【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

バイクパーツセンター

ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価

マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー/車種に対応。

総合評価: 3.7 /総合評価412件 (詳細インプレ数:401件)
買ってよかった/最高:
117
おおむね期待通り:
131
普通/可もなく不可もない:
96
もう少し/残念:
29
お話にならない:
35

バイクパーツセンターの商品のインプレッション (全 273 件中 161 - 170 件)

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スパカブさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

4.0/5

★★★★★

C50のパワーのなさに驚き、ボアアップを検討。パーツを物色しているとこれを見つけました。非常にお手頃価格で、しかも、精度も良く、気に入っています。シンプルな梱包も良いです。しかし、説明書が添付されていませんので、自分で組み付ける方は、それなりの知識が必要と思われます。慣れた方には、超お得なキットです。
必要な部品もすべてセットになっています。ノーマルヘッド用ですので、高回転はちょっと苦手になりましたが、トルクが太り、乗り易くなります。お勧めできる商品です。○○コ、○ケ○○よりもお得です。

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投稿日付: 2015/10/22 19:02

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nitinさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

カフェSR400とスカTW200E用に2つ購入しました。
どちらも設置場所が限られ、横置きになるためジェルタイプのバッテリーを探していたところ、この商品にたどり着きました。

到着後すぐに電圧を測ってみましたが12.7~12.8Vと問題なし。
念のため初期充電してから搭載しました。
初期充電すると寿命が延びるらしいので・・
2週間ほど使用した感想は、メーカー品と遜色なし。

まだ寿命ははかりませんが、この値段なら1年~2年でもいいかなぁ。
乗る機会もそんなに多くないのでバッテリー上がりが心配ですが、実験の意味も込めて使い続けます。

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投稿日付: 2015/10/21 19:51

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和風さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: VT400S | XR250 | TURISMO VELOCE 800 )

4.0/5

★★★★★

物はよいです
元のシートが劣化等ではがれてきて
かつ
スポンジもだめになっていたので
レストアのために購入しました

値段も安くとても良いものです
この値段では不満は何もありません

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投稿日付: 2015/10/21 01:13

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べあさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

モンキー用を簡単なステー作成にてソロに装着しました。
ボディのどこにも干渉することなく装着できました。

エキパイが純正に比べて太くできているのでヌケが良くなり最高速が伸びました。
ビッグキャブ、80ccシリンダーの相性もいいです。
排気音も低音の効いたいい音です。

価格以上の性能であると思います。

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投稿日付: 2015/10/09 11:03
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garage506さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★

R1/R6用でしたが、どう見てもR25のウィンカーの付け根と同じ形状なので、思い切って購入。両面テープを貼る面積はなく、ウィンカー本体についているボルトを利用するためカウル裏側に自作のプラ板の留め具に穴をあけて(写真下の黒い板)、配線とボルトを通し、ナットで固定。
この辺はバイクいじりしている人なら簡単な作業だと思います。中国製なのでギボシ端子がなんか変で、細いのかスカスカなので、配線の長さも余裕があるので自分で作り直しました。前方からも視認性は問題なさそうです。

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投稿日付: 2015/09/06 17:42
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pmkrs369さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

PCXでマツシマのゴーストホワイトを使用していましたが、片方が切れてしまったので、本商品を購入。取り付けてみたところ、マツシマ製に勝るとも劣らず、遜色無しといったところです。耐久性はまだ分かりませんが、今のところ大変満足です。今度逝ってしまったら、LEDリボンを検討予定。
Webikeさんで購入させていただきたいと思います。

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投稿日付: 2015/08/08 20:43
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ボンボンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ニンジャ250R | PCX150 )

1.0/5

★★★★★

3年間使った海外ユアサのバッテリーもくたびれ出したので換える事にしました。以前このシリーズのバッテリーを使った事があり、価格なりの性能はあったのでフォルツァMF08に使ってみました。
まずは適合表で確認。大丈夫なので注文。商品到着。注文の商品はCTZ-12だったのに届いたバッテリーはNTX12… まあ大した違いではないだろうと付属の希硫酸を注入、1時間後に蓋をして補充電開始。希硫酸が別のタイプの方がすぐに使えない反面、使うギリギリまでは性能劣化を防ぐ事が出来るので私は好きです。
いよいよ車両に装着! ん?なんか出っ張ってる?また取り出してユアサと並べてみたらNTXの方がターミナル分くらい高さが高い。バッテリーの収納スペースに入るには入るが高さが高いためバッテリーを押さえる蓋が付かない。しかしここに電気のコネクターなどが取り付けられているので仕方なくバッテリーの上に載せる。更にその上にメットインの底にあたる蓋があるが当然はまらず載せてあるだけ。この時点で3センチぐらいは浮いているのでこの部分にフルフェイスを収納する事は不可能になりました。
今回はこれで諦めて早めに違うバッテリーに交換しようと思います。バッテリーの性能は恐らく価格なりの性能はあるでしょうがフォルツァMF08に関しては装着出来ないので薦められません。

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投稿日付: 2015/08/01 00:38
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ボンボンさん 

結局フォルツァに限らずフォーサイトもそうみたいなのですが12サイズでも12や12Bは駄目で(高さ約130mm)12Aの表記の物(高さ約110mm)でないと適合しないです。どのバッテリーでも同じなので(例えばYUASAでも)注意して下さい。

ボンボンさん 

追伸
このバッテリーのサイズ違いの詳細をもう少し詳しく知りたい方は2017年4月23日の私の日記に写真付きで投稿してあるのでご覧下さい。

clutchhitterworksさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

4stjogバーハン化に伴いメーター、灯火類の配線に。

下手に色分けし配線を大量に余らせるよりプラス赤マイナス黒で安く仕上げるために選びました。
線の質感も一般的なものと変わりなく使用できしっかり配線すればショート等の心配は無さそうです。

区別が心配ならわかりやすい所々に何かしら表示してあげれば解決できると思います。
それか画像に残したりすると後々の交換やトラブルにも対応できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/21 09:39

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ran2024さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: パッソーラ | アドレスV125 | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

他のネットショッピングではもっと安く購入できますが、他のパーツと一緒にウエビックさんで購入。
純正タイプ、ノーマルタイプ、とありますが、付けてみたら若干抜けがイイみたいで、もしかしたらメインジェットの調整が必要かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/02 20:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

久々に原付きを買って、しばらく眺めてたら違和感が
…ミラーないじゃん!
純正検索も面倒だったので安かったこちらを購入しましたが…ネジが違った。
同商品の正ネジのデータにAF67TODAYの新規格は両逆ネジです。って書いてあったのを信じた私がいけないんです。
品質的には全く何も問題ありません。が、正ネジのを買い直します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/29 18:41

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