大橋産業:オオハシサンギョウ

モンキーをチューブレス化したので、パンク修理剤からこちらの修理キットをリアケースに積んでおく事にしました。
幸い、バイクではパンクの経験はありませんが、万一に備えます。
悪くは無いのですが、セメントも３回分に小分けしてあると硬化していないものを使えるので良いのではと思う。

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【使用状況を教えてください】
愛車Z900RSでツーリングから帰ったらタイヤに金属片が刺さっていることに気づき修理が必要になったが、自分で直せばバイク屋に行く手間も省け費用も節約できるのでこの製品を購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは違うが品番も同じなので特に気にしなかった。

【使ってみていかがでしたか？】
リーマーで異物が刺さった穴を拡げてから「パワーバルカシール」を挿入するのだが、付属のリーマーでは十分に穴が拡がらず、渾身の力を込めてもシールが入らずシールを1本ダメにしてしまった。
結局手持ちの刃がついたちゃんとしたリーマーで穴を拡げ、挿入成功。
石鹸水で漏れ確認し、走行もしてみたが今のところ漏れは発生していない。

【注意すべきポイントを教えてください】
ちゃんとしたリーマーを持っているなら、付属の「リーマーもどき」は最初から使わないほうが良い。
ただし穴を拡げすぎるとシールを挿入しても塞がらない恐れがあるので慎重に。

【他商品と比較してどうでしたか？】
無名ブランドの中華製品なら1000円以下で買えるものもあるが、使い物にならなければ無駄なので日本製を謳うこちらを買ってみた。
挿入するシールは柔らかいがかなり太く入れにくいのでコレを買ったのが正解だったのかは正直良くわからない。
ただ穴が縦長に裂けた状態だったので普通のプラグを挿入するタイプでは塞ぎきれなかったかもしれない。
最終的にはバイク屋で修理してもらうより安上がりに済んだので良かった。

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通勤号のカブ110をJA59型に買い換え、チューブレスタイヤになったので常に車載しておく御守りとして購入。

これまでチューブタイヤだったことを考えるとチューブレスは安心感があるがそれでもこうした修理キットを持つことで心の余裕に繋がるもの。

パッケージもコンパクトで車載しておくのに困らないサイズなのと、数年置きに買い換えても気にならないお値段も購入の決めてになりました。

願わくば、走行中にこうしたツールが必要な事態になりませんように...

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出先で簡単にパンク修理出来ました。
持ち運びも簡単で楽ですし値段も手頃で非の打ち所がない商品ですね！オススメです！！

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バイク歴40年にしてオフ車やSRなどのチューブ仕様のパンクは何度もあったけどチューブレス仕様のパンクはなぜか今まで一度もありません。でもいつかその時が来るだろうと思い購入。
まだ使ったことがないので使用感とか耐久性はわからないですが入れ物が欲しいですね。
あと使用説明がパッケージの裏に書いてあるのですが修理初心者の為に説明書は別に欲しかったです。パッケージ捨てれませんから。スマホで写真撮っておくことにしました。
ただ修理後の空気入れなんかを考えるとできれば使う機会がないようにしたいものです。オフ車でさえ携帯ポンプ＋CO2ボンベで空気入れるは大変ですから。

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今まで3回程大型バイクのパンク修理に使いました、漏れや失敗もなく普通に走行できました。
修理後サーキットでは試していませんが高速道路では問題なし。

他のレビューでもありましたが数年後に使おうとした際に接着剤が揮発して空になっていました。
急ぎだったので100均のパンク修理キットのラバーセメントで代用、高速も交えて30km程走行しましたが問題なし。

必要な工具も余端をカットするカッターかニッパーがあれば良く場所も取らないので良いですね。

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ツーリングに行く時にCO2ボンベと常時持つて行きます､今はタイヤの質も道路状態も昔に比べ良くなっているので､パンクの心配は余り無いですが､仲間とツーリングに行く時はやはり台数が増えるのでそれだけリスクも増えると思い､交通安全のお守りと思って持って行きます｡
とにかくパンクセメントとスティックとセットでこの価格はありがたいです､バイク屋さんに持って行くのもエアー抜けだと危険ですし､修理も断わるバイク屋も有るし踏んだり蹴ったりでのツーリングは面白く無いですからね！それにパンク修理1箇所2000円位取られますから！

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最近購入したものは幸い使わずにツーリングバックの底にしまっていますが、今から40年前、当時路側を走っているとよく釘を踏んだりしていました。
チューブレスタイヤなので少しずつ空気が抜けていくさなかにおかしいと気づくのですが、この時にお世話になったのがこちらでした。私のような素人でも簡単に施すことができ、近くのガソリンスタンドまで押せば空気を入れてもらえ復活です。当時貧乏学生だったので新品のタイヤを買うお金などなくほんと助かりました。

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パンク修理剤が無くなったので補充しました。
安くて助かりました。
効果は使用しないとわかりませんが、使用しないのが一番ですね。

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新型隼の純正タイヤに潰れたネジが刺さったので初めて自分でパンク修理してみました。
やり方はYouTubeでたくさん載っているのでそちらを参考にして作業しました。
コツはセメントをケチらないこと。
セメントをケチって少ししか付けないと接着が甘く、再発する可能性が高くなるみたいです。

あとはラバーセメントが意外とジャバジャバなので気を付けないと大量に出てきます。

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