KOHKEN:コーケン

シングルキャリパー用で準備してくれているのはありがたいです
ステーも角度や見た目もいい感じでマッチしてます
もう少し安かったらな、と思います

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足元のワンポイントのオシャレにとても良い製品だと感じました。
作業自体もブリーダーのキャップを交換するだけなので初心者の方でもすぐできてお手軽だと思います。
アルマイトの質感もよくさすがコーケン製品だと思いました。

ですが耐久性に難アリ…
半年もするとゴムに亀裂が入り、7か月程するとアルミのキャップだけ無くなっていました。

飛んで無くなるのは構造上仕方ない事かも知れませんが、キャリパーと言う熱を発生させる所ですし耐熱性耐久性のあるゴムにして頂きたい所です。
ノーマルのゴムキャップを見習って欲しいと思いましたので、点数は少し低めにしました。

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コルサコルタのピポッドピンを外した際に、黒い色が剥がれてきているのを発見してしまいました。
以前使用していたレーシングマスターも、ピポットピンが錆びていましたので、スチール製はダメですね。
半年も使ってないのに劣化するとは、最近のブレンボは品質が低下しているという噂は本当かもしれません。

コーケンから発売されているこちらの商品ですが、長く使いたい方は替えておいた方が良さそうです。
ステンレス製でチタンコーティングされておりますので、錆びる心配はほぼ無いでしょう。
コルサコルタの方にはオススメです。

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写真にあるキャリパーに合わせ使用してますが、結構手前でかっちり効く感じで操作性も良いです。
自分好みに各種調整出来るのことが、操作性への恩恵ですね。
見た目は派手な感じがなくシックな感じがとてもよく、コーケンのタンクと相まってかなり気に入ってます。

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ブレンボのブレーキに変更するために購入です。
まだ未取り付けですが、形状などは良さそうです。
もう少し安ければいいのですが…
ステーが高いのかなぁ？

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ZX-25RにてRCS15ｍｍとの組み合わせで使用。
ブラックステーとスモークタンクの組み合わせで高級感があります。
ホースにメッシュカバーがついているのも良いです、単体だと中々売っていないので。
ボルト類もすべて付属しているので何も買い足す必要なく装着できました。

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ブレンボ純正のホースよりこちらの方が見た目も良く､耐久性もありそうです。

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ブレンボのマスターシリンダーを取り入れた為、それに伴って購入しました。
性能と言うよりか、マスターからキャリパーまで全てブレンボ関連で固めたかったのが主な要因ですね。

取り付けも特に難しい物では無いので、フルードのエア抜きができる方なら誰でもできるかと思います。
ただ、ABS車両だとエア噛んだままキー音で大変なことになるパターンがあるのでABS車両の方は整備に自信なければお店に取り付けを依頼した方がいいかもしれないですね。

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ブレンボ純正のホースより高級感があります。耐久性もこちらの方が高そうです。

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ブレンボに関しては､よくコーケンの物を購入しますが今回のセットは非常に有難い。
今まではステーだけが欲しい場合でもタンクまで含まれたセットしか無く､仕方なく
それを買うしかなかった。やっとそのモヤモヤから解放されます。品質も非常に良いです。

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