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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
交換後2年経ちますが、不具合ありません
安心できる品質だと思います
たしか純正品は廃盤だったかと、、、
今後もNTBさんに頼らせて頂こうと思います
取り付けも干渉ナシ、問題ナシでした
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品と変わらない品質です。可もなく不可もなくですね。純正品よりもコスパは良いですね。ただ、タッチを軽くしたい等があれば、別の社外品の方が良いかと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正と同じくらい丈夫なので、購入後オイルで滑りをよくしたら
純正と同じくらいの滑りになりました。
「国産」と書いてある他のワイヤーを使っていたのですが、
ワイヤー自体が弱くてイマイチだったので、
とても満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルを注入すれば純正と同じ滑りになります。
ワイヤーの太さも純正に近く、取り回しを同じにすれば
ストレスなしに使えます。
違うワイヤーも買いましたが、ワイヤーが細く
ワイヤーの擦れる感覚が伝わってきて重くなってしまいました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2002年式で走行60000km程走って初めて交換しました。あきらかに軽くなった感じはしませんでしたが、ワイヤーは伸びていました。走行中に切れるとやっかいですので、交換してよかったと思います。いつ壊れるかわからない単車なので、このお値段には満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ワイヤーの動きが重く感じたので交換しましたが…軽くなりました。
純正ワイヤーと性能的な格差は無いと思います。
ウェビックだと在庫有るので注文して待つだけなので助かります。
金額も安いので！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
昨日届いていたので、本日、早速取り付けてみました。
取り付けは、モンキーなので非常に簡単で
、ものの10分もあれば調整までできるのでは？
交換前のケーブルを取り外してみると、ワイヤーの動きが非常に渋く、
交換後は、驚きの軽さになりました。
以前はクラッチレバーを離しても渋々といった感じで少し残った感じがあったものが、
交換後はまるでバネでも追加した様な、軽快さで戻ってくれます。
お陰で、滑り気味のクラッチも少しは改善に期待が持てます。
今回は、他にも買いたいものが有った為、安い赤にしましたが、
品質は全く問題無い様なので色的にもカスタム感が出て、
良かったと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
武川の乾式クラッチを付けた際に付属のワイヤー（800mm）が長過ぎてクラッチが切れなくてこの商品に交換しました。
キット付属に対してこちらはステンメッシュで高級感もあっていい感じです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
交換前
交換後
SR400をセパハンにすると通常のクラッチワイヤーが余り気味になりフロントフェンダーにも干渉して場合によっては傷にもなります
本製品は安価かつ設置後もほぼ純正と同じ見た目でスッキリ美しくなります
操作性も変わりません
もっと早く買っておけばよかった…
当然ですが取り付けの際はワイヤーグリス塗布が必要です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ケーブルからの取替で購入しました。
SR400はクラッチが重いですが、バイク屋からショートケーブルで改善した事例がある！
ときき期待しましたが、そこは軽くなりませんでした（笑）
手元にケーブル調整できる機構がついていて、これが大変便利です。
ケーブル交換・レバー交換・クラッチ交換、いずれの時も、試走しながら好きなクラッチの継り具合を調整しました。
その都度、レバーを調整していては、とても面倒です。
これは、大変便利です！オススメ商品です。
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