以前は某ストレート製の物も使ったりしてましたが、このテープは伸びず剥がれずですね。

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二輪車くらいなら低温から高温も気にせず、何でも貼り付きます。
いつもコレです。

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ホームセンターでだいぶ前に買いました。車はもちろんですが、バイクでもアクスルナットを緩める時など、色々使えます。大事な愛車の整備作業でバイクを倒してしまったり、壊してしまっては意味がないですから、固定は２重３重は基本です。

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当方は配線作業は基本的にテスターとギボシ、電工ペンチとこれだけで済まします。カプラーや、ハーネスをわざわざ使いません、防水性も保護性能も素晴らしいです。粘着力も強いので配線保護のあとはタイラップで配線を固定すれば完璧です。

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当方は車庫内には多量にバイクをストックしています。なかには数年放置している物もありますので、気まぐれで乗りたくなって整備をちょこちょこしている時にたまーにブレーキフルードを交換するとブリザーキャップが劣化して割れていたりするんですよ。そんな時のためにこれです。ストックしています。

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自宅ガレージのエアコンプレッサーが壊れた時に応急的にこちらを買いました。結果、週１のタイヤ空気圧点検程度ならこれで充分だと気付きました。車の空気圧の点検もこれで充分です。当方はタイヤはホイールごと家のすぐ近くのタイヤ屋さんで１本1000で交換してもらえるので、タイヤの空気入れはこれでこと足ります。

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こちらは当初自分でyz４５０Ｆや、様々なバイクのエンジン整備をしたいので見栄を張って購入しましたが、結局自分で作業は出来ませんでした。なので今は整備資格を持っている兄にこちらを使って作業をしてもらっています。１個あれば便利だと思います。

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別売りのグリスと一緒に購入しました。先が細長いので手が届きにくい場所でも使いやすいです。注射器のように青い部分を押すと先端からグリスがニュルニュルと。使いやすく面白いので以前よりマメにグリスアップするようになりました。

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自分でバイク弄りをする方なら持っていてもいいかも知れませんが、必要な時に必要な大きさの割ピンを買った方がいいかも知れません。私の場合、使うサイズが結局同じ物が多いようで今も余ってます。

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当方はオンロードのバイクにはパワレットのヒーティングベストを使用しています。そのお陰で真冬もピチピチのレザースーツでスタイリッシュにバイクを味わえます。
しかしその影にはこのエーモンの配線止めが、こいつがなければライディングの妨げにならない良い位置に電源コードを固定出来ません。すべてはこいつがあってこそです

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