SPEEDRA:スピードラ

2020年式ニンジャ250(EX250P)に装着しました。
材質も良く作りもしっかりしてます。
純正からすんなり交換でき全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

握り具合が最高にいい。商品自体がしっかりして見た目通り。自己満足かも知れませんが、ボディカラーのブルーにワンポイントにゴールドとチタン最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクの傷防止で購入をしました。両面で貼るだけなので簡単に取り付けできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB250Rに装着。
割と重量がある為、単気筒故のハンドルに伝わる振動がまろやかになりました。
問題は他の方のインプレにもある通り供回りするネジ対策ですが、
ウォーターポンププライヤーでゴム板を噛ませてバーエンドを挟み込み、
ラチェットドライバーで回したら外れました。

質感は高く、高級感が増します。
単気筒エンジンの場合は振動低減カスタムとしてよりオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目も良く、機能性もバッチリでした。
取り付けに関しては、サイレンサーを外した方が作業性がいいかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近はＺＸ?６Ｒにステッカーチューンに嵌っています。
ＳＰＥＥＤＲＡのフレームキャップを取付けた事もあり、ＳＰＥＥＤＲＡステッカーを貼ってみました。デザインもシンプルで、さり気なくアピールできる存在、購入したサイズは８８ｍｍ×２０ｍｍです。また購入価格も安いのですが、ステッカーが折り曲がらない配慮もされていてメーカーさんの気遣いを感ました。貼る前に、しっかり脱脂を行いました。ステッカーの粘着力もありますが、色褪せとか耐久性はどうなんでしょうかね?今の所は問題有りませんよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高級感があり、なかなか良いと思います。重量もノーマルと比べてズッシリと重く振動対策になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スピードラ社製ショートタイプインナーフェンダーを6月に注文しましたが在庫がなく8月中旬入荷予定だったので1度キャンセルさせてもらいました。

そして、ウェビックメールの新製品情報でロングタイプ（綾織艶有り）が在庫有りで案内が来たので迷わず購入しました！

天気が悪く取り付けられなかったので先にステッカーチューンしました♪

取り付けはチェーン側（左側）2本のネジとマフラー側（右側）ネジ1本とカウルにも使われている押し込み型のクリップを外して付け替えるだけですがクリップを入れる穴は無いのでノーマルフェンダーで使われていたネジ3本で固定します、ノーマルで使われているカラーは穴の大きさが違うので使わずにナイロンワッシャーのみで固定しました。
何も考えずに付けると斜めになるかもしれないので仮止めしてから位置決めした方が良いと思います。

ノーマルよりも約18�pロングらしいので取り付けた後の存在感は（見た目）自分的には気に入って居ます！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正形状なのでこちらを選択、他社さんは形がノーマルと異なる場合が多いので。
見た目・穴位置など何も問題なく良い商品です。
ちなみにyzf-r1向けですが同一形状なのでFZ1fazerにて使用。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DUCATI Monster1200sに取り付けました！
いたずら防止とドレスアップに効果抜群です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。