以前にアスファルト駐車場にサイドスタンドで駐車し、離れているうちにアスファルトが溶けて崩壊、隙間にスタンドが嵌ってしまい、もう少しの所で愛車が倒れるところでした。
それ以来、危なそうな砂利や夏場などの駐車時に使用しています、それでも夏のアスファルトでは柔らかく変質してプレート跡が残る所もあります。

普段は積載工具入れの中に忍ばせています、いざという時に携帯しておくと良いですよ。

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オイルパンを外した時に、固着したガスケットをスクレーパで削り取ったことで付いてしまった取付け面のキズを均すのに使用しました。
程よい大きさで使い易く、値段も、ホームセンターの砥石売場に並んでいた相当品よりリーズナブルでした。

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自走で行くオフロード練習の際に便利だと思って購入しました。
練習中は空気圧を下げて走るので、帰る時に空気を入れる必要があるのです。

まず、商品名に「フロアポンプ」とありますが足で踏んで空気を入れる商品ではありません。
本体を立てた状態で固定するための金具が付いているだけです。
私は本体を手で持って空気を入れることのほうが多いです。

携帯用ということもあり本体の容量は少ないので、1ストロークあたりの空気を入れる量には期待しないでください。

私は空気圧低めで練習することが多いので、いつも下記のような状態です。

フロント空気圧： 0.7 → 1.5 まで 約150ストローク
フロント空気圧：リヤ　0.6 → 1.5 まで 約340ストローク

空気を入れるだけでも疲れるので、今度はもう少し容量の大きなものも試してみようかなと思っています（笑）

あれこれ書きましたが、軽量コンパクトで持ち運びに便利で、収納式のホースのお陰でバルブへのエントリーも楽々できますし、便利で良い品であることは間違いないです。
たくさん空気を入れなくちゃならない場合だけ、ちょっと疲れます（　・´ω・）＝3

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常にストックをしている状態です。時間をかけずに愛車をきれいに保てます。（洗車をほとんどしないんで…）コスパ的には少し高いようにも思いますが、手間いらずってことを考えると文句はありません。吹きっぱなしだと、ワックスの跡が残るので、片手には拭き取り用のモノをもってすぐ拭き取ることにしています。
これからも買い続けると思います。

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ABX7-S1という吸入器の商品です。
画像のキャッチタンクは別売り商品です。
お間違えのないように。

吸入器としては非常に便利です。ピストン内のゴムが経年劣化は半年では見当たりません。

但し、使い方によってはホース長が短いかも知れません。

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オイル交換用に購入しました。
ただ細かいパーツの洗浄用などにも使えます。
オイルの量にかかわらず大き目のほうが使い勝手はいいと思います。
ただ7.5リッターのものは二種スクーターには高さが少し高いです。

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CBのフロントフォークのOHするのにオイル量をはかるのに使いました。どれくらいの精度があるのかわかりませんがないと困るものなので満足です。

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家に在庫がある状態をキープしています。走った日には必ず使います。今回セール中とのことで、また在庫を増やしました。使いやすく、きれいにふけて満足しています。一枚が大きいので通常なら一枚で一台ふけます。雨の中を走った後は、半分に切って、一枚半使用する感じです。
ワックス機能も兼ねている商品ですが、そのせいで手が荒れたなどということは、今のところ経験していません。ただ、もう少しやすかったら…と思いますが、それは贅沢な希望かもしれません。

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配線を処理した際の防水に使用しています。

また、絶縁する場合でも、ビニールテープだけでは貼り付きが悪いので、まず下に巻いてます。

結構伸びるので、この長さのものでも意外に持ちます。

今回は大変安く入手できましたが、商品自体はNITTO TAPEのものですので、安価に入手できるのであれば、他のものも探してみると良いかもしれません。

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キャリパーなどのダストシール・オイルシールの脱着に使っていますが、専用ツールだけあって絶妙な使いやすさです。
マイナスドライバーなどエッジが鋭いもので作業するのと違って、取り外しの際に周囲を傷つける心配がなくなります。

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