ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
総合評価: | 4.2 /総合評価2573件 (詳細インプレ数:2543件) | |
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買ってよかった/最高: | 1143 | |
おおむね期待通り: | 887 | |
普通/可もなく不可もない: | 456 | |
もう少し/残念: | 61 | |
お話にならない: | 20 |
3.0/5
4輪のフットライト用に購入。
いざ取り付けましたが、LEDが1個なので期待したほど広範囲を照らすことが出来ませんでした。
結局別のLEDに取り換え。
今はどこか別の箇所に使用出来ないか思案中。。。
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4.0/5
車のダッシュボードにカーナビをつけたので配線がごちゃごちゃで邪魔だったので綺麗にまとめようとおもって購入しました。ダッシュボードにもしっかりくっつくし線の太さに合わせて金具の部分を曲げられるのでしっかり線がとまって使いやすいです。
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4.0/5
車を止める場所が坂だったりするときに使用してます。
ゴム製で金属製のものより滑りにくいので安心です。
値段もそんなに高いものではないので、坂になってる駐車場に止めてる人やマニュアル車の人にはおすすめです。
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5.0/5
バッテリーのバックアップ&車用電装品の試運転??用の電源に使おうと購入しました。
自分の車はバックアップ無しでバッテリー交換すると アイドリングの学習に約100kmの走行距離が必要で(スロットルのスロー系の経路が汚れで狭くなってます)学習が終わるまで停車時のアイドリングがエンスト寸前。アクセルをあおると学習にならないので ひたすら我慢。次回の交換にはバックアップ電源が必要性だと思いまして。
フルカバーされてるのでバックアップ時のショートの危険はいくらか軽減されそうです。
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4.0/5
スクーターなどにスイッチやLEDを取付けたりする時に小さい穴を開けてその後、必要なサイズまで拡げられます。クルマのインパネ加工にも便利です。力もそんなにかけなくても拡がります。
保管時には先がかなり鋭利なのでギボシのオス端子のキャップを差し込んでいます。
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5.0/5
駐車場が坂になってるもんでマニュアルなので安心の為に活用してます。ゴム製なので万が一乗り上げてもソフトな感触ですね。値段も安いので満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
クルマのアイライン固定するために買いました。強力タイプって両面テープはエーモンに限らず沢山出ていますがアイラインのようなモノへ使う場合幅広で厚みがあるものは適していません。
まだ幅広なのは良いですが厚みがあると見た目を変更したくてアイラインを取り付けてるのに不恰好な仕上がりになってしまいます。そこで、この薄く強力な両面テープの出番になるわけで満足しています
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4.0/5
なんてことの無いゴムのタイヤストッパーです。
今まで折りたたみ式の金属製を使って来ましたが、折りたたみじゃないぶん多少スペースを取るぐらいで他の部分では全て優っています。
特に玄関前が駐車場じゃない集合住宅住まいでは工具等を持ち歩いて行かなければなりません。その時、うっかりして工具を落としてしまい隣のクルマを傷つけそうになった事がありますがゴム製であればその心配も少ないですよね。
金属製と違いカチャカチャという音も出ませんし金属製よりグリップがあるので車輪止めとしての効果も高いと思います。もし、紛失等でタイヤストッパーを買い直す必要があったときも再びゴム製を買うと思います
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5.0/5
バッテリーの状態管理ですが、充電器でバッテリー状態を判断する機能があるので、
必要ないアイテムだと思っていました。
ですが、充電器では全体のコンディションがおぼろげに判るだけで、具体的にどれ位悪いのかが判りません。
初めは価格調整用に買って放置していたのですが、使ってみると楽しいです(笑。
液槽毎にコンディションが一目で判るので、充電状態が安定かどうか判断材料になりますし、操作が難しいところは何もありません。
バイク用でないので使い辛いとのインプレがありましたが、自分の使用状況では??的に、何も問題は感じませんでした。
使用バッテリーはカブのセル付き大容量モデルの旧車6V用で、標準的なユアサ製の開放式です。
使用後はスポイトに何度か水を出し入れして洗浄。
ゴムの吸い込み部分が外せるので、バラして洗って乾かせます。
専用ケースも付いていて、破損の心配もありません。
唯一注意するのは洗浄する際に出るバッテリー液(希硫酸)でしょうか。
洗って薄まったにも拘らず、スポイトの中身を排出した排水溝の網目状の鉄蓋が、翌日以降は赤錆びていました。
Gパンに穴を開けた事もありますし(その日はなんとも無く、洗濯後に穴が・・・)、薄いとは言え、希硫酸は強力です。
注意しませう(笑。
結構楽しみながら状態確認が出来るアイテムですので、解放式バッテリーの旧車乗りなら、一本持っていて損はないかと思います。
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4.0/5
いつも配線後はこのテープでグルグル巻にしています
適度に伸びて、粘着面も残らず重宝しています
配線部分は大体ハンダ付け+熱収縮チューブなので、その後に配線をまとめる時FIコン等を付けてECUの元々ある皮膜を剥いだ後にまた保護する時等にも使いました
手で簡単に千切れますし、伸びも耐久性も個人的には必要十分です
結構使っていますが、まだ2本目です
そこまで頻繁に使うものではない、というのもありますが
しかしあると無いとではトラブルが減る可能性が激烈に下がりますので是非とも使いましょう!
前に「大丈夫だろ」とビニールテープで巻いていた事があったのですが、見事に硬化してツルっとズレて外れており、そこからショートしてヒューズが飛び…
家まで押して帰った事もあります
それ以来必ず使うようにしています
一度買えば長いこと使えますし、熱収縮チューブが手元に無いときでもこれで絶縁も出来ます
他、ゴチャゴチャになってしまった配線類をまとめるのにも使えますしあって損は無し!というものだと思います
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