amon:エーモン

電装初心者です。商品が届くまでバイクの電装部を開けたことすらないスーパー初心者です。
届いてから、バイク乗りの方々のブログを見たり商品の箱の裏を見ながらキボシ加工したのですが、まぁ分かりやすい＆#8252;＆#65038;
初加工なのにお茶の子さいさいでDCステーション取り付け出来ました。
イラストで紹介されているので分かり易いし、一度やれば応用も身につくはずです。

欠点は、仕切りが若干低く、蓋との間に隙間が生じるので、ケースを傾けたり立て置きしたりすると中の細かい部品がばらけてゴッチャになります。蓋を閉める前にタオルや梱包用のプチプチみたいなのを挟むと解決します。

僕のようにウインドウショッピングだけして、加工に手が出せていない臆病者にオススメです！笑
工賃掛からないのでその分を他のパーツ購入に回せました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KSRのメインヒューズ用に購入しました。
KSRのメインヒューズは管ヒューズで、チョット不安だったので、バッテリー交換と同時にブレードヒューズにしました。
ワンサイズ下の商品で良かったでした。
作りはしっかりしていたので、これにして良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

V-strom650のUSB電源x2+レーダー電源を取るために購入。

初めてリレーを使いましたが、たくさんの方のアドバイスによって問題なく配線が出来ました。
リレーの大きさも小さくV-stromの場合は、
ヒューズボックスとバッテリーの間にピッタリの隙間が(笑)
リレーを配置するためのようなスペースだったので、
不自然な感じはなく綺麗に配置が出来ました。

バッテリー直やキー周りからのイグニションなどから電源は取れますが、
FIとなるとどこか変になるとエンジンすらかからなくなります。
そこでバッテリーのヒューズから電源を取りました。
そこでアドバイスの通りこの商品(リレー)を使用しました。
これなら変だなと思ったらヒューズだけ交換すればエンジンはかかります。
更に悪い所もこのリレーから出てる配線のみなので簡単に修理も出来そうです。

エーモンなら安心して使えます。
詳しい方ならいろいろ文句もあるでしょうが、
素人が使うぐらいなら何も問題ないと思います。
安いのでリレーとヒューズなどは常に常備しておきたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までは普通にコルゲートチューブで保護していましたが…
ちょうど欲しかったサイズが品切れだったので4Φを購入

使用したのはHIDリレーのバッテリー延長用、2.0sqの配線2本です
ビッグスクーターで隙間を通す箇所が多かったのですが、これを巻いた後は配線材を上に向けたらそのまま立つ状態にw

おかげで隙間も押し込んであげるだけでスイスイ通せました

コルゲートチューブの方が曲がりの多い箇所には適しているかと思いますが、配線同士をしっかり固定して通す場合にはこちらのがしっかりしていて良いです

見た目はコルゲートチューブのが良いので…
見える箇所はコルゲートチューブ
見えない箇所でしっかり配線同士を固定させるならコチラですね

初めて使いましたがこれは良いですね！
工具入れに追加決定ですw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

延長ハーネスを作るために、購入しました。

車体側のハーネスでは、増設した配線コードが届かない事があり、そのときにこのコードを使って延長ハーネスを自作してます。

可もなく不可もなく配線コードとしての働きをしてくれます。

他にも、赤や黒色等の配線コードが出ているので、純正色に合わせた色を取り揃えると、配線のモデファイができると思います。

補修用に一つ持っていても損はないと思います。おすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スピードメーター取付けのために購入しました。別途、電工ペンチがあれば、きれいに結線することができます。バイク用途以外でも、いろいろな電線の結線に使えるので、常にいくつかは在庫しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古い原付のアーシングのために購入しました。

この商品にした決め手は、やはり信頼できるブランドと値段からです！

アースコードのサイズは、5.00sqで、ニッパーで切断できます。加工しやすいです。また、長さも2mあるので、小柄な原付には、十分な長さでした。商品に丸型端子(5Φ・6Φ)各1個付属していますが、これだけでは足りないので、別に丸型端子等を購入しました。

コードを車体の大きさに合わせて調整して、切断し、端子を圧着すれば、アースコードの完成です。私は、念のため、端子部には保護のために収縮チューブを使用しました。

アーシングは、一時期ははやりましたが、今では沈静化しているカスタムですが、旧車には、効果が出る場合が多いと聞いています。
逆に言えば、高年式の車両には、効果がでず、また、電子機器を装着している車両には、アーシングする事によって故障の原因となる事があるので避けた方がいいです！

この商品の良い点
コードが切断しやすく、加工しやすい。
値段が安い

この商品の残念な点
端子をもっと付属して欲しかった（他に購入すればいいだけの事です）

私は、まだ装着してから、バイクを走らせる機会がないので、効果があったかどうかは申し訳ありませんがわかりません。

本格的にアーシングしたい方や気軽に一本だけでもアースコードをつくってみたいという人にも、おすすめです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

電装系のカスタムなどを行った場合、一番面倒なのが配線の処理ですよね。
クリップタイプも持っていますが、一番活躍するのがこの配線バンドです。
長さも数種類ありますので、束ねるハーネスの太さ（量）などによって使い分けしています。
同じバンドは百均でも売っていますが、ロックの精度や材質の硬度はエーモンの方が上です。
ただちょっと割高ですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レギュレーター移設の際にコネクターとセットで購入しました。
黄色配線の他、赤、黒も購入しました。
すぐ欲しかったので急ぎで取り寄せてくれました。
使用感に関しては全く問題ありません。価格も手頃で良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーネスサイズが0.5SP~2.0SP用ですので、一番良く使うサイズです。
オスメスのギボシ端子がセットになっていますし、スリーブもカシメ後に取り付け出来るので、非常に使い易い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。