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Motor Rock:モーターロック

ユーザーによる Motor Rock:モーターロック のブランド評価

「Motor Rock」では、国内4メーカーのストリートやアメリカンを中心とした車種別パーツの他、ハーレーのカスタムパーツも取り扱っています。個性的なパーツ達があなたの愛車を彩ります。

総合評価: 3.8 /総合評価66件 (詳細インプレ数:49件)
買ってよかった/最高:
25
おおむね期待通り:
16
普通/可もなく不可もない:
16
もう少し/残念:
1
お話にならない:
7

Motor Rock:モーターロックの商品のインプレッション (全 49 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
astray819さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: YB-1 FOUR | RGV250γ | COLLEDA125 [コレダ] )

タイプ:ダウンタイプ
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

中古マフラーを買ったので、ジョイントがてらこちらを使用してみました。
感想としては、同社製品同士であればちょうどいい感じに収まりそうですが、個人的に使いたかったマフラーだと、もう少し管長が短いと嬉しいかなぁと思いました(まあ加工します)

あと、純正エキパイで長い間使用している場合、エキパイの接合部が錆ていて、そのまま刺さりませんので、一旦全部取り外して錆取りしないといけません。
また、寸法自体もタイトに組まれていますので、画像の通りピッチリ合わせるのは骨が折れそうです。

可能であれば、マフラー側の幅がもう少し狭いとうれしかったなぁ・・・と

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/16 16:46

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はちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SR400 | スーパーカブ110 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

質感もしっかりしており、ハンドル周りをスッキリさせたい場合におすすめです。
純正のレバーとは引いた時の感覚が異なり、違和感を覚えますがしばらく使っていれば慣れます。
エンジンからの熱が伝わるため、再始動の際は素手では火傷の可能性もあるので注意が必要です。
ゴムなどでハンドル部にコーティングされていればなおいいのですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/15 20:33

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

操作は慣れれば問題はないし、取り付けもメーカーの動画を見れば簡単。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/20 20:07

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さん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

チョッパーカスタムで、ウィンカーを目立たせたくなかったので購入しました。
サスペンションのマウントボルトに挟んで使用するタイプなので、これくらいの厚みがあると個人的には安心できます。
高速道路、古い舗装路、砂利道など走りましたがいまの所問題ないです。
効果に対しては、ウィンカーを目立たない場所に移動できたので満足してます。
ステーが、特別小さい訳では無いので取り付けるウィンカーが小さいとステーが目立つかもしれません。自分はステーの大きさが気になりました。
自分の思い込みなんですが、もっと小さい物を想像していたので

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/11 21:10

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SSRBさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 1
滑りにくさ 3

製作されたモーターロック(バイク屋さん)にて長らく開発をされており、ついに製品化ということで購入。W650に限らず、バックステップはあってもフォワードステップ(ステップが前に移動するもの)は数少ないだけに、ロングツーリングがより楽に楽しめるだろうと期待しておりました。

各パーツの溶接の綺麗さや精度、光沢感などは抜群で、こだわりを感じる見た目に仕上がっていると思います。
しかし、やはり他でも言われているように、ブレーキペダル、シフトペダルの取り付け部の位置が悪く、踵に干渉し続けます。
文字だけだと分かりづらいですが、下記のブログにその旨の詳細が書いてあります。
https://ameblo.jp/turbo55oz/entry-12729941144.html

足を上げ下げする時に毎回当たるので、おそらくモーターロックの人は純正状態のW650で試乗していないのだと思います。
していたらまず気になる突起です。
またなぜかステップだけハーレーの汎用品で、散々ブログで拘っているだのなんだの御託を並べていた割に、急に汎用パーツで仕上げてきて、所詮口だけだったんだなと感じます。

ポジションはいくらか楽になりましたが、走る際に常に動かし続ける部分において、問題が多過ぎます。
慣れればなんとかなるかもしれませんが、8万円でこれかぁという感じです。むしろ変な癖がついて他のバイクの乗り方がおかしくなるくらいなら買わない方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/29 15:54
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コメント(2)

SSRBさん 

投稿したインプレの編集ができないようなのでこちらにて追記です。
なんとかステップ位置を上にオフセットできないかと探した結果、キジマの「ステップアップブラケット2(HD-05266)」を購入し取り付けたところ、踵の接触は概ね回避できました。(せっかくステップを前に出したのに、上に上げたことで足の楽さは多少犠牲になりました;)

写真左の丸いタイコが踵が当たる部分で、ステップ一個分上にオフセットできました。しかし左側はシフトのレリーズがせり出ているためまだ干渉します。が、これ以上は操作に影響するため我慢するしかないです。
せめてもう少し左右ペダルの操作部が長いと、足を置く位置も外側にできるので干渉を回避できるのですが...本当何も確認せず製品化したのだなとつくづく思いますw
先のインプレでステップだけなぜか汎用品であると指摘しましたが、その手抜き設計に救われるとは思いませんでした。
工夫したという点で多少愛着は湧きましたが、オススメしないのに変わりはありません。

SSRBさん 

もう一点だけ、私は靴底がフラットなタイプのライディングシューズを履いておりますが、エンジニアブーツのような土踏まずが深く抉れたような靴を履いている場合、先に紹介したブラケットを取り付けてもあまり効果はないかもしれません。ただ取り付けない場合、両脚共にステップに足を乗せることはできないと思います。(レバーと軸の部分の2点に足を乗せることになる)

Chunkさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: W800 | グロム )

利用車種: W800

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

とにかく最高です。
買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/03 18:01

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アスカさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

かなりの加工が必要ですが‥かっこいい!座り心地もいい! 欠点は滑りやすい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/25 21:07

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

同社のクラシックエアクリーナーにしていたので、揃える意味でブリーザーもこちらのタイプにしました。
性能、外観と問題有りません。
エストレア に両方付けてましたが、揃えるとホント旧車のイメージが出来上がります。

良い点
●なんと言ってもデザイン。メッキの質感、メッシュの感じとか綺麗です。

●ブリーザーとしても、きちんと機能します。

●取り付けも簡単。

●これ一つでもクラシックな雰囲気を出せる。


仮にほとんどノーマルな車体で、エアクリーナーとブリーザーだけ変えたとしてもかなり車体イメージはかっこよくなると思います。
見た目に特化してますが、パーツとしての役割もきちんと機能しますので大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/06 10:36

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クラシックな形状のエアクリーナーです。見た目はクラシックですがFCRにも対応します。ただ、別途、ACTIVE FCR用フィルターアダプターが必要になります。フィルター自体の性能は大したことは有りませんが、FCRキャブを付けられるって事に恩恵があります。

良い点
●まずは、見た目。昔のイギリス旧車みたいな雰囲気を出せます。

●FCRキャブと組み合わせられるので性能アップも図れる。

●カバーになってるので多少の雨風はしのげる。

悪い点
●別にアダプター買わないとならない事くらいかと。

見た目だけ良くても性能アップ出来ないと物足りないですもんね、その点高性能キャブとかも使えるので良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/05 18:33

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Chunkさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: W800 | グロム )

リム:ブラック塗装/ボディー:ブラック塗装
利用車種: W800

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

配線等ライトの中に収まるのでスッキリします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/04 16:51

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