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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価

HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!

総合評価: 3.8 /総合評価731件 (詳細インプレ数:691件)
買ってよかった/最高:
234
おおむね期待通り:
245
普通/可もなく不可もない:
133
もう少し/残念:
58
お話にならない:
55

RISE CORPORATION:ライズコーポレーションの商品のインプレッション (全 474 件中 261 - 270 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

特に不具合無く作動しています。
取り付けも難しいことも無く切り替えやパッシングも正常です。
明るさはH4球にはちょい負け程度です。
35W球には圧勝な感じです。

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投稿日付: 2015/06/16 01:22
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わらさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VFR750F | VT250F/インテグラ | ジョグ (2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

CB250Nのレストア用に買いました。液を入れて充電した後に搭載してみたところセルもしっかりと力強く回り電装品もキッチリ作動しています。後は耐久性に期待です。

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投稿日付: 2015/06/11 21:33

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ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

友達のホーネット250に着けました。ノーマルよりは効くと思います。

あとは耐久性がどのぐらいあるかですね。

お値段も安いので早く減っても気にならないかもですがw

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投稿日付: 2015/06/11 19:04

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ふみさん 

久しぶりに見てみたらかなり値段が上がってますね…・。だいぶ仕様変更されたのかもしれませんが自分が買った時の約5倍・・。今のものはわかりませんが前の仕様ですとほぼ純正と変わらない効きでしたね。焼の入っていないパッドっぽかったのでしっかり焼き入れしてから使いましょう。

くま吉さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10 | CB400FOUR(空冷) )

利用車種: ZX-10

5.0/5

★★★★★

この手の商品は当たり外れが多いらしいので、少し不安だったので躊躇していたが、今年は車検という事もあり思い切って買ってみたら、大正解だった。 充電器は持っていないので、取り付け後そのまま始動してみたら、恐ろしく元気にセルが回ってびっくりした。 というか、今まで使っていたバッテリーは5年近く経過しており、比較にならないとは思うが・・・
取り付け後、2か月を経過しているが、相変わらずセルが元気に回ってます。
後は耐久性が気になるが、1年持てば十分元が取れるが、2年持てば最高ではないでしょうか。
これの車用が欲しい・・・(-_-;)

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投稿日付: 2015/06/05 18:39

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

見た目ものすごくちゃっちくて心配でしたが、ものすごい大音量でこっちがびっくりしました。これは値段のわりにはいいけど少しあたっても鳴ってしまうので困るところです。

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投稿日付: 2015/05/31 05:04

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

2.0/5

★★★★★

手持ちのHIDが点灯しなくなったため、物は試しということで購入。
LEDバルブとしては破格の値段なので、とりあえず新しいもの好きな方にはオススメ。

肝心の性能面は、はっきり言って実用性は皆無です。バルブ前部のプロジェクター部分のおかげで非視認性はよいのかもしれませんが、とにかく暗すぎる。

市街地で街頭や人通りのある場所を走る分には支障はありませんが、真っ暗な部分に入った瞬間にちょっと焦るくらい暗くなります。
フォグ・・・と割り切って使用するのが吉です。

ちなみに、自分は切れるまで使ってみたいと思います。どれくらいの寿命があるかも知りたいので。
やっぱり最強はHIDかなぁ・・・。バイクのLEDは実用にはまだ程遠いかもしれません。

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投稿日付: 2015/05/31 00:16
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なおやさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

V125にはとくに問題なく取付できます。
少し偏心して取付になりますが、
強度もしっかりしているのでフォーク、キャリパーの保護には十分です。

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投稿日付: 2015/05/26 01:51

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ずっと乗ってるさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

SRXに使用して問題がなかったので、アドレスにもマキシマバッテリーを使用しました。
電解液を注入する際、スムーズに入りきらなかったのですが付属のピンで穴を空けてやることで即解決(この方法だけ英語表記の説明図解書/説明書本編は日本語)。念には念を入れ、補充電をし取付、最初の始動もキックスタート。以後約2週間経過、問題無く使用できています。

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投稿日付: 2015/05/22 15:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GS1200SS

3.0/5

★★★★★

購入後に自分で塩酸の液を注入するタイプですが、説明書では20分ほどで入り終わると書いてあったものの、なかなか入っていかず手こずりました。
しかたがないので容器を押してギュッポンギュッポンしながら全部を入れました。
液を入れただけでは満充電とはなっていないようで、手持ちの充電器で充電をしてから使いました。
バイクに乗る機会は月に1度ほどですが、今のところそれぐらい放置していてもちゃんと始動するので良かったです。
これで4年ぐらいもってくれればコスパは最高ですね。

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投稿日付: 2015/05/20 14:57

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myjiさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: WR250R | モンキー )

5.0/5

★★★★★

父親のフォルツァ(MF06)中古車のリアタイヤ交換時に、一緒に交換。
純正部品が高価なので、こちらを使用。
純正に比べて、表面の作り込みはそんなにかわらない。
でも裏面は、とてもチープ。(普段は見えないからいいけど。)
この値段でも、ポン付け出来たのが素晴らしい。
ブレーキの効きはそんなに変わらない。

コストパフォーマンス最高です。

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投稿日付: 2015/05/20 09:25

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