これまでチェンジャー以外でタイヤ交換した事なかったので、チャレンジ用に購入。8インチのゴリラのアルミホイールはリム部が柔らかくレバーでこねると曲ってしまい、非常に苦労しました。何とか出来ましたが次はもうしません！笑

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ちょうどいい程度にぬるぬるです。

ただ乾くのも速いんでさっさとはめないと意味なくなります。

しかも塗るやつもついてるんで無駄に手汚すこともないから値段よかいいですね。

スクーターのタイヤ交換なら必需品かも。

カブ系ならあんまいらないかも。

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画像で見るよりもずっしりしてて、思ったよりも丈夫そうに感じました。
ゴムの部分が、使用には問題ない程度で若干ずれてます。
握ってみた感じは、普通のグリップをした工具とは違って、持ちやすくはあるものの奇妙な感じを覚えます。
タイヤを交換する時にはちょうどいいグリップなのかも知れません。
長さ、持ちやすさに申し分はありません。
普通に使えて、安いタイヤレバーだと思います。
強いて言うならパッケージが要らないと思いました。
素のままで出荷しても使用に問題はないでしょうし、それで更に安くなるんならパッケージは無い方がいいと思いました。
外すのも面倒くさいし。

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3本あったほうが交換しやすいよ！と言われたので、3本めのタイヤレバーとして購入。
「押さえておけばいい」ので、なにより安いのはありがたいですね。

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生まれて初めてのタイヤ交換を自分でしましたが、なんの不満もなく無事に交換出来ました。素晴らしいタイヤレバーです。

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先端の厚みが KTCなどと比べると厚めです。
先端を加工してから使いましたが 少し使いにくかったです。
タイヤを外すときの補助的な使い方なら問題ありませんでした。（画像は左がKTC 右がヒロチー

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オフ車のタイヤ交換はこのレバーを3本、ビードワックス、ムシ外し、空気入れ、ビードバディのようなものがあれば簡単！

他のクソ高いレバーも性能は大して変わらんっつーことでこっちの安いの買っとけー

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造りが雑でした。ストレート2本、ヒロチー1本で作業しました。レバー先端のバリ、脆いメッキ・・・品質はストレートのものに劣ると思います。バリのせいでホイールは傷つき、ビードと擦れただけで地金が出てきました。
ただ、他の方のレビューはそこそこなので、ハズレを引いただけかもしれません。

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ビードにはもちろんタイヤレバーにも塗って使うし
他にもいろいろ使い道があるので一つは買っておくべきだと思います。

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