ユーザーによる UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン のブランド評価
スズキが誇る世界に名だたる名車、「カタナ」。カタナのアフターパーツはユニコーンにお任せ!現行車にも決して負けないカタナのポテンシャルを引き出し、比肩するもののないその存在感をさらに高い次元へと引き上げます。
総合評価: | 4.1 /総合評価188件 (詳細インプレ数:184件) | |
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買ってよかった/最高: | 91 | |
おおむね期待通り: | 48 | |
普通/可もなく不可もない: | 29 | |
もう少し/残念: | 11 | |
お話にならない: | 8 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
久しぶりにスクリーン(メーターバイザー)を交換しました。以前からUNICORNさんのチタンコートスクリーンがお気に入りで長く使ってきましたが、さすがにコーティングの状態が酷くなり、美観を損ねるようになり交換となりました。自分のカタナは紺色をメインカラーにしていますので、単色スモークスクリーンは似合いません。やはりシールドと同様にチタンコートを選択しました。このブラックチタンコーティングはセミスモークベースにパープル系の発色です。イメージ通りです。品物は、人形を包む柔らかい紙に包まれて袋状のクッションに入って届きました。この辺り、池田社長の丁寧な仕事ぶりを感じさせます。付属のクッションとワッシャーでスクリーンを挟むようにしてステーに取り付けます。このとき、紙に包まれた状態で取り付け作業を行うと、キズ防止になると思います。いよいよ、年内走り納めです。新しいスクリーンのお披露目、楽しみです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
往年のカスタマイズされたGSX-1100Sのようなイメージに仕上げたくて取り付けました。
精度を始め品質は抜群で申し分無い造りです。
商品名にブラックとあったのでもっと濃いスモークベースだと勝手に思い込んでいましたが、想像していたよりも透過性が高かった点は予想外でした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
スズキ他車純正部品流用ですが取り付けてもオリジナルと変わらないデザインでノーマルに拘る方は買いでしょう!もうメーカー純正部品は出ませんしユニコーンジャパンでも在庫が無いので私は購入して良かったと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
使用感 | 5 |
2013年に横浜の専門店様でフロントブレーキとフォークO/Hの際に装着していただきました。
ダンピングを調整できるボルトが備わっていますが「ANDFを効きっぱなしにすることになるよなぁ」と思って怖いので調整機構はいじっていません。
これまでのところは特にネガは感じていませんので継続して使用していきます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルがサビてきたので、ステンレス製ということで交換しました。ノーマルよりも15mmほど長くロッドとシフトアームが90度/90度になったことで、シフトフィーリングが軽くなったような感じがあり、見た目もサビたシフトロッドを取り換えたため見たもUPしました。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
純正品が錆びたので、錆びないステンレスに交換しました。結果的に、純正品より15mm長いので、ロッドとシフトアームが90度/90度になったのでシストフィーリングが良くなりました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
ノーマルスロットルに比べて、期待していたほどの変化がなくちょっと残念でした。
しかしグリップは絶妙な柔らかさで、振動の多いカタナでは、長距離とかで疲れが少なくなりそうで期待してます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
初めての作業でどうなるかとは思いましたが、ゆっくり少しづつ折り曲げて
何とかなりました。メーター枠の傷が気になっていましたが、綺麗になって満足しています。
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5.0/5
純正はゴムだらけで振動を考慮したものなんでしょう、リジットに交換すると微振動は感じますが、痺れるほどじゃありませんでした。
リジットにするメリットは、コーナーで踏ん張りが効き安定しました。
靴も滑らないようになってるし、安心感が向上しますよ。
欠点もあります。
プレートが純正より出てくるので、ブレーキレバーを踏むつもりが踏めなかった。
ステップ幅が短く、靴が全部乗せにくいため、ラフな乗り方を受け付けない。
そのうち慣れるでしょうが・・・
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5.0/5
94年式の愛車の純正部品が錆が出てきてあまりにもみすぼらしくなったので、交換をしました。
交換してもそんなに目立ちませんが、ちらっと見えると思わずニヤニヤしてしまいます。
作りもしっかりしておりますので、純正がくたびれている方はぜひ交換をお勧めします。
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