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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
小型のラチェットとの組み合わせで狭い場所でもコンパクトに使用出来て重宝しています。
単品販売、お手頃な価格なので助かります。
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初めてのプラグ交換ということで、コチラを購入してみました。
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CB1300SFとNC750Xのフィルター交換時に使用しています。フィルターとレンチが取れづらいことがありますがこの商品ならば上部に適合するボルトで閉めればすぐに外せます。面倒な時はプレスチックハンマーで叩いても大丈夫です。ただしオイルが飛び散るので注意してください。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクジャッキの昇降用目的で購入しました。
BOLTのリフトアップですが、1人でバイクに跨り引き起こして腹下にジャッキをセットします。
この時にBOLTは足つきがめちゃくちゃ良いし低重心なので、前屈みになってもバイクが不安定になりにくいです。
ジャッキ購入後の初操作した際に手持ちのモンキーレンチでしましたが、手動のラチェットレンチの方がジャッキ操作が便利だと思ったので、ラチェットに合う規格のこちらの商品にしました。
主な用途がジャッキ昇降なので、耐久性は無限に等しいと思います。
インパクトレンチで操作したこともありますが、一人ではスロー操作が難しいのでハンドツールの方が危なく無くて良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
鈴鹿八耐の動画を見て使いやすそうで何よりもかっこよかったので購入しました。
さすがKTC、動きも滑らかでこれから活躍しそうです。
こんなに便利なものがこの価格で購入出来るのは有難いです。
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掌に収まるサイズ
MADE IN JAPANが彫られていた。
黒いレバーの罠だけは注意が必要
【使用状況を教えてください】
・期間：2020年2月頃から2023年9月10日現在に至るまで
・使用者：グローブLサイズ、右利き
・対象：カウル等の小さいサイズの六角レンチビットや、10mm程度のソケットビット
【使ってみていかがでしたか？】
・背面のボタンでビットは取外せるため、交換が容易
・スリムなため隙間を縫うように思った位置にアクセスでき、ミドルスポーツ車でも干渉に対する不安が軽減される。
・見た目に反して重量感があり、頑丈な印象。固着しているボルトに対して力を掛けたい時でも不安なく力を掛けられる安心感がある。
・手の中に納まるサイズのため、一気にたくさん回したい時に作業が早い気がする。
【注意すべきポイントを教えてください】
・黒いレバーについて大抵のラチェットと異なり「左側で締め、右側で緩める」ため、最初は先入観でボルトをねじ切りかけたため、この1点だけは注意が必要。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・TONEと比べると重量はそんなに変わらないものの、幅が異なる気がする。
・ホームセンターブランドとは製造メーカの信頼度が段違い
レバーの罠があるとは言え、素人整備でも壊れない頑丈さと指先だけでも回せる使いやすさを誇る製品。スペースの無い車両には特に有用な気がする
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 4 |
エンジン分解、組み付け時に使用します。スナップリングを取り外しするための特殊工具で私の場合、それなりに使用頻度高いです。複数のアタッチメントでどんなスナップリングの形状にも対応できます。この値段なら満足ですが使用感はそれなりです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
チューブタイプのエアバルブをあーだこーだして引張り出すのに重宝します。
ただチューブレス用のエアバルブに使用するにはてこを利用するタイプのプーラーの方が良いです。
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小さいサイズだけなぜかスポンジ固定。 すぐ取れて無くなりやすいです。
一通りのサイズが揃っていて工具箱にいれておくと便利です。
不満点は小さいサイズの固定がスポンジで挟まれているだけなのですぐとれてしまうことです。
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ドライバー形状なのでトルクはかけられませんが軸をもって回すと早く外すことができます。
仕事で使用する機会があり非常に使いやすくバイク整備用の工具として購入しました。
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