CLEVER LIGHT:クレバーライト

バンクセンサーは消耗品なので、値段は安いほうがいいです。
品質も良いのでオススメできます。
バンクセンサー自体の厚みも有りスり心地？も気持ちいいですね。
峠小僧？~サーキット走行までたっぷり楽しめる品だと思います。

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もともと付いていたバンクセンサーが剥がれてしまったので購入しました。値段も安かったので満足です。
厚みもあるので、擦り易い？かも

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値段の安さに惹かれて購入しました。
気温15度だと15分位で規定温度に達します。
細かい温度設定は出来ませんが、そこまで欲する人がサンデーライダーにいるのかどうか・・・
実用上十分な機能だと思います。
タイヤウオーマーがあると一週目からグリップしますので、サーキットを走る人は必需品です。

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早速計測に行って来ましたが巧く計測できませんでした。
ZIIXラップタイマーを使っている子も計測に苦戦。

磁気が弱いサーキットだと写真の位置でも計測してくれません。
私が行くサーキットではあとセンサー1.5個分下げる必要があるようです。
環境依存が大きい商品ということで注意が必要。

幸いにして良く売れているらしく走っている人に声掛けまくれば使用者は結構居ます。
自分が走るホームで使えるかどうか調べてから導入を検討したほうが良いでしょう。

コスパを気にする人はコレ以外ないと言えるオススメ商品です。

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少し黄色がかった暖かい色が好みなので4300ケルビンを選びましたが思ったより青白かったです。以前のバイクにつけていた他メーカーの6000ケルビンと大差ないような感じがしました。アダブター、リレーハーネスもセットに入れてくれるととても助かるのですが・・それらだけで3000円くらい別にかかるので・・

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雑誌で見かけて即注文！
今はこのようなマニアックなレーシングパーツまでこんな安く購入できる
のかと衝撃を受けました！

タイヤの左右の向き、インジケーター機能が付いており、コースごとに左右
どちらのタイヤがちゃんと温まっているのか一目瞭然です。
これは非常に便利だと思いますし、安全に走行するための一つの安全装置的
なものでもあると考えています。
走行開始してからしばらくは体・バイク・タイヤのウォーミングアップが
必要です。体が準備OKで攻め始めてから即転倒ということだってあります。
タイヤの温まり具合を体感だけでなく、このタイヤテンプアタッカーの数字
でしっかりと確認することで、リスクを避けることができる、そう考えて
います。

取り付けにはさまざまな工夫が必要となってきます。大変ではありますが・・
唯一残念なのは、雨の日はちょっと・・メーター本体は防水機能なしで、
センサー部分はキャップ装着で防水構造(キャップ装着をすると温度測定が
できない)ということで、雨の日は使用できないと考えるべきでしょう。

それでもこの商品は素晴らしい商品であると感じます。
★5つでしょう！！

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クレバーライトのHPからだと8000円で購入可能でした。
フロントのアクスルシャフト（39800円）と同時に購入しました。

クレバーライトのHPから注文しましたが、翌日には届きました。
持った時にチタンの軽さに感動しました。
シャフトは272gしか無いそうです。（純正は434gとの事）
メーカーHPの説明によると、それでも純正同等の強度が保たれているそうです。

値段はそれなりにしますが、バネ下の軽量化には最適なアイテムだと思います。
次はリアのアクスルシャフトを購入しようと計画中です。

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きちんと機能するのであれば、コストパフォーマンスは非常に良いと思います。6~7万する一流ブランドのウォーマーを3年程度使うのであれば、断線のリスク等考えて、こちらの商品を毎年新調した方が良いかもしれませんね

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純正品から、ケルビン数4300にしましたが、純正品からは、かなり明るくなったことが認識できました。このままでも、満足でしたがケルビン数6000にも興味がでてきて交換しました。更に、夜間の走行が快適になりした。コストパフォーマンスも良く、非常に気に入ってますし、周りの評判も高いです。

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【Webikeモニター】
サーキットで走りながらタイムを知るために買いました。
タイムを見ながら走ることでダラダラ走らなくなるし、走れる時間は
限られているのでその中で自分の走りを考えながら走れます。
取り付けは、センサーつけてバッテリーから電源とるだけなので、
簡単です。

ただ、センサーの位置が悪いのか、サーキットの自分の通過している
場所が悪かったのかたまに反応しないときがありました。
センサーをもう少し地面に近づけて、またサーキットで様子を見る
ことにします。

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