J-TRIP:ジェイトリップ

Ｌ受けやＶ受けは使用したことが無いので分かりませんが初めてでも簡単に上げることが出来ました。保管時に使用しています。

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普通に使えます。一流メーカーですからね安心して使えます。

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L受よりも使いやすいし、軽くリフトアップできるようになりました。
あとはゴムの耐久性がどうかなって感じです。

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最初はビビりながらスタンドのアップとダウンをしていましたが慣れると簡単です。

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今までフックタイプのスタンドを使用していましたがVプレートに変更してみたので比較してみます。

軸の溝とプレートが噛みあうので左右のブレが少なく安定しています。
樹脂製なので滑りが良くリフトに要する力も少なくなりました。
フックタイプは油断するとスイングアームに擦って傷がついてしまいますが、Vタイプはローラー部が外側に逃げているので傷つきにくいです。
フックタイプは転倒時にスイングアームが押されて損傷したり、雌ネジがダメになったりする危険がありますがプレートタイプはその心配がありません。

デメリットとしては車体側のプレートがフックタイプより高価で重い事でしょうか、このローラー自体も高いと感じます。

使用感ではメリットしかないので予算が許せばフックよりプレートの方が断然良いと思います。

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これがないと使用できないので購入、標準装備にして欲しい

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V受けよりかなり安定感があります。使えますね。

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ナローローラースタンド 8-18の別売品なので特にこれといった事は無いですが頑丈そうです。
位置決めのボルトハンドルがプラスチックなので経年劣化で割れるかが心配ですが、絞めすぎ無ければ大丈夫かなです。
スイングアームの接触部分はシリコン系?かなで傷つける心配も大分軽減出来ると想うのでよいと思います。

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無いと浮かすことができない。
しっかりしてるけど高い。数年前は2千円台で買えたのに質が良くなったわけでもないのにどんどん高くなっていく。
コスパが非常に悪い。

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J-TRIP製片持ちスタンドには、ホイールに突っ込む棒＝本商品が付属していません。
忘れずに購入しましょう。

金属製のシャフト部に、ホイールに刺さる部分は樹脂(デルリン？等のいわゆるエンプラ)が巻いてあります。
これならホイール側にキズは付き難いでしょう。念の為、私は使用前に必ずウエスで拭いています。

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