カタナのツール袋+小物を固定するにはバンドが長すぎて全く使えない!純正のバンドはよく切れてしまうが純正部品を使った方が余程マシだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/15 19:57

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Pipiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX750S カタナ | GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

耕運機ハンドル用が新品で購入出来るのはとても有り難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/07 00:00

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Pipiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX750S カタナ | GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

耕運機ハンドル用が新品で購入出来るのはとても有り難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/06 23:58

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Pipiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX750S カタナ | GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

専用品なのでネジ山余らず、ぴったりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/06 23:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Pipiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX750S カタナ | GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントカウルに切らずにぴったりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/06 23:41

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Londさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: LETS [レッツ] 初代 | NMAX | Z900 (2017-) )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 交換前
純正パッドスプリング

    交換前 純正パッドスプリング

  • 交換後

    交換後

本来の使用効果
 ・レースなどでパッドの交換を容易にする

とは異なる効果を期待して購入
(期待)
 ・引きずり改善
 ・ブレーキタッチ改善

取り付けてから300kmほど走りました

言葉ではなかなか表現しにくいですが
確実に変化は感じられました。

表現するなら初期タッチのコントロールのし易さ

ストレスが減り
ブレーキをかけるのが楽しくなりました。

引きずり具合に違いは感じられませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/06 09:17
2人のライダーが役に立ったと考えています

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