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クラッチワイヤーのインプレッション (全 88 件中 61 - 70 件)

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もちさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

クラッチケーブルは安かったらいいなと思い探したらありました!ほかのメーカーの半額以下!安く作りもそこそこ良く問題ないです。純正と比べてアジャスターの位置がハンドルの前に来ました。(純正はフレーム横でした)何も問題なくつかえました!

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投稿日付: 2014/03/20 10:19
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わたなへさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: MT-09 | CL250 )

5.0/5

★★★★★

中古で買った車体だったのでクラッチの戻りが悪く、何かに引っかかるような感じがしました。
こんなものかと諦めていましたが、ワイヤーを交換すると激変しました。

新品のワイヤーは固く、純正の取り回しでビシっと収まるのに対し、
古いワイヤーは収まりが悪く、少し伸びていたのかもしれません。

もっと早く交換すれば良かったです。

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投稿日付: 2014/02/07 12:00

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Jackさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

DAYTONA製は種類豊富で長さを変えるときにもチョイスしやすい。
切れるととても困るケーブル類。
マメな給油と定期的なチェックが大事。
レバーの握りが重いと感じたら新品ケーブルにたっぷり注油して交換してみると、あまりの変わりように驚くことだろう。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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ショウさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

250TRに使いました。長さもピッタリで何の問題もなく取り付けできました。値段も安く納期も早いので交換したいと思いたったら即可能ですよ。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14

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BANCHOさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

他社のクラッチワイヤーと比較して、違うところはタイコ部分にプラスチックのカバーがされていることです。

そのため、ワイヤーオイル等の注油をし忘れても、このプラスチックがあるため、動きのスムーズ感が長持ちします。ワイヤーオイルをさせば、さらに長持ちします。

ただ、取り回しに無理な取り回しがあると、意味がないので注意が必要です。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

今まで、使っていたクラッチワイヤーの動きが悪くなったので、交換しました。できれば、ちょっとカスタム感を、出したかったので、この50mmロングのワイヤーにしました。
クラッチも軽くなりました。価格もリーズナブルで、満足しています。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

メッキゴリラの為、ワイヤー類も、ボディーにあわせたかったので、ステンメッシュを、選びました。価格も、リーズバブルで、造りもしっかりしていて、無加工で、取り付け出来ました。信頼出来るブランドです。

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投稿日付: 2013/11/29 10:53
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

急遽、クラッチワイヤーを、交換しないといけなくなった為、この商品を、購入しました。選んだ理由は、何といっても、この価格です。純正品と比べると、かなり安いです。まだ、あまり使用していませんが、ちょっと細身なので、耐久性がきになるところです。

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投稿日付: 2013/11/29 10:52

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

初めて買うメーカーだったので、不安でしたが予想以上にしっかり
していました。
外観も綺麗です。変えたところで大して変化は無いかなと
思っておりましたが大間違い。
変えて大正解でした。
握り心地が全然変わります。純正よりも安いので私はまたこちらで買いたいと思います。

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投稿日付: 2013/11/27 09:55

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

純正より安く性能も変わらないと言われているので購入。作りを見てみましたが、細部の作りもよくとてもしっかりしております。
クラッチの変な感じもありませんし、スムーズに稼働します。
今度からはNTB製品があればそちらを購入しようと思います。

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投稿日付: 2013/11/07 18:12

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