【Webikeモニター】
GSX-R1100のリヤブレーキスイッチ交換のついでにギボシから変更しようと思い購入しました。せっかくの変更なので防水タイプにしました。商品自体には満足なんですが、失敗した時用に予備端子を同梱して欲しかったです。これが残念な理由です。

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GB250に付けました。
作業は簡単でわずかの時間で取付できました
配線の処理などもしてあるので詳しくない方でも
出来るのではないかと思います。
ハザードはやっぱりあると便利ですね

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ウインカーを増設するのに使いました。
値段は、高めですが純正のウインカーの配線を切ることを考えると
使った方が後々きれいに元に戻せるのでいいと思います。

ただ、端子が小さいので、説明にもある様に0.5までの線で接続してください。
0.75の線では、入りそうにありませんでした。

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ヤマハ車のウインカー交換には必需品（個人的には）。今回はWR250のナンバーライト交換に使用しました。
もう少し安ければいいのに…

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CB1300SB2007年式に取り付けました。
HIDを取り付けていたのですがアマチュア無線機のFMラジオにノイズが入るために、このヘッドライトブースターを知り取り付けました。
効果は、写真のとおり、左が装着後です。
明るくなった感じでしょうか。。。

夜間走行はしていませんが、満足です。

副作用効果として、グリップヒーターが低回転でONするようになり、エンジンが少しパワフルになった気がします。

最近のバイクでも効果ありそうなので、お勧めです。

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買ったは、いいもののあまり使うとこがありませんでしたw
でも防水できるしキュッとしまるのでスマートです。
ドライヤーがめんどかったので、ライターで直にあぶって縮めました。

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スカチューンのためというか、純正が汚く見えるので隠してしまおうと購入。ステッカーも付属していてなんだか得した気分です。バイクがキレイに見えます。お勧めです！

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初めてバイクでの配線作業をするにあたり購入しました

とりあえずの購入といった感じでしたので
品質もそれほど気にしておりませんでした。

実際に使用してみて正直素晴らしい造りとは思いませんでしたが
作業自体は非常に安定して行うことが出来ます

カシメ部分が3サイズしかないので
もしかするとカシメたい端子のサイズに会わないことがあるかもしれませんが
それほどディープに配線加工をしない私には十分でした
少しくらいは強行できますし（笑
しいて言うならばワイヤーカッターが工具の先にあれば使いやすいかな~と思います。

端子も平型、ギボシ、配線同士の結束など
スリーブも付属しているのでスタータセットとしては大変おすすめです

もし圧着工具に不満があれば
それだけ買い換えれば済むだけですし
ケースも付属していて
端子が少なくなれば買い足してケースに補充することもできます
配線工具一式がまとめて持ち運べるので大変便利です

しばらくはこれで満足して作業が行えそうです

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当然だが、電気配線で一番よく使うパーツ。
わかりやすく色分けされているので、電源線、アース線と色で判断しやすい。
巻取りケースには切り端をほつれないように固定できる穴があいている。
用途や好みに合わせて多彩な展開から選べるのがうれしい。

ダブルコードになっているが、ほどけば黒と赤のシングルコードとしても使える。

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部分的な工作のために使用。
薄く、曲げ安い素材なので簡単に加工ができる。

ただ、メッキがしてあるだけなので、切削するとその部分から錆び始めてしまう。

また、それほど丈夫ではないので、写真のように一部削ると、反対側が振動だけで切断されてしまう。

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