一国サイクルワークス:イチコクサイクルワークス

使用中に両面テープが剥がれることがありましたが　3Mの両面テープに張替えて　数ヶ月使用していますが問題ありません。使い心地　完璧です。

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ブレンボラジアルマスターに純正ホースを使用したいので購入しました。長さが何種類かあると取り付けの幅が増えていいと思います。
しかし、このようなパーツは他ではないためそれだけでも価値のあるパーツだと思います。

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2014年モデルのフォーティーエイトに装着しました。

フォーティーエイトにはポン付けできました。

デザインもカッコ良く、ブラックなので統一感もあります。

性能も申し分なく、スタンドの出し入れも楽になります。

価格は安くありませんが、買って良かった商品です。

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純正の横置きマスターから、ラジアルブレーキマスターに変更する際に、このアダプターを使うとノーマルのブレーキホースをそのまま利用できます。

ネジピッチは1.25なので、国産バイクのブレーキバンジョーボルトと共通です。

ボルト1本のわりに値段はそこそこしますが、ブレーキホースを変更するかバンジョーアダプターを変更する手間を考えると、割安な買い物だと思います。

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ラジポンの下からのホース取出しを変更するために使用しました。
ボルトピッチの記載が無く油圧式スイッチの取付ができませんでしたので星2つとしました。
細部の作りがいい分残念です。
他に選択肢がなかったのでこちらを選びましたが少々値段が高くコストパフォーマンスに問題ありですね。

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ライセンスレイダウンキットを取り付けると反射板がなくなりますので保安基準を満たしません。このリフレクターを取り付けることで、堂々と公道を走行できます。また、取り付けは両面テープで貼り付けるので誰にでも出来、視認性も優れています。

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2005年型ダイナに使用しています。取り付けはいたって簡単です。似たような商品は他メーカーからも販売されていますが、ナンバープレートのベースがアルミで質感もよく、何より取り付けた際の角度が絶品です。但し、車検時（本来は常に）には反射板の取り付けが必要です。

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【Webikeモニター】

ハーレーを乗り出して、まだ日が浅いのですが、ウインカースイッチに親指が届きかねていたので購入しました。

取り付けは、いたって簡単で貼り付けのみです。両面テープも付いていました。

使ってみて、簡単に親指が届くようになって、ウインカーが出しやすくなりました。

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