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リムプロテクターのインプレッション (全 242 件中 41 - 50 件)

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かげまるさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Vストローム1000 )

5.0/5

★★★★★

このプロテクター、リムにバシッと噛みつきハマッて頑丈です。
ヘタれてきてすぐにスルッと外れたりとかパシン!と飛んだりしません。
しかもこの値段、ケチらずにタイヤ一周分(4パッケージくらい)は買うことを絶対にオススメします。
組んでる途中でプロテクターを場所を入れ替えて装着なんて大変ですよ。

またリムプロテクタは緩くなってきたら即、新品にすることをオススメです。
作業効率が落ちますので。

そして、このプロテクタを使用する場合はしっかり先の薄くなっているスプーン型の
バイク用タイヤレバー(KTC品推奨)を使いましょう。
よくある車用のタイヤレバーは厚いので、最終局面などでプロテクタとタイヤの隙間に入らないしダメです。
よくリムプロテクターを使うと作業がやりにくいと言われますが、
リムプロテクターを使うことを前提としていない簡易的なタイヤレバーを使ってしまっているためです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/30 20:26
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KAWIさん(インプレ投稿数: 171件 / Myバイク: ゼファー1100RS | TRX850 | FZX750 )

5.0/5

★★★★★

タイヤを組み替える際に、ホイールのリムが傷つくのを防いでくれるのが、リムプロテクターです。
リムプロテクターは、タイヤレバーとホイールリムの干渉を無くしてくれる頼もしいヤツです!

KOWA興和精機のリムプロテクターを選択した理由は、ご存知の方も多いと思いますが、オートバイ国内4メーカーをはじめ、4輪車整備の「プロユースでありながら利便性に富んだ」特殊工具を製造・販売するメーカーであることから、製品の精度と強度に期待したからです。
また、3ケ組という丁度いい数量であったことも後押しされました。

通常、リムプロテクターを使用すると、その厚みの分、本来のホイールよりひと回りサイズが大きくなるので、タイヤやホイールリムに負荷が掛ります。
その負担をこのKOWA興和精機リムプロテクターが受け止め、タイヤもリムも、そしてプロテクターも破損することなく、しっかりと受け止めててくれました!

リムガードのサイズは、外側のRが15.4cm、内側のRが14.4cmで、リムにかかる深さは2cmです。
取り付けられている紐の長さは、結び目間で52cmあります。取り付けられている紐は、作業中にリムから外れてタイヤとホイールの間に落としてしまった場合、簡単に取り出すことができるために付けられています。

最近では、アルミホイールが常識となり、スポークホイールのリムもアルミ製が多くあります。
また、スチールホイールも多くはメッキや塗装が施されていて、オーナーなら愛車に傷を付けたくないのが本心ではないでしょうか?

タイヤの組み換えはショップに依頼する方は多いと思いますが、個人的で申し訳ありませんが、それなりのリスクを承知のうえ、時間的余裕がある場合には、1/1の愛車ですから自分で手を掛けてあげたいと思っています。

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投稿日付: 2015/10/25 22:49
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KIJさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: RZ50 )

5.0/5

★★★★★

もともと所有していたプロテクターがウレタン製?の為、力が掛かるとリムからズレて外れ易かったのでしたが、この製品は硬質プラ?の為、リムから外れてこないのが良いです!!

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投稿日付: 2015/10/24 15:12

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HECOMAXさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

2本のタイヤレバーをディスクにひっかけて固定し、もう一か所をタイヤレバーでビード入れしたい場面ではもう一つあれば・・・と思った。
とにかくこれがあればリムに傷をつけずタイヤ組み換えがなんとかできるし、この作業を楽しんでやれれば、4~5000円の工賃が浮いちゃうぞ。

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投稿日付: 2015/10/13 20:03

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せいちゃんさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: SR400 | 250TR | SRX400 )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

今まで社外品を使用していましたが、4回の使用でガバガバになってしまいましたので、純正品を購入。

ホイールリムにぴったりとハマり外れません。

紐付きなら100点です。

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投稿日付: 2015/10/10 18:58

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warioさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

ストリート向けでタイヤ交換する際にホイールを傷つけないようにするためには必須です。
ただしツーリングタイヤ等のサイドウォールが硬めのタイヤではリムプロテクターで外径が大きくなる分、タイヤ交換が少し難しくなります。

タイヤ交換にはこちらのリムプロテクター、タイヤレバー共に3本あると便利です。

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投稿日付: 2015/09/29 15:29

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とうふさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: NS250

5.0/5

★★★★★

硬化したタイヤをホイールから脱着したが、かなりの力を入れて外す必要があった。
プロテクターが薄く感じられたため、リムが変形してしまうのではないかと心配になったが、問題なく交換することができた。
逆にプロテクターを移動する際の操作性については、良好に感じられた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/22 01:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

アルマイトリムなので不可欠です。傷もつかず目的はキッチリはたしてくれるものの、タイヤ交換4本目ぐらいから亀裂が入ってきました。

タイヤレバーが一番擦れるところの樹脂の裂けなのでもう使えません・・・

値段も安いので痛んだらまた買うしかないですね。

使う前にビートクリームをこのプロテクターにも塗っておくと取り外すときに楽ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/16 09:00

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2.0/5

★★★★★

これはこの製品に限らずですが、リムプロテクターを使うとその分タイヤ交換が難しくなります。
購入しましたが、結局は使用していません。
当然リムにキズを付けてしまうこともありますが、オフ車なので諦めることにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/06/11 01:17

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vmx12さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

スーパーカブのタイヤ交換に使用しました。向きもワイヤーが付いていたので分かりやすく材質もホイルに傷が着かなくてとても良いです、値段も他の商品の半額で難は有りませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/04 12:56

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