DRC:ディーアールシー

【Webikeモニター】
車両はカワサキのDトラッカーです。
ウィンカーは前はDRCのLEDフラッシャーを、後ろは汎用の安物を使用しました。Dトラッカーは抵抗を挟まなくてもハザード状態になることはないとのことでしたが、私のはハザード状態に・・・多分後ろの安物ウィンカーのLEDの数が少なかったので、消費電力が少なく、ハザードになってしまったものと思われます。今度後ろウィンカーだけに抵抗を挟む予定です。
ICリレー自体は防水性も高そうで満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
ウインカーをLED化する際のハイフラ防止のために購入しました。

取り付けはとても簡単でウインカーの配線に割り込むだけです。

ただし、消費電力はLED化前と同じです。

また、発熱が想像より大きいのでウインカーを長時間点灯することが多い場合は、
取り付け場所に注意した方がよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

D-TRACKER X(2012)に取り付けしました。
DRCのLEDウインカーに交換するのでICリレーもDRC製にしました。
付属の説明書に車種別の配線の接続方法が書いてあった為、スムーズに取り付けを行うことができました。
ICリレー上部に取り付け用の穴があり、そこに付属のタイラップを通してフレームに固定しました。
耐久性などはわかりませんが、今のところは問題なく使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR100モタードに同社のLEDフラッシャーを取り付けるために使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR250R(MC41)をLED化するのに取り付けました。
レジスター1個だとハイフラを起こすので、2セット購入をお勧めします。

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95年スーパーXR250の後期リヤフェンダー化するのにウインカーLEDハイフラ防止に伴いこちらの商品を使用いたしました。やはり使用時は発熱いたしますので金属部分に取り付けいたしましたが、気にする程でもないかと思います。リレー交換しないで手軽にLED化出来るのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウインカーをLEDに変更したかったので購入。
他メーカーの物より安くて嬉しいです。
そして簡単に取り付け出来ます。
今のところ問題も起きていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

LED化には必須アイテムですね。ICで点滅を制御しているのでシャープに見えます。熱に弱いのでエンジンや排気系の周りには置かないように注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR600F4iにウインカー内蔵ミラーを取り付ける際に使用しました！

DRCっていうとオフ車のパーツのイメージが強いかもしれませんが、全然問題なく使用できました♪
おそらく他メーカーのものと中身はそんなに違わないと思います。

私の場合、本体側の純正のカプラーをそのまま使いたかったので別途カプラー端子を用意しましたが、ギボシ端子と丸型端子付属ですので、そちらを使用してもいいかと思います。

また、配線の色に関しては純正と違いますが、いろんなホームページにメーカーごとの配線色は紹介されてますので、全然問題ないです。

値段も手ごろなんで、LEDウインカーを使いたい方にはおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

HORNET250に取り付けました。

作動は良好で、問題ありませんでした。
LEDとノーマルウィンカーの混合でも使用可能です。
ただHORNETの場合カプラー接続ですので、別途カプラー購入
するか、直接端子接続しなければなりません。

あと、取り付け方法がタイラップしかなかったので星4つとさせて
いただきました。

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