ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価
高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。
総合評価: | 4.2 /総合評価449件 (詳細インプレ数:427件) | |
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買ってよかった/最高: | 162 | |
おおむね期待通り: | 215 | |
普通/可もなく不可もない: | 49 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 4 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 1 |
見えやすさ | 5 |
見た目は、全く好みじゃありませんが、防風性が高いと評判だったので試しにつけてみました。
正直、このデザインに似合わない車種も沢山有ると思いますが、何故人気なのか。
冬場や春先の風の強い日に効果を発揮します。
自分は使いませんが、高速に乗るライダーとかには勧めたいかと。
良い点
●ポリカ製なので軽量で丈夫。
●防風性は高い。
●形状が風の流れを計算されて作られてます。
●取り付けも簡単。
●防風性があるので長距離ツーリングで疲れにくい。
悪い点
●デザインは好き嫌いは分かれる。
●高価。
デザインと書きましたが、ステッカーやデカールを施せばカッコよくなると思います。
性能面は申し分なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
約4ヶ月待ちました!
納得のいくデザインで
満足しています。
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カラー:Cトーンブラウン/Cトーンオレンジ(火の玉)(18-19) | スクリーンカラー:スモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
Z900RS用に注文しましたが、入手までに4ヶ月かかりました。デザインは完璧ですが、細部の仕上げにちょっと荒いところがあり、少々残念でした。ハンドルをコンチハンに交換しているので、付属のリザーバタンクのブラケットは使えず、自作しました。防風効果は限定的ですが、あるとなしでは大違いです。夏のロングツーリングが楽しみです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
FRP製です。
そのまま組付ける事も出来ますが、フェンダー向きは合わず、取付部にも隙間が出来ます。
しっかり取り付けたいのであれば、後のボルトを仮組し、フェンダー向きを合わせてから各部の穴の位置を確認してから、穴を広げる必要があります。
また、上部取付部に3mm程の隙間が出来るので、スペーサーが必要です。
商品画像の通り、フェンダーとテールランプだけです。
ウインカーの事を考えないといけません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
FRP製です。
取付穴の位置は合っていますが、右フォークから左フォークまでの幅とフェンダーの幅がピッタリではないので、そのまま取り付ける事も出来ますが、スペーサーを間に入れる必要があるかもしれません。
フェンダー上部がフォークに当たるので、気になる方は当たり止めを使用した方がいいかもしれません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
同メーカーのクラシックフェンダーフロント(WW-FF1GEL)と合わせて使用しました。
穴開けはネット検索で出てくる、マスキングテープを使用した方法で行いました。
プレートの厚みとステーの隙間がピッタリではないので、正規に組むとプレートがカタカタ動きます。
気になる方は、ステーを捻って組付けるか、ステーの隙間を潰して調整するなどした方がいいと思います。
プレートは組付け時にすぐに色が剥げます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 3 |
高速を少しテスト走行してみました。
効果ありだと思いますがロング走行未なのでもう少し走ってみないと何とも言えません?
作りはしっかりしていますがベースのFRP部分を固定するネジがメッキの六角穴付きボルトで不細工なので手持ちのボルトに変更しました。
4月に高速で長距離走行予定なので今から楽しみですv(´∀`*v)ピース
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
今回はガイラシールドのMを注文しました。以前所有の車輌にも取り付けており2回目の購入です。
スタイルは好みがあると思いますが、私は風防効果が大変高い事と軽量でシンプルなデザインが気に入っております。
風切り音も全く気になりません。ハンドル形状や体格(座高等)で変わるのでしょうか?
メーカーさんへの希望としては、ヘッドライトへの被りがもう少し少ないともっと良いと思います。(被りが少ないと風が入り込むのかな?)
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
スクリーン自体はいいが、角度調整の機構に不満がある。
スクリーンに接続されているバーとハンドルに固定したアダプターを繋いで、ハンドルを軸にアダプターを前に倒せばスクリーンが立ち、アダプターを手前に引けばスクリーンが寝る構造になっている。
スクリーンを寝かしたい場合は大丈夫だが、立てたい時はアダプターが前方に寝るので鍵穴を覆うような状態になり、且つバーも鍵穴の上に来るのでメインキーを挿せないので乗れない(爆)
鍵が何とか挿せる位置で妥協するしかないが、それでもキーの抜き挿しはやりにくいしスクリーンはもう少し立てたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 5 |
風はもちろん手には感じないし、見映えがいいと思います。
取り付けも簡単で走行中も緩んだり、傾くことは無かった。購入して良かったです。
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