KITACO:キタコ

ライブディオのウインカーをLED化する時に起こるハイフラ防止に買いました。カチカチ音があるのが良いです。純正より少し音が大きいので、テープを貼って調整しています。

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キタコKITACO メインキーボックス移設ステー

付属のステーは使わずワンオフステーで

プラの部分だけ使いました。

移動できて便利です

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カブのバーハン化に伴い、キーを移動させるために購入しました。
カブだとサイドカバーに移設するのがメジャーで、思ったよりタイトな
設計なので実際その位置くらいしか無いんですが、このステーとカバーが
あれば比較的他所につけやすくなります。
私はレッグシールドに穴を開けて、頭が少し飛び出すように取り付けました。
サイドカバーより操作しやすいので良いです。

※ちなみに、スーパーカブは元々70年代まではサイドカバーにキーがあっ
たんですが、操作しやすくするためにハンドル脇に移設された経緯があり
ます。サイドカバーに設置すると夜間に見えなくなってしまうため、キー
を照らすライトまで装備していたのは有名なお話。

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PH8にも使えます

アプリオタイプ2、4LV3で使用
4LV3だけPH8になっています
中古購入でヘッドライト一式がリペア用新品に交換されてましたがそちらはPH7
なのでハイ・ローが逆になってしまっていました

配線を入れ替えようと開けてみたらバルブが溶けてソケットから外れず…
何とか外したらソケットが破損

なのでこちらを購入
PH7に使う場合にはポン付けです
何故かYAMAHA用が置いていなかったのでHONDA用を購入
違いは配線の位置だけです
100均で売っている精密ドライバーでカプラーの爪部分を抑えて手前に線を引けば抜けます

PH7とPH8だとハイ・ローが逆になるので記載の図と逆に入れ替え
元々線を入れ替えて使う予定だったのでHONDA用でもYAMAHA用でも良かったので問題無しw

古いものは接点部分が溶けており、カプラー部分もプラの劣化でスコスコ抜ける状態でした
古い車両だと経年劣化も考えて交換しておくと安心できると思いますよ
夜間にヘッドライトトラブルは考えたくもないですから…

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todayの全波整流後の省エネに、灯火類をLEDに変更した差異に、LEDウインカー球に対応させる為に購入。

リレーへの差込ソケットの形状が違ったので、工具箱の平型端子で解決してます。機能的には全く問題無しです。

このリレー。何が魅力って、純正リレーと同じくカチカチ音が鳴り響くところです。
せっかく見た目が50ccなので、そんなところを拘りたくあえて導入しています。

中華の安物を含め、今までリレーが壊れたことは無いのですが、キタコなら安心感も帰ると信じてチョイスしました。メインのバイクがデリケートなので、せめてセカンドバイクはとの思いです。

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ウインカーをLEDにしたので交換しました。当然コネクターは加工して取り付けしました。DIO110に取り付けなのでリレー交換だけではなく、パイロットハーネスを自作して取り付け。問題なく作動しています。音も良く聞こえ満足な商品です

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お手ごろな値段と、カチカチ音が鳴るICリレーということで購入しました。
今回、2回目の購入です。
1回目は、Today（AF61）でウインカーをLEDに変更した際に購入。
4灯をLED化したところフラッシュしなくなったので交換したところ無事にフラッシュするようになりました。
2回目は、VOXでウインカーのハザード化をした際に購入。
ハザード化に伴いウインカーがハイフラになったため交換しました。
製品は高級な作りとは言い難いですが、リレーとしては十二分の性能を発揮し、カチカチ音も大きくウインカーの消し忘れがなくなりました。
本製品は、ADDRESSV125用ですので、Today、VOXともコネクタの形状が異なりますが、配線を平型端子に交換することで装着することが可能です。
ウインカーのハザード化やLED化を考えている方にオススメのリレーです。

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ヘッドライト交換してメインキーがつけれないので、こちらの商品を購入しました。
作業もそんなに時間かからず取り付けできました。
そこまで目立つパーツではないですが、あると便利です。

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過去にウインカーをLED化しようと思い
電球と汎用リレーを購入したけれど、
相性が悪くハイフラ気味になり失敗。
今回アドレスV125用の物を購入、
うまくいきました。
発生音も形も純正と変わらず
ポン付けできてオススメ。

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メーター周りを一新したので必要に。
ステンレスステーのみが他社から安価でありますが、雨天走行や洗車のことを考えると、キーカバー付きの方がいいと思います。
固定は6mm穴が一つ。どうにでもなるでしょう。
この商品は固定位置からキーシンダーが突き出す作りですが、タケガワさんからステー取り付け位置とキー部が面一の物があります(キーカバー有り)。
比較して車両にあったものを選びましょう。

アメリカンダックスに装着。
トリップ付きのメーター(250TR用)に変えた際のキーシリンダーの処理の為に購入。
6mm穴はどこにでもあるので困ることはないでしょう。
純正っぽい見た目で中々にオススメです。

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