【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

エアクリーナー・エアクリーナーエレメントのインプレッション (全 1086 件中 871 - 880 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

バイク屋さんでは在庫がまずないので、注文してまたとりに行く手間が大変なので、ネット注文はいい。

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投稿日付: 2012/06/25 16:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

サイドカバーを取り付けたかったのでこちらの商品にしました。
セッティングがまだ出ていないですが、なかなか良さそうです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:24

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にんじゃ~さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正のフィルターがボロボロだったので交換。

取替え自体はネジ3本程度で素人にも出来る位凄く簡単でした。
ただ、取扱説明書は見なくても付けれますが、
全部英語なのは残念ですね。

性能的には高回転の伸びが少し良くなったような気がします。

メンテナンスさえすれば繰り返し使える点は
良いですね。

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投稿日付: 2012/06/14 14:50

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メタボライダーさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

対応車種にエイプ100タイプDがなかったので少し不安でしたが、ノーマルクリーナーボックスにフィッティングはバッチリでした。
シーリンググリス付属、良心的です。
キャブと同時交換なので性能はよく分かりません。

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投稿日付: 2012/06/11 15:01

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さん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

エンジンのリフレッシュでボアアップを行ったついでに導入。

低速でのアクセルのツキが良くなりました。

あと、吸気音が若干大きくなります。

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投稿日付: 2012/06/07 21:39

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じん@夢竹さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: STEED400 [スティード] | BITE [バイト] | BITE [バイト] )

4.0/5

★★★★★

値段が安く、正直あまり期待してなかったですが、手にとってみたらいい商品でした。お買い得と思います。

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投稿日付: 2012/06/05 10:35
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neoprisonさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CTX700 | KLX250 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

最終型のNS-1に取り付け。

キャブはPE20でメットインにも干渉はなし。
セッティングはニードルはいじらずMJは95、SJは55(PE20標準のジェット)。

トルク感はアップしたけどスーパートラップの様な音が凄くうるさい。
当たり前だけど。

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投稿日付: 2012/05/25 16:20
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マジックさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナスX | RGV250γ )

4.0/5

★★★★★

NF13Aに取り付けました

元々のエアクリがかなり目が細かい上にフィルターオイルまでついていたので、ちょっとコレじゃ抵抗が大きいだろうと思いかつキャブセッティングも濃い目だったのでつければ改善するだろうという気持ちで買いました。

つけてみた感想としては、やはり濃い目の症状は緩和され上までスムーズに回るようになりました。
あと乾式なのでメンテが非常にラクです。
キャブセッティングのときに取り外すときに手が油まみれにならないのもメリットです。


ただちょっと見たかんじ荒すぎるかなとは思います。
エンジンの保護性能を考えるならこの選択はナシでしょう。

ただこれから弄って行きたいなという人は最初の一歩としてはいいのではないでしょうか?
純正は大体がキャブセッティングが濃い目なのでそれを適正な状態に近づけることができるので割とパワーアップは体感できると思います。

ただ今カンペキにセッティングが取れてる車体に入れると予想以上に空燃費が狂うので、入れるときは気をつけて入れないと焼きつきなどが起こる可能性もあります。(大体は平気ですが)

まあ入門チューンとしては最高だと思います。
正直パワフィルよりも純正エアクリボックスにコレのほうが性能いいかもしれませんね。

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投稿日付: 2012/05/24 14:34

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みっきいさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: FLHX103[ストリートグライド] )

4.0/5

★★★★★

ほかのみなさんと同じようにヨシムラのステッカー欲しかったので、こちらにしました。純正置き換えなので見た目はまったく変わりません。吸気音は少し大きくなって、いかにも吸ってるって感じがします。車種がアメリカンなのでパワーアップはとくに体感できませんでした。

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投稿日付: 2012/05/22 19:12
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さとさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125が、走行 15000KMを超え、交換時期と思い、替えました。
古いエレメントをはずすと、ほこり等が、かなり付着しており、かえて良かったです。
交換後、走行しておりますが、快調ですね。
気分的に、ふけが良いような気もします。

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投稿日付: 2012/05/11 19:12
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