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月木レーシング:ツキギレーシング

ユーザーによる 月木レーシング:ツキギレーシング のブランド評価

ストリート用のアフターマーケットマフラー、音量規制のないレース向けのインナーサイレンサー脱着式のマフラー、本場アメリカで人気のドラッグレーサーモデル・サイドワインダー。数々の名品があなたの車体により高いパフォーマンスをもたらします。

総合評価: 4.2 /総合評価73件 (詳細インプレ数:71件)
買ってよかった/最高:
25
おおむね期待通り:
39
普通/可もなく不可もない:
8
もう少し/残念:
0
お話にならない:
1

月木レーシング:ツキギレーシングの商品のインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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養生さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: グロム

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 3
コストパフォーマンス 4

ノーマルマフラーが錆びてきたので購入。
二本出しはOVERもありますが価格を考えてこちらにしました。

取り付けですが、他の方も書いているとおりフェンダーをカットする必要がありました。私は半田ごてで溶断しました。
それ以外は、ネットで検索して出てくるマフラー交換方法を参考にすれば素人でも問題ないと思います。

性能ですが、よく回るな?と思う程度でノーマルと大きな差はないと感じました。

音量は純正に比べてうるさいです。住宅地では開けないように気をつけています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/15 00:37

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Rしむさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX )

利用車種: ニンジャ 250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

アルミΦ100×400mmのサイレンサーです。

スリップオンからフルエキ化です。
走行前ということで性能に関してはまた後日です。

まず取り付けについて。
説明書が文章のみの簡単なものになっており、若干苦労しましたがつくようにしかつかないので、混乱することはありませんでした。
また同封の液体ガスケットが非常に少なく、出すのが大変でした。なんかここが一番疲れたました…w

性能、品質に関しては月木さんということで期待通りです。
若干アフターファイアが出ることもありますが、フィルター交換すると軽減されたりするのでそちらも一緒にやるといいと思います。

購入時価格5万円以下という下手なスリップオンより安くてコレ。お見事です。

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投稿日付: 2016/10/14 19:15

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コメント(1)

Rしむさん 

インプレ主です。実走したので追記します。 パワーは明らかに出てます。正直バッフル装着で十分です。全然違います。また、抜けすぎてトルクが…なんてこともありません。パワーグラフは嘘ついてないと思います。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルに比べてかなりの軽量化にもなりますし、全体的なフォルムもかなりスッキリしてイメチェン効果は大です。

今回USA仕様を購入しましたが、かなりの爆音です!国内仕様に付いているエンドバッフルのようなものがないのでその分音がでかくなります。朝晩の出入庫時にはかなり気を使いますのでそこら辺の覚悟はしておいた方が良いかもしれません。

自分の取り付け方のせいかもしれませんが、エキパイとアンダーカウルが干渉して接触部が溶けていました。

自分自身は音が大きいのは好きですし、形もコストパも大満足ですのでオススメです。

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投稿日付: 2016/07/20 15:52
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Return Riderさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

ツインテールマフラーに憧れて、このマフラーにたどり着きました。
音量が心配で、他社のマフラーにしようか迷いましたがセール品に後押しされて購入。
素人のため取り付けは3時間ほどかかりましたが、見た目、音ともに大満足です。
低音が響くため、ちょっと近所の皆さまの目が気になりますが・・・^^;

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投稿日付: 2014/08/03 20:27
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