正直、交換後の変化はわからず。まぁ純正がかなり汚れていたので、実際は吸気効率は上がってるのだけど。

取り付けに関しては、問題も無く15分もあれば完了。

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1万km走行を機に、純正部品から交換。
乾式の純正と違い、繰り返し再利用出来る点が気に入っています。2回も洗浄すれば元がとれます。

ブランド自体が古くからあり、信頼できるメーカーなので購入しました。
交換後、性能の違いはあまり感じませんが、吸気音がヤル気にさせる音質になりました。

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一年以上前に新品交換して使用してましたが、少しヘタってきたようなので、また交換しました。

他のメーカーのも検討しましたが、やっぱり信頼のデイトナ製にしました。

自分の3KJの場合は、キャブセッティングはノーマルエンジンなら、ノーマルセッティングでOKでした♪
少しはパワーアップも体感できる品物ですよ♪

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ninja250rフィルター交換。純正からの交換ですが吸気側からの音が少し大きくなったかも？気のせいかもしれません。
走った感想は何か変わったのか？素人には？？？です。
マフラーをスリップオン変更しているのでアフターファイアーはマシになりました。
他社製品より安いですがデイトナさんは昔からいろいろ使ってるので安心して使えます。ちなみにメンテナンス用のフィルターオイルは付いてません。

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左上がDAYTONAハイパフォーマンスフィルターを取付けた写真で、
左下が純正フィルターの付いていた写真で、
右上がDAYTONAハイパフォーマンスフィルターを裏から見た写真で、
右下が純正フィルターを裏から見た写真です。
並べると開口部の大きさや、裏側の形状の違いが良く分かります。
取付はネジを緩めカバーを外すだけなので難しい事も無く簡単に出来ました。
吸入抵抗が減り面積も増えたので何となく以前より良い感じがします。
値段も手頃なので純正の交換用として良いとおもいます。

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正直期待はまったくしてなかったです。台湾メーカーってどうよ？と言う感じでした。
しかし、結構いいかもしれませんよ？
吸気音も大きくなり、マフラーからの音も若干でかくなりましたw
特に不満点はありません。

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KSR110に使用。
説明書もなく裏表が分からなかったのですが、今はサイトに記載がありますね。
私の感覚が鈍いのかもしれませんが、純正品との違いは正直全く体感できませんでした。
しかし他の所有車両との共用もできるので、コストパフォーマンスは良いと思います。

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交換しての感想ですが体感できるほどではありませんが若干、加速時のフィーリングが良くなりはした。高回転ではレスポンスが良くなった気がします。

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ショベルのエアクリを固定するためのナットのようですが、汎用品として使うために購入しました。

正直なところ、ナットの中で安いものを選んだらこの商品になったというのが実際ですが、実物を見てみるときれいなメッキ肌でした。レンチで締め付けてもメッキがはがれたりしなかったので、しっかりした商品だと思います(取り付け時にメッキがはがれると新しいものを使いたくなってしまって困るので;笑)。

値段も安くまた1個から購入できるので、ショベルエアクリの固定という本来の用途以外に、汎用品として常備・送料無料のための価格調整といった目的でも重宝すると思います！

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モンキー(CR-S26)へ付けるべく購入しました。
すでに、CRキャブが飛び出し気味なので、なるべくそれ以上飛び出ないであろう形状、ファンネル仕様があまりにも煩かったので装着しました。
デザインも吸気音も満足のいくものでした。

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