私の使い方が悪いのでしょうが、無いほうがサクサク作業が出来ます。ただリムに傷が付きますので丁寧に作業される方は必要でしょう。

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一つ購入しておけばかなりの本数に使用出来ますので、持っておいて良いのではと思います。

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パンクしたときのことを考え、
空気入れを買いました。
タイヤに空気を入れるのに実際に使いましたが、結構時間がかかります。
こればかりは安いということもあり、仕方ないかなと納得しています。
一番のメリットは、車載しやすく、車種によりますが、シート下に入ります。

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リトルカブのタイヤ交換にこのタイヤレバーを使用しました。タイヤ交換自体初めての経験でしたが、力を入れやすくビードを上手く捲ることができました（写真の通り）。また入れるのもスムーズにいきました（ビードワックスは使用）。このサイズのタイヤであれば2本あれば問題ないと思います。

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友人が使っていて、一度使わせてもらい、今度はこれを買おうと決めていました。持っていたタイヤレバーが厚過ぎる物で、ガリガリとホイールに傷が入ってしまっていましたが、これで安心してタイヤ交換できそうです。
他社のも使いやすいのかも知れませんが、このタイヤレバーでも十分です。迷ったらこれにしておいて、損はないように思います。

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KLX110Lのリヤ用に購入。パンクして修理不可能になり新品に交換。交換後3回ほど河川敷のコースで走った結果、問題なく使用できています。空気の漏れもありません。飛び降りや深いギャップなどを走っても問題ありません。長期使用での耐久性が気になります。

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これを買うまではガムテープをリムに貼って傷付きを防止していました。
もっと早く買っておくべきでした。便利グッズっていろいろあるものですね。
皆さんも製品を不毛な苦労をせずに、これを買いましょう。

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【Webikeモニター】

量は完全にショップで毎日使う人用の多さです。

量と値段を半分位にすればいいのですが・・・

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【Webikeモニター】

レバー2本とリムガードがついてこの値段は安いと思います。

原付のタイヤ交換位ならこのくらいの装備で十分だと思います。

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初めてのタイヤ交換で、ホームセンターで購入して来ました。
240mmと360mmの2本を購入。

この240mmですが、10インチでは使いにくいことこの上ありません。
短すぎて補助的に使うにも力不足、抑えとしてもいまいち。

更にフック状の部分が分厚いため、ホイールとタイヤの隙間に入れづらい！　サンダーで削って薄くしてようやくどうにか支えとして使える程度に。

スプーンタイプのタイヤレバーに買い替えです、ちなみに360mmもやはり分厚いのでサンダーで薄くしないと使い物になりません。外すのも組むのも、隙間に入らないため苦労しました。

削って薄くしても結局曲がっている部分が厚いので入れ辛い、もう使いたくない製品ですね。

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