3個あるのがいいです。耐久性についてはまだわかりませんが値段が値段なのですぐダメになっても後悔はありません。

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タイヤ交換の際にタイヤと一緒に注文しました。
個人で使うには大きな物ばかりで躊躇していましたが、
丁度良いサイズのDRC製を見付けたので購入しました。
早速タイヤ交換に使用しましたが、ビードの滑りも良く、問題なく組めました。
蓋の裏にビード部分に塗る為のスポンジも付属していたのが便利でした。

質量に対する価格は大容量の物と比較すると割高ですが
個人では使いきれない事を考えると受け入れられる価格だと思います。

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タイヤ交換の際にタイヤレバーでリムに傷を付けてしまわない様にと購入しました。
機能としては、正しく使えばバッチリ傷から守ってくれます。
樹脂の割には以外と丈夫でレバーをグリグリやっても大丈夫です。
しかし、これを使うと樹脂の厚みの分だけ余計にビードを広げる必要があるので硬いタイヤだと装着が困難になります。
ビードの硬いタイヤに使う場合は慣れが必要かも知れません。
安いので使って見る価値はあると思います。

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前に使ったヘビーチューブは重いだけでしたが、こちらの方はゴム質も密度が高そうです。webikeで購入し1年以上ストックしてありましたが、劣化もありません。新しいチューブは安心感があります。次回のタイヤ交換時に又インプレしたいと思います。

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タイヤがRX-01 SPEC-R だったのでチューブも同じIRCのものにしてみました。
ブリジストン、ダンロップ、IRCで一番値段が安いです。
作りも良いので、チューブを買うときにはお勧めです。

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ロングタイプでハンドグリップが有るためり使いやすく出来ていますが、外国産の硬いオフロードタイヤを交換する時に使っていたら、いつの間にか先の部分が少し外側に開いてきました。通常のタイヤ交換時には問題がないため、ツーリング時に非常用として持っ行くことにしました。

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以前はウエスなどをはさんでタイヤ交換していたのですが、気になったので買ってみました。
確かにリムは傷が付かないのですが、タイヤを外す時も組むときもビートがひっかかって作業の邪魔にまりました。(ウエス作業時と比較して)
慣れの問題でしょうがリムガードを外すタイミングが大事だと思います。
最初にレバーを入れるときはありだと思います。

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【webikeモニター】
スプーン型2本とこれ一本の組み合わせではじめてのタイヤ交換完了しました。慣れればさらに使いこなせるでしょう。

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純正のチューブ（タフアップ）より、450gも軽くなりました。お陰で、バネ下荷重が減り、道路の段差を超えるときなどショックが若干減りました。特に問題・不安もなく、普通に使えます。価格的にも満足しています。

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ツーリング先でのパンク修理は迅速に行いたいものです。
手動ポンプで行うと体力、時間を浪費してしまいます。
夏から秋にかけて太陽が沈む時間も段々と早くなり夕方にパンクしたらどうなるんだろうと近頃不安になります。
このインフレータなら空気充填も早いので帰宅時間も心配なくなります。
パンク修理セットのひとつとして購入しました。お勧めです。

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