M-Factory:エムファクトリー

ナビを取り付けるため購入しました。
取り付けはミラーに共締めするだけなので至って簡単。
シンプルな作りで、調整機構はステーを中心にバーが回転します。
角度は固定なのでナビがちょっと傾いてますが、まぁ許容範囲です。

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金額以上の品物です　しかし後方視認性がいまいち、腕が映ってしまい腕を動かして見てます　取り付けしたカッコが良いのでそのまま使うつもりです　取り付け車両は2014年MT-09（ノーマルハンドル）

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あると便利なスプリングフックで安くて効果的です。フルエキの脱着には必需品でエキパイにキズが付く心配もないしプライヤーなどで無理に引っ張ってケガをする心配もありません。持ちやすいグリップでとても引っ張る力が入れやすいです。

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ヤマハ車のミラー交換の為、この商品を選びました。
車両側10ミリ逆ねじに10ミリ正ねじミラーを取り付けるために使います。

こういった商品は左右でミラーの高さが変わってしまう事がありますが、この商品は高さがそこまでなく、片方だけに装着しても違和感がなく、大満足です！

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使い方は簡単ですが、注入したグリスがダダ漏れなのが難点。
値段が安いので、使えない事は無いのでまぁ良しという感じです。

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ＰＣＸに取り付けました。セミロング風防でしたのでスペーサーで高くしないとハンドル切った時に干渉します。問題はネジ穴の隠し蓋のほうで少しの振動で飛んでいき１日しか持ちませんでした。あと取付けボルトもワッシャーが無い為に左のミラーはすぐ緩みます。対策として取付けボルトと隠し蓋はタナックス製の物を使用すると緩まなく蓋もはずれません。ミラー自体はとても良いものですよ。

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N-maxのミラー用として購入しました。

スマートで横方向への出っ張りも少なく、それでいて視認性も最低限確保されています。本体はミラー部分はプラ系で、ステーはアルミになってます。

構造的に良いバランスで、振動でブレることもなく、安定しています。

スリムでコンパクトなミラーがいいけど、一定レベルの視認性を確保したい方にお勧めできます。

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マフラー交換を自分で行うために購入。安くて十分働いてくれました。
今までは、スリップオンを何度もありましたが、今回フルエキにしたのが初めてなので、必要と思い購入。
問題なく使えました。

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純正のサスが気に入らないので交換しました！
安くて良さそうです！
やはり硬さを調節出来るのは良いですよね！
色も赤と黒でカッコイイですね！
あまり見えませんけど！

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スリップオンのマフラー交換に使用しました。
よくネットでバネが硬く取り付けに苦労しているのを見ていたのでどのぐらいなものかと思いながら本製品を使用しやってみたところビックリするぐらい簡単にバネを引っ掛けることができました。
値段も500円ぐらいなので買って損はないです。

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