コストパフォーマンス | 4 |
---|---|
耐久性 | 3 |
ハンドリング | 4 |
ドライグリップ | 5 |
ウェットグリップ | 4 |
説明には書いてありませんがパターンがレーシングタイヤっぽいとは思ってましたがハイグリップタイヤらしいです。
フロントに使いましたがタイヤ自体は柔らかくグリップは良さそうです。
その代わり同時に交換した別のリアタイヤより早い段階でスリップサインが出ました、15000km程でしょうか?
しかもセンターよりサイドのほうが摩耗してます(通勤で使用)
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コストパフォーマンス | 4 |
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耐久性 | 3 |
ハンドリング | 3 |
ドライグリップ | 3 |
ウェットグリップ | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
・何と言っても価格の安さです。
今回で2度目の選択となりましたが、2本で¥5,000以下というのはとっても魅力になります。
今回も自分で組んだので、馴染みのガソリンスタンドでタイヤ処理費用を¥300/本×2本分追加しただけで済みました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
・タイヤの減り方は、乗り方にもかなり左右されますが、この手のタイヤを履くバイクではガンガンとコーナーを攻めるような人はまずいないでしょうね。
通勤や普段のちょっと乗りに使うには必要にして十分。
ウェットでもドライでも常識的な範囲で乗られる方には何の問題もないと思います。
ただ、私の場合はリアの空気圧管理が悪かったようで低めの圧で長距離を乗った時にずいぶんと減ってしまいました。
長く乗るには、こまめな空気圧チェックが効果的だと思います。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
・小径なので作業性はそんなに良くないです。
お店任せの方は何も心配は無いですね(笑)。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
・ビードワックスは十分に塗って、出来れば暖かい時期でタイヤがしっかり伸びる頃に作業するのが良いと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
・普段乗りのみなら、問題点は無いです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・無し
【比較した商品はありますか?】
・ダンロップ:D307
【その他】
・無し
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コストパフォーマンス | 5 |
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耐久性 | 3 |
ハンドリング | 3 |
ドライグリップ | 3 |
ウェットグリップ | 3 |
中国製等の安いタイヤにありがちな酷いゴム臭さも無いし
安物にありがちな装着しにくい等も無いので
自分で整備する方にはオススメです。
町乗り用のスクーターに丁度良い値段ですね?
あとは初めて使うメーカーですので耐久性だけが気になります。
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コストパフォーマンス | 5 |
---|---|
耐久性 | 4 |
ハンドリング | 3 |
ドライグリップ | 3 |
ウェットグリップ | 3 |
Dioのリヤタイヤに取り付け
安い海外ブランド物よりも信頼の国内メーカーにしました。
ドライ、ウェットともにグリップしてくれます。
耐久性はわかりません。
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コストパフォーマンス | 4 |
---|---|
耐久性 | 5 |
ハンドリング | 5 |
ドライグリップ | 4 |
ウェットグリップ | 4 |
ゴリラ/モンキーの純正タイヤから交換しました。
街中では、TT100 が多いように感じますし、
クラシカルなパターンも好みでしたのでこちらを選びました。
価格も安くて良いですね。
他の方も書かれていましたが、ヒゲが多いです。
まだ大して走らせていませんので、グリップや持ちはこれから見ていきたいと思います。
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コストパフォーマンス | 5 |
---|---|
耐久性 | 4 |
ハンドリング | 5 |
ドライグリップ | 5 |
ウェットグリップ | 4 |
使いだして500kほど走行しての感想ですが、グリップはいいですね。
やはり路面が濡れている状況では急の付く動作をするともちろんグリップしませんが、
一般的な走行をしていればビクッ!となることはありません。
耐久性もよさそうです。
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コストパフォーマンス | 4 |
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公道を走るバイクは、グリップとライフのバランスが重要。
2年で4000kmほどしか走らないので、このタイヤがベストチョイス。
これが倍以上の走行距離になれば、
もう少し長持ちするタイヤだったり雨天に強いタイヤの方がいいでしょう。
とにかく、普通に走る分にはグリップも良いです。
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コストパフォーマンス | 4 |
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フープからの履き替え。順当に、この後継タイヤを選びました。
もともとセンターが減っていたこともあって、履き替えてから倒し込みが軽くなりました。
それでいて地面とくっついているグリップ感も向上。
かなりいいです。
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コストパフォーマンス | 5 |
---|---|
耐久性 | 5 |
ハンドリング | 3 |
ドライグリップ | 3 |
ウェットグリップ | 3 |
HONDA TODAYに装着すべく購入。
所詮原付なので、性能は一切求めず、コストと耐久性のみでチョイス。
まぁそれ以上でもそれ以下でもない。
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コストパフォーマンス | 5 |
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耐久性 | 3 |
ハンドリング | 3 |
ドライグリップ | 3 |
ウェットグリップ | 3 |
フロント用にサイズは純正。見た目はすごくレーシーでまさにモタードみたいです。8インチでワイドタイヤとの組み合わせなので乗らなくて見てるだけでもOKですね自分は。
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