MINIMOTO:ミニモト

5Lモンキーのイメチェン用に購入。取り付けはシートやキャブとの干渉を避けるためカラーを追加するなど多少の加工は必要になりましたがそう難しくはありませんでした。出来の方は商品説明に明記された通り雑なところが多々見られますので純正品質を期待してる方には不向きかと・・・しかし、細かいことを気にしなければコストパフォーマンスは抜群ですので手軽に4Lルックを楽しみたい方にはお勧めです。

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スーパーディオのバーハン用に購入しました。
純正メーター類を取り外してバーハン化し、ハンドルまわりをコンパクトにするのが目的でした。
類似商品を色々探しましたが、本品は希望通りのコンパクトなサイズで2000円以下と一番安いと思える価格でした。

悪い点は、メーターの円筒部がメッキ処理されてないことです。
この点は商品画像でも確認できていたので仕方ありません。
バイクの外観で目立つ部分でもあるのでこだわって欲しいと思ったので、チェックを付けました。

値段やサイズはとても希望通りなので、コンパクトなバーハン化をしたい方にはおすすめだと思います。

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しぼりハンドルをミニモトで見つけ、2cmダウンでちょうどいいポジション。価格も、見た目も良くなり純正ハンドルポストにそのまま取り付け出来ました。

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MINIMOTOミニモト ：ダックスポリッシュアルミ製5cmロングスイングアーム取り付け

既にインプレッション済みのダックスへミニモトのロングスイングアーム取り付けのインプレッションです。

ノーマルのスイングアームの長さですと88ccでも発進時にウイリーしてしまいます。また、モンキー程ではありませんがレーサーレプリカに比べるとショートホイールベースで高速走行中の直線・コーナーが非常に不安定です。5cmですがスイングアームが長くなれば安定するかな？と装着を決めました。

色々なメーカーからの商品がありましたが、以前からの購入履歴・信頼感・商品価格などを吟味しミニモトの安さと信頼性で選択し購入しました。

商品が届きました。商品を見た限りは満足です。多分アジア製でしょうが溶接など造りは良いです。今回の製品はポリッシュなので尚一層の磨きをと思いホワイトダイアモンドで磨こうとしましたがクリアーコートしてあり無理でした・・残念！

取り付けですがフロント可動部分のサイズはピッタリで、シャフトにモリブデングリスを塗り取り付けましたが、ガタツキもなく良好です。サス取付部分は左のボルトの受け穴の部分が少し曲がっていましたが我慢の範囲内で装着出来ました。右側は外側からボルトを差し込み内側でロックナットをすればマフラーにも干渉せず上手くいきます。ブレーキロッドは完全に締め付けては駄目なので前側は内側でダブルナット(ロックタイト)・後側は純正使用でRピンで緩めに固定で装着完璧です。アクスルシャフト締め付け段階でカラーとの間に5mm程度の隙間がありましたが構わずに締め付けたらOKでした。スイングアームの前側とアクスルシャフト部分の幅が少し変わりますが多分大丈夫だと思います。

《交換に必要なモノ》
◎メガネレンチ・スパナ10/12/13/14/17mm◎ワッシャー数枚◎モリブデングリス◎13mmナット2個◎M10-30mmボルト1本

約1時間の作業時間でした。取り付け後の乗り味は高速・コーナーともに安定感が増し、見映えも良くなり満足です。100km程度の走行では強度的には不明ですが、あとは耐久性かな！？

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BALIUS2 07年式で使用。
ハイスロ化に伴い、右スイッチボックスを換装するため、スターター・キルスイッチのみの物を探したところ、当商品に行き当たった。
他車種純正流用でも良かったんですが、値段的にこれでも良いかと。使えなくても諦めつきます(笑

当商品では4極コネクタとギボシ1本。黒線は途中で2本を締結されています。(ブレーキスイッチ用配線はスイッチボックス内へは入っていません)
BALIUS2純正ハーネスは6本構成の6極コネクタですので、各ケーブルを延長した上で6極コネクタへの換装を行っています。

スイッチとしては、まあ問題なく使えますね。
取り付け用のネジを締めすぎるとスタータースイッチが渋くなりますが、緩めに取り付けてあれば問題ありません。(ハンドル位置決め穴は必須になります)

作りは粗いと言うか、ガッチリ感は無いですので、永続的に使用するのはチト辛いかもです。
まあ、この値段なら全部許せますね(笑
純正と同様のしっかりした感じが好きな方には、純正品流用をお勧めします。

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ローダウンの影響で、シフトアップ時足を道路にもって行かれそうだったのが これで解消されました！シフト操作は早くなれなきゃね！なんか可愛らしくなりました！

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純正品と違いカーボンなのでルックスはいいです。
少しですが防風にはなります。

取付は両面テープのみですぐ取付出来ますがメーターとの隙間が気になりスポンジテープでふさいで取付しました。

ごく自然な感じなのでもともとついていた様に見えます。

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純正サスペンションがへたっているので交換のため購入しました。スチール製のボディで見た目は良いですが、価格なりで細部の仕上げは雑です。シャリーへの取り付けは、サブタンクがフェンダーに当たるので、ワッシャーを使用し、外へオフセットする必要があります。

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突然エンジンの調子が悪くなり、キャブの不調だと思い色々やってみましたが直らず、もしかしたらと思いプラグを確認してみたら火が飛んでない！電気系はさっぱりわからないので、どこが悪いのか分からなかったけど社外のCDIはよく壊れると聞いたので、そうかなと思って、いざ探してみると結構いい値段でした。確実にその部品が悪いなら思い切って買えるんですが、試しの値段では無いので迷っていた所、この商品を見つけ購入しました。届いて現物を見てみると、値段だけの所はありました。傷は付いてるし、ボルトも錆びている。
使えるなら、見える所に付けなければ問題ないと思い、取り付けてみると使えるじゃないですか！パワーその他は実感出来てませんが、この値段で復活出来たので大満足です。

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ハンドルの溶接部分が左右違うので加工が必要でした
ポストのバフ掛けが雑でしたので自分でやり直しました
メッキはまあまあ綺麗です
価格が安いのでしょうがないですが…

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