ADVANCEPro:アドバンスプロ

トルクカムをNCY製に交換するにあたり、一緒に取り付けました。最初、自分は間違って取り付けてしまい不満で取り外したのですが、よくよく調べて取り付けた時の画像と比べたらトルクカムカバーを取り付けた後に装着が正解でした。(。>д<)正しく取り付けた後の感想はトルクカムの動きが滑らかになったのと滑らかになった事による車速の伸びのよさ、エンジンへの負担低減、若干のバネレートUP、レスポンスの良さに感動しました！回転数で言うと300回転UP位でした。ノーマルセンタースプリングと合わせて町乗り普段使い重視の方におすすめです。もしかするとローラーの調整とプーリーとの相性があるかもです。
あわせてに2分割トルクカムピンも取り付けました。小さいながらこちらもトルクカムの滑らさに大きく貢献しました。回転数が500ダウンでした。ちなみにフェイスを13.5度から14度にして丁度よかったです。

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走行14000キロ(購入後2年)を越えたところで、消耗品であるウエイトローラーとベルトを交換しました。
いろいろ重さを試すつもりでいたので、6個セットでこの価格は魅力的でした。
作りも上々、質感もいいです。
耐久性はわかりませんが、この値段なら多少磨耗が早くても納得できるのでは？

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シグナスx台湾6期の駆動系メンテナンスついでに装着しました。
取り付け後はセカンダリー側の動きがスムーズになったのを体感できるほどでした(^ー^)
コーナー出口や市街地での再加速が凄く楽になりました。

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なんとこのWR！

オーバーサイズなんです。測ったら20.4mm誤差0.1mmどこかのメーカーが倍の値段で20.5mmを販売してますが、こいつは半額で6個でオーバーサイズなんだ。買わない手はないぜ！少しでも最高速が欲しいは即買いです。そうじゃない人も十分長持ちしそうな材質ですよ。

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6個で1000円安くて色々な重さをまとめ買いできますね。　デイトナの3個で1000円高いですね。（擦り減っても文字が消えない長所はあるけど）

材質も長持ちしそうな感じです。短所としては表面の文字が擦れて潰れて汚くなる事。

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強めにブレーキをかけて減速してもきっちりローギアまで落ち、
プーリーを変えただけでは残ってしまう再加速の不満はなくなります。
下り坂でアクセルを開けなければほぼ変速しなかったのが勝手に変速するようになり、上り坂では失速しても回転が上がる速度になると持ち直します。
純正プーリーに組み合わせて使っても再加速の悪さやトルクの谷は無くなります。
ただ単に谷や再加速を何とかしたいだけならプーリーを買うより本製品とセンタースプリングを買う方が安上がりです。
ただし注意点があります。
ボアアップやマフラー交換をしていない場合、デイトナさんの74040番以外では60キロや70キロで失速します。
本来スプリングだけの場所に本製品が入るのでベルトを挟み込む力が強すぎるのでしょう、ベルトを動かすパワーが足りないと打ち止めになります。
同社の+1000RPMでは60キロ付近から加速が鈍り、デイトナさんの78389番では70キロ付近から鈍るのを確認しました。
74040番であれば快適に速度が上がります。
失速しないギリギリまで硬くしたいのであればシムワッシャー等で調整する事をお勧めします。
もう一つ注意点。
一度台座をはめ込むと、恐らく外すことができません。
外したい場合は純正パーツを購入する事になります。
取り付けて2000キロ程走りましたが、センタースプリングが柔らかいためか特に磨耗は見当たりませんでした。
長持ちしそうな感じです。
谷や再加速をどうしても消したい人にお勧めです。

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手持ちのデイトナ製・NCY製・スズキ純正のウエイトローラーと比較して外周が若干大きいです。
それが良い方向になるのか悪い方向になるのかわかりませんが、新品のNCYとアドバンスプロの
WRを同じ箱に切り口を上下にした状態で6個並べてみると、明らかにアドバンスプロの方が隙間が少なく、
ノギスで測ってみても差が確認できます。
純正（中古）デイトナ製（中古）も入れて比べると

デイトナ≦純正≦NCY＜アドバンスプロ

大き目を意図的に探しているなら願ったり叶ったり
値段も安く説明通り耐久性も良いならば
お買い得ですが、これから使用しますので
デイトナの耐久性のよさを超えられるか
楽しみです。（耐久性次第で五つ星）

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PCX125の加速を良くするために15g×6個を購入。

最高速も落ちず、スムーズな加速になり
満足できる結果でした。
強化型ということで、耐久性に期待しています。

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現在は純正の18g
エンデュランスの10gを持っていたので
こちらの商品12gを購入しました。

セッティングツールとして使っていこうと思います。

WRはいくつあっても困らないので
ついつい買ってしまいます（笑

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価格が安いので、センタースプリング交換と同時に付けてみた。
体感的にまったくわからない。
取り付けてあるという満足感が満たされる。
価格が安いのもいい。

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