クラッチレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(40)| ウェビック

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／HONDA・YAMAHA・ワイヤークラッチ

￥7,416 (税込)

よっしーさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： R1200RT | SRX400 | S1000RR )

良い製品です

5.0/5

★★★★★

切削加工の跡も凄くきれいで、どこをチャックして加工したのかさえ解らないような
出来です。
操作もしやすく、半クラッチが楽に出来るようになりました。
チタンブルーを選択したのですが、これも正解。とても美しい色あいを放ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/07 19:57

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミ削り出しアジャストクラッチレバー

￥7,489 (税込)

ＦＥＮＲＩＲさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

モンキー油圧クラッチ化に伴い購入

ニッシン別体式マスターシリンダー（クラッチ1/2）をオークションで落札しました。
この時ついていたレバーがロングタイプだったので交換したいと思っていました。

「1/2クラッチマスターはZ1、Z2用の油圧クラッチキットに付属するものです。」

普通のタイプでも良かったのですがどうせ買うならと思いこちらを購入

まず性能どうこうよりも見た目がかっこいい！！

アルマイトも綺麗だし周りに自慢できます。

ブレーキ側も同時に変更。

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投稿日付： 2013/02/26 17:48

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : Lロングレバー＆ホルダーセット(ブラック／ミラーホルダー付)

￥2,440 (税込)

だんだんさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク：トレーサー900 | WR250X )

キタコ KITACO Lロングレバー＆ホルダーセット

5.0/5

★★★★★

キタコ KITACO Lロングレバー＆ホルダーセット（ブラック／ミラーホルダー付）を購入。

ノーマルレバーと比較すると、のばした指に「スッ」とかかり、なんとも握りやすい。
まさに愛する彼女の手のようだ。ずっと握っていたい・・。（笑）

デザインも機能的で色合いも流行の”ピアノブラック調”でイイ感じだ。

値段も手頃でオシャレなライダーにはうってつけだと思います。

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投稿日付： 2013/02/12 19:58

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WM:ダブルエム

WM:ダブルエム : クラッチレバー

￥2,750 (税込)

stacyさん（インプレ投稿数： 24件 )

細かいパーツですが

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

ハンドル周りをWM製品に交換することによってより軽快なイメージにすることが出来ました。

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投稿日付： 2013/02/04 19:04

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式

￥6,070 (税込)

ひでゴンさん（インプレ投稿数： 11件 )

ZETA ジータピボットレバーCP／クラッチ

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

購入してみて細部への造りこみに驚きました。高級感がとても気に入りました。

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投稿日付： 2013/01/22 10:22

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ACCOSSATO:アコサット

ACCOSSATO:アコサット : ワイヤークラッチ用スイッチ

￥4,439 (税込)

TIKさん（インプレ投稿数： 18件 )

ワイヤー式クラッチ

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

【webikeモニター】
ACCOSSATO のワイヤー式クラッチを付けたら、このスイッチは必須でしょ。
セットで絶対に必要なパーツです。

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投稿日付： 2013/01/16 10:31

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ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : レバー

￥1,190 (税込)

ぐ・りーんさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

アドレスV125G　K7に付けました

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】転倒で純正レバー折ってしまったので純正レバーより若干安いかな？と思って購入。品質も純正とまったく一緒だと思います。

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投稿日付： 2013/01/11 19:31

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー一般公道用可倒式

￥6,180 (税込)

wildturkeyさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： WR250R | FTR223 | EVO2T 300 )

ノーマルが曲がったので

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

これを機に交換。リペアパーツにしてはやや高価ですが折れ曲がりに強いとあれば付けないわけにはいかんでしょう。クラッチミートも微調整しやすく操作性も抜群です

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投稿日付： 2013/01/08 09:28

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ACCOSSATO:アコサット

ACCOSSATO:アコサット : レーシングクラッチA

￥19,598 (税込)

TETさん（インプレ投稿数： 4件 )

クラッチ操作力が半減！

5.0/5

★★★★★

08CBR1000RRのクラッチ操作力が半減！楽になりました。07CB1300SBでブレンボ製クラッチマスターを使っていましたが、その時以上に純正からの取替効果大。操作性も純正と比較して違和感なく良好。オススメします。

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投稿日付： 2013/01/08 09:24

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ACCOSSATO:アコサット

ACCOSSATO:アコサット : レーシングクラッチA

￥19,598 (税込)

youさん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： SR400 )

軽い！

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

従来のクラッチレバーよりもダントツに軽いです。

ちょっとした工夫なのでしょうがその効果は絶大です。
400ccでもハンクラを使いすぎると（渋滞等）レバーが重くなりますが
それでもこのレバーは元が軽いので何とも思いません。

これはロングツーリングで大きく力を発揮してくれるだけでなく
普段乗りでもストレス無く乗れるのでオススメです。

またレバーも好みのカラーを選べるので愛車の色に合わせて
装着できるんで見た目にも良いと思います。

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投稿日付： 2013/01/08 09:22

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