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ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
| 総合評価: | 3.5 ／総合評価841件 （詳細インプレ数：806件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 239 | |
| おおむね期待通り: | 248 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 153 | |
| もう少し/残念: | 84 | |
| お話にならない: | 111 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
コストパフォーマンスの分塗装が若干荒かった
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
バイクを整備する際にあったら非常に便利なツールです。
愛車のリフトアップが簡単に出来ますので、整備の幅が広がります。
重量が重たいのが大変ですが、その分安定して使用できます。
また価格は安いのでありがたいです。
強風時等にも転倒防止のためにサイドスタンドの反対側のフレームやステップにあてがう事で車体をある程度固定でき、安心です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
Z50Jモンキーに装着。純正エアクリーナーBOXは装着不可能。純正コックに干渉し装着不可。純正スロットルワイヤー使用不可。そのため別にマニホールド、エアクリーナー、スロットルワイヤーが必要となりそのコストを考慮すると同額で他のメーカーのキャブレターの選択肢もあります。適合車種にモンキーとするならば説明が不足していると思います。キャブレター本体は問題ありませんので品質、セッティングに関しては☆☆☆☆とします。 付属のマニホールドは内径が大きく純正のポートと段差が大きい。取り付けボルトも純正は短く使用できません。この商品の問題は点はキャブレターではなく付属のマニホールドと付属しないスロットルワイヤーと説明不足です。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
今まで使っていたやつが壊れてきたので購入しました。
思ってたより頑丈そうなので良かったです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
6V車に使いました、6V車に12V用のIGコイルを付けても火花飛びませんのでこちらを使ったら力強い火花がでました！
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
オイル交換。
フロントタイヤのリフトアップ。
DAXなど4miniのエンジン脱着に便利です。
BOLTなどメインスタンドの無いバイクのメンテナンスや掃除などで便利に使えます。
難点はとても重いこと。位置の微調整などするのにとても力を使います。
でも、それが安定感にも繋がっているのかもしれません。
DAXなどの4miniならば、エンジン脱着などの際に便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
６V角目シャリーの丸目化に使用しました。
純正のメーターをはめると固定部に隙間がありました。ミニモトから出ているメーター部のゴムで固定できるかもしれません。私は３Dプリンターでカラーを作成しました。
ヘッドライトのバルブは見たことの無い形状です。リフレクターもレンズもプラスチックの為にマーシャルのヘッドライトを組み込みました。リム枠のみこちらを使っても取り付けできますが、マーシャルのリム枠を使い3点止めの上部の固定用に３Dプリンターでブラケットを作り下の2点はそのままねじ止めとしました。
ケース本体がプラスチックではなくしっかりしてました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
中華製品なので期待はしていなかったが、錆もなく塗装もまずまずな仕上がりで満足かと思いきや、
モンキー純正の工具入れはそのままではボルトが届かず着きませんでした。そこだけ加工が必要です。
フレームとの左右取り付けピッチが若干開いていたが、ボルトは入ったので締めてやれば問題ありませんでした。
当然ですが純正のヘルメットロックとテールランプは難なく着きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 3 |
金額が日本製に比べ極端に安いので覚悟はしていました。
リムに光沢がなく、ホイールの周囲にはバリはあるしで思った通りでした。
バリはペーパーで軽く磨きタイヤを組み付けました。
走行テストでは、ハンドル振れ、車体振動もなく快適でした。
時間のある時にホイールを磨いてみようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
今まで特別に不具合があったわけではありませんがエンジンをかけた時の電圧が高く8V?9Vぐらいまで上がってしまいレギュレーターを交換しよう思い純正は欠品ですので中古を購入しましたが。やはり最初から付いてたのと変わりがなく今回6Ｖの汎用品のレギュレーターを購入した次第です。
取り付けしましたが初めから付いてたのと変わりなく、むしろヘッドライトを消すと電圧が極端に上がってしまいテスターの10Ｖレンジで振り切り状態になってしまいました。
結局初めから付いていた純正に戻しました。
値段も安いし、この手の商品は当たりはずれがあるのかもしれません。たまたま今回購入した商品が悪かっただけかもしれませんのですべてを否定するものではありません。
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