M-TEC中京:エムテック中京

ユーザーによる M-TEC中京:エムテック中京 のブランド評価

エムテック中京は、大手メーカーのOEM製造を請け負うほどの高度な製造能力に加え、国内有数の製作機材を有するメーカーです。オリジナルパーツの製造についても定評があり、絶版車ユーザーからは絶大な信頼を集めています。

総合評価: 4.2 /総合評価324件 (詳細インプレ数:304件)
買ってよかった/最高:
165
おおむね期待通り:
90
普通/可もなく不可もない:
38
もう少し/残念:
17
お話にならない:
9

M-TEC中京:エムテック中京の商品のインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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カイザップさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

ハンドルグリップ ソフトタイプを購入しました。
デザインから質感、握り心地はとても良いと思います。ツーリングでも活躍しそうです。
私のバイクはハンドルウエイトとバーエンドを着けていますので、「貫通」タイプがあればありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/22 18:39

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ちゅうにさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナスX SR | Z1000 (空冷) | Z1000 (空冷) )

利用車種: Z1000 (空冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 3
  • 内径67.5

    内径67.5

  • 3枚壁サイレンサー
抜き挿しは固め

    3枚壁サイレンサー 抜き挿しは固め

当時物ヨシムラの音なんて知らないしKZ1000はレース車両ってイメージがあるのでレース専用品に比べれば当然静かです。
Z1、Z2、KZ1000それぞれ明らかに音質が違うけど1000ccの重い音は気に入ってます。
私のバイクではバッフルは抜いても入れてもほとんど音は変わりませんでした。ので、振動軽減目的でバッフル入れてます。
70_のショート管でサイレンサー5000円なら遊びで買って色々楽しむのがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/09 01:15

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けんぢさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z1 | スーパーカブ90 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
見えやすさ 3
  • 左:純正、右:当該レンズ

    左:純正、右:当該レンズ

  • 絶縁は必要だよねぇ

    絶縁は必要だよねぇ

  • 配線外部露出部に保護チューブなし(純正は有)。なのでテープ巻き巻き。

    配線外部露出部に保護チューブなし(純正は有)。なのでテープ巻き巻き。

  • 純正同様リフレクター付。これが無いと光が広がらない。

    純正同様リフレクター付。これが無いと光が広がらない。

  • ネジ受け台座。スポット溶接?が雑、しかもゆがんている。こじると外れそう。

    ネジ受け台座。スポット溶接?が雑、しかもゆがんている。こじると外れそう。

メーカーに問い合わせたところレンズケースのみのリリースはないとの事でセット購入。(純正在庫は現在無し)

内部リフレクター、アース線付き(よくある汎用品には付いていない)で物は良いのだが細部の作りが雑。これは生産ロットで個体差があるのかもしれないが。
ギボシ端子の絶縁カバーくらいは付けていて欲しい。後から入れるのは大変。

レンズは純正と似て非なるもの。
反射板が純正とは構造も反射率も全然違う。レンズ側のみで反射板はユーロ規格は通っていないのでは?
少し濃い赤色とも相まって遠目で見るとテールが小さく見える。なんか尻つぼみ。
以上の事由でレンズは純正を使いたかったのだがケースと合わない。
これは他の汎用品も同様でレンズ末端の円周が純正レンズより一回り小さいのだ。
わずかの差だがこれが円周となるとかなりの差になってケースの溝に入らない。
レンズ取付ネジ穴位置も微妙にずれる。
純正代替品を多く出しているMテックさんならもしかして、と思ったがダメでした。
【純正レンズ使用不可】と表示しておいて欲しい。

純正レンズを使用する際はキズで錆びるのを覚悟してケース側をかなり頑張って加工する必要有。
どこでもいいから純正と同サイズのレンズとケースを作ってくれ?。
純正ケースが錆び朽ちて困っている人もけっこういると思うんだけどなぁ。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/23 13:06
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あんことおまめさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z750-D1 (KZ750D) | 750SS マッハIV (H2) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

ボルトのながさが足りない車両もあるので、長いものに交換かスペーサーをカットしてやる必要がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/06 13:59

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5150さん(インプレ投稿数: 319件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エンブレムを取り付ける際に必要なステーセットです。取付前に黒染めスプレーで塗装しました。
またエンブレムをフォークぎりぎりまで寄せて装着したかった為、セットに付属のカラーをカットして使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/03 22:55

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makoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

車検を受ける際、中古のZ1にヘッドライトブラケットが付いていなかった為、購入しました。取付けは素人の私でも30分程度で取付けることができました。ただ、L字型のブラケットの厚みが薄いので、ちょっとした手の力でもライトの位置が動いてしまうので、「大丈夫?」と思ってしまいます。あと値段が高いのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/23 20:01
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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

3.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 4
形状 3

バイクの純正スクリーンを保存用にするため社外品を取り付けましたが、あるはずの何かがない。コーションステッカーです。カスタム好きな人でこんなものをわざわざ後から貼る人も少ないでしょうが、ラインナップされていてありがたいです。

本来は近年オリジナル志向が高まっている70年代の旧車向けですが、レーサーレプリカに使ってみました。英語表記なので輸出車用だと思います。スクリーンのコーションステッカーは無ければ無いで寂しいものの、「汚れは乾いたウエスで拭き取ってください。溶剤は不可」みたいな面白みのない内容ですのでお遊びで選びました。まぁ本来はガソリンタンク用なんですが。

「THINK SAFETY」の文字列が何ともバイク乗りって感じでそそられましたね個人的に。

質感は純正の切り文字ステッカーという感じではなく、ちょっと紙っぽい質感がありますが防水加工はしてあるようなので耐久性もそこそこありそうです。70年代の旧車のオリジナルステッカーもこんな感じなのでしょうか?流石にそんな古いのは乗ったこともないので不明ですが、想像以上にペラペラでちょっと残念ではあります。


総じて、お洒落アイテムとしてはまあまぁかなと思います。コーションステッカーは個人的に無いと寂しいので車体にうまく合わせられてよかったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/21 14:52

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ダイハード親方さん(インプレ投稿数: 65件 )

2.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

今回、リムを交換するために購入しました。交換作業中、リムの穴にニップルが何カ所か入りませんでした。適合車種を確認したのにこのようなことがあったので残念でした。品質が悪いものにあたったのかも知れませんが、次回からは購入をためらうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/19 19:19

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Z1さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z1 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 1

純正が破損して、仕方なく交換しました。
中の作りが全く純正と違い安っぽく、重量も軽いです。パッキンゴムも安っぽ?い。
まあ、この値段ですからしょうがないと割り切れはありだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/15 21:28

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しまとらさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー400 | Z1 (900SUPER4) | Type9i )

利用車種: ゼファー400

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 0
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0

タイコが小さいです。
走行中スロットルに違和感が出て点検してみるとタイコがキャブから外れていた。
タイコが小さいのでキャブ側のタイコを固定する所でタイコが遊んでしまっていてその個所が変形してしまっている。
寸法的には1mm程度だかこういった工業製品にとっては大きな誤差だと思う。
取付け時若干気にはなったが大丈夫だろと思ったのが失敗

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/03/07 19:51

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