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MADMAX:マッドマックス

ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価

旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!

総合評価: 3.7 /総合評価938件 (詳細インプレ数:906件)
買ってよかった/最高:
277
おおむね期待通り:
309
普通/可もなく不可もない:
189
もう少し/残念:
74
お話にならない:
86

MADMAX:マッドマックスの商品のインプレッション (全 510 件中 461 - 470 件)

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hiroさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

ミラーと共締めするだけですが、ステーが短く
車種によってはステーを延長しなくてはいけません。
あと取り付け位置が低すぎると思います。
だいぶ曲げたり叩いたりして位置を合わせました。
汎用品なので仕方ありませんが。
物自体はしっかりしていています。

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投稿日付: 2013/01/30 17:30
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わかぞ~さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

5.0/5

★★★★★

ファッション性重視で購入しました

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投稿日付: 2013/01/30 17:30

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higashi2012さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ400 )

5.0/5

★★★★★

手の小さい人(指の短い人)におすすめです。

ninja250rを純正のレバーで乗っていましたが、3時間程度の運転で
左手が痛くなってしまいました。

レバーを変えてから快適です。

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投稿日付: 2013/01/21 19:33
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四国さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

ウインカーステーのネジの横に固定するギボが純正より少し小さい。

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投稿日付: 2013/01/21 19:30
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ウオリンコウオリーノさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: R1200GS | KLX125 | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

坂道で停車する際にギアをローに入れるのを忘れ、サイドスタンドが外れて転倒させてしまったため、クラッチレバーが折れました。ホンダ純正部品の見積もりと比較して、この商品のほうが安価だったので購入しました。
取付けてみると、純正部品より3cm程度短いように思います。エイプなので支障ありませんが、クラッチが重い車種であれば左手が疲れるかもしれません。
画像を見ていただければ、形状が若干違うことがお分りいただけると思いますが、今のところ問題はないようです。(左側がこの商品です)

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投稿日付: 2013/01/17 19:59

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cbkowatanabeさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NIGHTHAWK650 | ナイトホーク750 )

4.0/5

★★★★★

冬場の寒風緩和のため購入。

指先にダイレクトに寒風が当たらなくなったので、むき出しの時みたいに熱を急速には奪われず、かなり快適となりました。
付ける前は1時間も走ったら指先がかなり痛くなってきましたからねー。
見た目もスッキリスマート。大満足です。
 
ただ取り付けはブレーキ側はOKですが、クラッチ側はステーが必要です。

旧車でクラッチワイヤーをレバー根元で調整できるタイプのバイクは、その分の突き出しが干渉するので、私は写真のようにステーを二枚重ねにして取り付けました。

一枚だと装着時に出っ張り過ぎて見た目が良くなかったので、もっと短いステーを探したんですが、規格外なのか10mm穴用のそれはありませんでした。
¥3.000-高いですが専用ステー付きのワールドウォークの製品もありますので、お金持ちでメンドくさがりな人はそちらもオススメですね。

また製品自体の2カ所のナットの締めはユルいです。
土台がプラスチックなので締め割れを懸念してのことでしょうが、振動の
激しいハンドル末端への取り付けになるので、購入後はちょっと絞め込んで
おいた方がよいですね。

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投稿日付: 2013/01/15 19:35
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ココミックさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

ボディーやロングスクリーンとの干渉が気になったので、ホンダ純正と迷いましたが、価格の安さに負けて注文、取り付けてみました。

結果、ボディー・スクリーン共に10~20mmの隙間を確保しており、ほっと一安心。
走行中の使用感は、ポン付けでは位置が下過ぎるので、手の甲から手首にかけて冷気が当たって冷えてきます。
10mmほど上げる必要がありそうです。

しかし指先は今までに比べると、格段に冷えにくくなり、ロングスクリーン、ハンドルガードのおかげで上半身はかなり快適になりました。

逆にひざ周りの風当たりが気になり出しました。

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投稿日付: 2013/01/08 09:30
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のりぼさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GN125 | CBR650F )

5.0/5

★★★★★

取り付けも、簡単にできました。
が・・もともと付いていた純正レバーの取り外しが古いということもあり苦戦。

それさえなければ20分もあれば出来るのかと思います。

この値段でこの質なら十分満足できると思います。
唯一残念だったのが、指を掛ける部分のバリが残っていたことです。
軽くペーパーで修正できる程度なので、まぁ問題はありません。

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投稿日付: 2012/12/27 10:29

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hawkさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

5.0/5

★★★★★

純正のブレーキディスクが摩耗してきたのとドレスアップを兼ねて交換に至りました。きちんとしたフローティングタイプでインナーローターのゴールド色が格好いいです。

気になる重量は純正と同等くらいです。同時にゴールデンパッドに換えているのでディスク自体の性能は分かりませんが、とてもコントローラブルで素直なタッチです。
なんと言っても値段が安いのでありがたいです。

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投稿日付: 2012/12/25 20:02
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くる3さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

本物のRI○○・・は知りませんが、ミラーに万円をかけられないならアリです。
作りは大陸仕様ですが車のカスタムミラーよりましです。
鏡のゆがみもありません。

しかし、視界の狭さや、調整の面倒臭さなど純正ミラーより劣る部分は多いです。
後方確認をミラーに頼る人は満足いかないでしょう。

視認性よりバイクのルックスに重点を置く方にはお勧めです。
説明書は付いていませんし、パッケージの写真は○○ZOMAそっくりのパクリ&大陸商品に違いはありませんが、N●PSなどで買うミラーより質感が高く安いでしょう。

好みが分かれるので評価はそれなり。
安さを求める私は大満足です。浮いたお金で他のそれなりパーツがたくさん買えます。

ただしひとにはおすすめできません。

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投稿日付: 2012/12/11 17:35
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