DAYTONA:デイトナ

10年以上使っていますが、全然問題ありません。
スチール製なのでサビは多少出てきますが、機能には全く影響していません。
エンジンをバラす時にまずフライホイールを外す際には必須の工具なのでやはり安心のデイトナにして良かったと思います。
価格はそれなりにしますが、反復して使用されるなら元は取れると思います。

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とりあえずこれがあればワイヤーの給油ができます。
オイルは小さいサイズですが、これでもかなりもっと思おます。

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220番なので多少荒い感じはありますが、オイルストーンありとなしではガスケット剥しの労力が段違いです。

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紙やビニールで代用が出来るのですが、専用で使えることで作業性がアップです。
主にオイル・エレメント交換時に使用です。
そしてカッコイイです。
今までは、代用で作業をしていましたが、こんな物があるだけでカッコ良く作業が出来ています。
今までの代用で作業していた自分が貧乏くさく感じました。

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ブリーダーレンチとセットで使用するものになります。
https://www.webike.net/sd/22843472/
逆止弁で、いちいち開けしてする手間が減りフルード交換が楽になります。

注射器で下から入れるような用途には使用出来ないのでご注意を!

例によって矢印はすぐに消えてしまうためこれも注意が必要です。

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これはアイデア商品で、オイルファルター交換時にエキマニにオイルが付くのを避けることができます！！

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シックネスゲージは中学の技術家庭（っていう教科だったと思います）で入手していた簡易なものしか持っていませんでした。
このほど生まれて初めてスパークプラグギャップ調整することになり狙ったレンジは1.1-1.35mmです。
興和精機さんのNo.80（13枚で同じレンジが測れる）と比較したんですが納期の都合でこちらを選択。
私のようなシロート整備で使うには十分な製品だと思います。

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こちらは当初自分でyz４５０Ｆや、様々なバイクのエンジン整備をしたいので見栄を張って購入しましたが、結局自分で作業は出来ませんでした。なので今は整備資格を持っている兄にこちらを使って作業をしてもらっています。１個あれば便利だと思います。

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整備のお供、またはサーキットでツナギに着替えるときの敷物として購入しました。
まず、大きさですが絶妙な大きさで使いやすいです。また、よくあるスポンジタイプの柔らかいやわな物ではなく、しっかり硬さのあるものなのでへたりに対する耐久性もありそうです。
折りたたんで座るのには微妙かなーと思っていたのですが、実際に座ってみると案外しっくりきました。

かなり使い勝手のいいマットかなと思います。いいものを買いました。おススメできます。

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エンジンをチョロっと組むのに必需品。
末永く使えるので、迷ったら買うがよろし。
使い勝手も良いです。

序盤は削れすぎる気がするので使い込んで育てましょ。

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