DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナのブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価:	4.2 ／総合評価24334件（詳細インプレ数：23542件）
買ってよかった/最高:		10060
おおむね期待通り:		9395
普通/可もなく不可もない:		3585
もう少し/残念:		722
お話にならない:		459

DAYTONA:デイトナのLEDヘッドライトバルブのインプレッション (全 14 件中 11 - 14 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : LEDヘッドランプバルブフォース・レイ H7

￥15,100 (税込)

okizoさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： GSX-S1000F )

概ね期待通り！

利用車種： GSX-S1000F

4.4/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

前所有のバイクはＨＩＤに変えていたので、どうにもハロゲンの色になれず交換を検討していて、
取り付けに配線加工等が無く、純正戻しができるらしい事を確認して購入。

説明書とネット確認で何とか取り付けできたが、防水ラバーがそのままでは入りずらそうだったので切ってしまい、今度はスカスカに・・・
ライト本体内の防水はできているので問題なさそうだけど、どうなんだろ？
まあ、色と明るさはアップしたので概ね期待通りでした！！

あとは耐久性かな？

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投稿日付： 2018/02/25 17:00

役に立った

okizoさんは4件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : LEDヘッドランプバルブフォース・レイ PH7

￥14,400 (税込)

GrandPrixGSVRさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： XR100モタード )

ノーマル比　50?100%光量アップ（？）

利用車種： XR100モタード

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

取り付けには圧着ペンチが必要になります。
また、配線図がないと結線できないかと思います。
バイク屋さんに行って確認するのがベターです。

ＸＲ１００モタードはヘッドライトの暗さが弱点だったのですが
この商品で改善できたと思います。

YOUTUBEに動画を上げています。
よければ見て下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=T3MHbd68Wds

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投稿日付： 2017/12/10 17:56

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役に立った

GrandPrixGSVRさんは61件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : LEDヘッドランプバルブフォース・レイ PH12

￥14,987 (税込)

osabiさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： Address 113 )

コンパクトで品質がとてもいい

利用車種：アクシストリート

4.2/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

品質はとても良く、取り付けも簡単に作業できました。ＬＥＤの明るさには不満なし。
ただし、放熱部分がプラスチックなので、ＬＥＤを取り付る際ＦＡＮが外れやすい。
金属ならもっといいと思う。照射のＨＩビームの角度のに多少不満。

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投稿日付： 2017/11/13 17:25

役に立った

osabiさんは2件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : LEDヘッドランプバルブフォース・レイ H4

￥16,800 (税込)

ミッキーさん（インプレ投稿数： 79件 / Myバイク： CB400SF )

ほぼ理想的

利用車種： CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

HIDからの乗り換えです
HIDでも車検は通っていましたがグレアが割りとあり、カットラインは出るものの標識が反射して見づらい感じでした。
サインハウスの新型Lリボンと悩みましたが、ファンによる強制冷却の安心感と、ハイビームでリフレクタ全面を使う明るさに期待してこちらを選びました。

最初はHIDでも使っていたPIAAのマルチリフレクタとの組み合わせです。
ロービーム非常に素晴らしくカットラインもパーフェクト。
遠近ともムラなく照らし、非常に明るい。
100点満点を上げてもいいくらい。
しかし、ハイビームがダメダメでした。
リフレクタとの相性が悪く、安物の懐中電灯で照らしたような感じです。
こりゃイカンと思い、組み合わせで車検に通ったとお墨付きのデイトナ製マルチリフレクタを購入し組み合わせました。
ロービームは明るさはPIAAに一歩譲るものの、全体的な照射範囲より広く感じました。
ハイビームも手前が若干弱いもののPIAAのものより随分マシです。
おそらく車検も大丈夫でしょう。
絶対的な光量はHIDに一歩譲るものの、カットラインの良さで十分補って余りある感じです。

取り付けは簡単です。
防水ブーツの加工も入りません。
ただ、ケーブルが短いのでバラストをシート下にしまうことができず、付属の両面テープでフレームに固定しました。
延長ケーブルもオプションで欲しいところです。

ひとまずこれで明るいライトを探す求める散財の旅は終わりそうです。