駆動系セッティング調整用に購入。

他社の製品に比べて少し割高ですが、その分耐久性はピカ一。

向き関係なく使用できるのもわかりすくて○

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マフラー交換した新型アドレス110用に少し軽めの10.5グラムにセットしたところ加速性と伸びのバランスがベストマッチしました。ちなみに前回は8グラムで大失敗でした。
耐久性は実績からして信頼出来るものです。

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メンテナンスのために購入。純正部品が手に入りにくくなってますので社外品で代用。
造りも良いし、走った感じも問題ないです。

コスパは良いかもです。

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シグナスXのセッティング用に使用。

以前、この1/3くらいの価格のローラーを使ったことがあるのですが、1000kmで中身が分離してしまったので、それ以降デイトナ製を使っています。

今回も7g×6個、8g×6個と購入し、セッティングに利用しました。
バリも無く、表面もなめらかで、動きもスムーズで良いですね。

あえて言えば、もう少し安くなればいいなぁ。

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純正のローラーのような殻をしています。耐久性は期待できそうです。錘の部分の材質は不明ですが…精度はいいと信じることにします。
11G六個でセッティングは出ているので対応していてよかったですが値段が高すぎます。
次は買うことはないかもしれません。

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シグナスXのセッティング用に購入。
以前は高耐久と言われていたデイトナのオレンジ色を使ってましたが、それよりも偏摩耗が少ないです。
この価格でこの耐久性はかなりお得だと思います♪

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ハイギアキットを組み込んだリード110用に購入しました。プーリーがキタコなのでスズキBタイプ使用となります。現在12gですが10gと11gを六つ買ってリセッティングです。
肝心のウエイトローラーですがNTBのものは精度もよく造りがいいと感じているので毎回使用しています。
安くて買いやすいですし、耐久性もあるのでお勧めできる製品だと思います。

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リード110のセッティングに使用しました。ハイギアキットを装着したためズレたセッティングを直しました。
いつもNTBのウエイトローラーを使用しています。
精度もよく耐久性も高いと感じています。デイトナと比べてしまうと少しだけ耐久性の面で劣りますが、ほとんど遜色無いと思います。
お勧めできる商品です。

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アドレスV125S（CF4MA）のノーマル車と組み合わせました。マフラー等も変えていません。
ノーマルは19gくらいと思いますので変更となる組み合わせは「17gと16g」で16.5gとしました。　体感ですがノーマルと比較し、特に中間から上まで気持ちよくスムーズに加速する感じがします。

組込みですが、ノーマルのローラーにはグリスらしき塗布がみられなかったため、商品の説明には推奨はされているようですが今回の組込みにはグリス等は塗布していません。　この部分の機能としても特段の必要性を感じられなかったですし、まあ磨耗したら交換ですね。

仕様により組み合わせは多種多様となりますが、特性を変えるには必要不可欠なパーツです。

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このシリーズは気に入っていて、何度もリピート購入しています。
6個入りで値段が安く、PFPのパーツは安い割には良いものが多かったので。
重量誤差は6個あたり平均0.05gで、悪くない値です。
大抵のローラーは公称重量から0.1g程度の誤差はあるものですが、このPFPのローラーでは誤差が0.5g前後なので優秀です。セッティングにはもってこい。
表面に公称重量がプリントされているので、見分けやすいのもGOOD。ただし使うと消えてしまいますが。
私の場合は、見分けやすいように重量ごとに自分でマジックで色を塗っています。表面の樹脂部分では分かりづらいので、内側のメタル部分に原色に近い5~6色のローテーションで塗り分けています。オレンジと赤やピンクなど近い色で塗るとやっぱり分かりづらいので。
取り付けは、方向指定の無いローラーなので簡単です。
バリエーター内はよく清掃しておきましょう。ベルトカスなどのごみが原因で、ローラーが偏磨耗を起こすことがあります。
私の経験則から言うと、ウェイトローラーの偏磨耗がローラー自体の材質（ひいては値段やメーカー）に起因するものということは滅多にありません。多くの場合は環境（バリエーターの種類や駆動系全体の構成、あるいは潤滑油脂やスラッジ）が原因です。
キタコ・デイトナ・ポッシュ・マロッシ・ポリーニ・その他色々な台湾製やヨーロッパ製等、色々なローラーを試してみましたが、値段の高さが耐久性の高さと合致する事は必ずしもありませんでした。
同じバリエーターで高いローラーと安いローラーを同時に使っても高いほうが先に偏磨耗することもありますし、同じローラーで30キロで偏磨耗を起こしたこともあれば2000キロを超えて持っていることもあります。
そんな中でひとつ言える事があるとすれば、汚い駆動系のローラーは大抵偏磨耗している、ということです。駆動系は清潔に保ちましょう。

ちなみに、この16×13寸法のローラーは、ホンダ50cc系のほかピアジオ50cc、マロッシのマルチバリエーターやその他ヨーロッパ系バリエーターにも流用できます。

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