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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
予備に１つ持っていた物を使用したので、また予備として購入
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
カブの車載工具に一つこのタイヤレバーを購入しました。
このタイヤレバーの他にスプーン型のタイヤレバー2つあれば事は足りると思います。
１７インチのドラムブレーキ車だとレバーが長すぎてスポークに掛かるか？時には掛からないギリギリのとこでしたので、スプーン型のタイヤレバーと同くスポークに引っ掛けないで、固定しない使い方で使ってます。
おそらく？旧モデルが少し短いので、カブ系は手にはいるならそっちの方が使い勝手は良いのでは？と感じました。
レバーの先がビードに少し引っ掛かる程度なので、誤ってチューブを噛み込んでパンクさせるリスクが無かったので、これは1本は持っておくべきだと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
NINJA250に使用しています。
消費電力が900ワットを超えているのですが、900の発電機で前後とも使用可能です。現在は1600の容量の発電機で使用していますが、他社製のものと比べても温まり速度が早く、気に入っています。特にサイド部分が長く、かつストレッチ素材になっているのでタイヤウォーマーカバーのような働きとなり、保温性に優れています。郊外のサーキットでは冬場の冷え込みが強く、タイヤウォーマー単体では朝イチの加熱に時間がかかるときがあります。
本商品ではウォーマーカバーとの併用で三十分程でサーモスタット作動域まで昇温することが可能でした。
他社製であれば倍くらいの値段がする性能ですが、OEMを多く手掛けているメーカーの製品とのことで、高コストパフォーマンスで購入することができます。
保証も1年ついており、断線やその他不具合発生時も安心できます。実店舗で見かけることは少ないですが、各種ウェブサイトで販売されているので入手性も良く、次回以降もリピートしようと考えています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
サーキット走行で安物ゲージを使っていましたが、数値が狂いやすく信用がいまいち出来ていませんでした。
そこでこちらの製品を購入してみたところ、数値管理が非常にしやすくなりました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
カブ110 JA07 後輪に使用。
道路の突起物を拾ってしまったようで、パンクしてしまったので購入、交換。
交換後問題なく使用できています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タイヤを交換するついでに、チューブも交換しました。
何年も前に、パンクした時に装着したスーパーヘビーチューブですが、半年も置けば、ペッちゃんこになるくらいだったので、多少は新しいチューブならばいいでしょう。と思い購入。
今回、試したチューブは、スーパーヘビーチューブとノーマルのペラペラチューブの間くらいの重量です。
相変わらず、ビードストッパーが付いていると、作業はやりにくいですね。
パンクした場合、ヘビーチューブばかりに換装しているので、慣れました（(笑)）
逆にノーマルチューブだと、タイヤレバーを噛み込みしそうで怖いです。
最近のお気に入りのタイヤ交換の道具でイチオシは、ベビーパウダーです。ハードチューブだとすごく楽になります。
スーパーヘビーチューブよりも、作業は楽でした。
エアの抜け具合で、スーパーヘビーチューブよりも安くて、エアのモチが良ければリピート確定ですね。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他の商品に比べて、低価格でありコストパフォーマンスにも優れていました。取り付けやすさについても普通のタイヤチューブであるため特に問題なく取り付けることが可能です。タイヤを片側だけはめて入れるのが良いかと思います。使用感については走行してもスローパンクチャーなどはなく、初期不良は見られませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
無人のガソリンスタンドが増え、エアー圧の管理が難しいなかでこの商品は凄く重宝しますね！
ただ、米国式のようなねじ込みタイプは付け外しの際にエアーが逃げるので、普段バイクショップや有人スタンドに設置されているようなアタッチメント(押し込んでエアー圧を調整できるやつ)が付けられると文句なしです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
セロー225のフロントタイヤ交換と同時に交換を実施。
中古でセローを買ってからチューブは交換しておらず、そろそろ交換かと思いIRCのチューブ
を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
新品と使い古しのチューブを比べるとやはりチューブが全体的に伸びていることが分かります。
新品はシャッキとしてますね。
【使ってみていかがでしたか？】
長年使用しているとチューブが伸びてしまいゴムが薄くなり
パンクするリスクが増えると思います。自分の場合はエア抜き＋山遊びをするので
なおさら。。。定期的に交換した方がいいですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
最初は折り畳んであるのでクセをとるため空気をいれました。
新品のチューブを噛まないように慎重に作業しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
もともとのチューブはBS製だったのですが見た目？
そんなに変わりありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
使用状況を教えてください】
タイヤ交換に伴ってチューブも新品に交換にしました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使えています。
【一緒に購入するべきアイテム】
リムバンドは↓を使いました。
https://www.webike.net/sd/1759564/
ムシ回し付バルブキャップ、便利でおすすめです。
https://www.webike.net/sd/21826719/
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