6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

エアクリーナー・エアクリーナーエレメントのインプレッション (全 1259 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
がっかりくんさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純製品よりも安く、特に性能にそん色はないと思われます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/26 17:26

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古車購入してエアクリーナー開けたら結構汚れてましたので交換しました。純正よりも安いのがメリットでしょうか。交換後エンブレ時にパンパン言うようになったので純正より目が粗いかフィルターへのオイル塗布量がすくないのかだとおもいます。安いリプレイス品なので助かります。安いので交換サイクルを早めてもいいかと思います。

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投稿日付: 2024/01/26 14:26

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クマさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

CB1300SB 2BL−SC54にポン付け出来ました。繰り返し使えるのはコスパはいいと思います。取り付け後は加速、排気音などの変化は体感出来ませんでした。減速時アクセルオフの時にアフターファイヤーは酷くなりました。燃調が薄くなったのが原因だと思われます。どのみちECUチューニングする前提で購入したので問題はなかったのですがECUチューニング後は排気音、加速、吹け上がりはかなり変わりました。

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投稿日付: 2024/01/09 19:44

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のすけさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | F3 800 )

利用車種: F3 800
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 純正との比較

    純正との比較

  • 純正互換なのでピッタリ収まる

    純正互換なのでピッタリ収まる

MVアグスタF3-800RCを2万キロ走らせたので、エアフィルターを交換しようとWebikeで探しました。
このスプリントフィルターは純正互換で吸気効率も良いとのこと。Web検索でも、このエアフィルターを使っている方も多いので、こちらをWebikeで購入しました。

F3はエアフィルターにたどり着くまでがたいへんです。カウルをアッパーとサイドと外し、エアダクトを外してようやく交換できます。
純正のエアフィルターを外して、スプリントフィルターと見比べます。外側の形状は同一です。フィルターの素材が純正は紙っぽいのに対して、スプリントフィルターはオレンジ色の布っぽい感じです。
スプリントフィルターは洗って再使用もできるようなので、コスパにも優れていると思います。

交換後に試走しましたが、吸気音が少し大きくなった感じがしてレーシーになったと感じました。
街乗りでは吸気効率は分かりませんが、エンジンの調子は変わらず好調でした。
2万キロ走った純正フィルターはだいぶ汚れていたので、交換して気分的にもスッキリしました。

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投稿日付: 2024/01/07 21:35

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sikiyama0911さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CB750 | モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • シンデレラフィット出来ました

    シンデレラフィット出来ました

  • インマニを改造しているので通常の取り付け位置ではありません

    インマニを改造しているので通常の取り付け位置ではありません

【使用状況を教えてください】

純正フィルター改では吸気性能に限界が来たため交換しました。元々エンジンは改造していたので見た目のために純正フィルターを使用していましたが、セッティングが出なくなってしまった為交換です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

派手過ぎず目立たず、シルバー基調のフィルターを探していたのでイメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】

可もなく不可もなくですが、サイズ感は丁度良かったです。かなりイレギュラーな改造をしているので参考にはならないと思いますが、ほぼサイズ的にピッタリでした。
※6VモンキーでVM26の左首振りは通常取り付け出来ませんが改造して取り付けしています。その位置での取り付けでピッタリなので、あくまで参考程度にしてください。

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投稿日付: 2024/01/02 18:01

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036さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KSR-1 | YZ250 | YZ250F )

利用車種: YZ250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • お手頃です。

    お手頃です。

安くて良い商品は何回でも購入したくなります。試しにいろんなメーカーの物を購入しました。アチェル??ビスはネジ押さえがなかったり、ノート??ルは材質があまり、、ツインエ??ーはお値段がネック出しなぁー。テクニウムは値段、作り、耐久性、丁度良い感じだし、たまに、アウトレット価格になるので最高です。この時は大人買します。

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投稿日付: 2023/12/31 21:07

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テツさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-01 | ニンジャ 250SL | XR100R(競技用) )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

エアクリーナーとi-mapサブコン、スリップオンマフラーの組み合わせなので、単品の性能は分かりませんが、この組み合わせだと確実にストレートの速度のノリが向上しています。

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投稿日付: 2023/12/27 21:48

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まなちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ダックス125 | GSX-S1000GT | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

装着して全体的にトルクアップしてます!
アクセルの反応が良くなりますよ。
ヨシムラのストレートサイクロン装着後の交換でしたが
ノーマル状態での交換だと更に効果がわかると思います!
交換作業は、プラスドライバーだけで大丈夫です。
作業手順は、同封の説明書を見ればわかると思いますが
不安な方は、タケガワさんが交換映像をYouTubeでアップされてますのでご覧下さい。

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投稿日付: 2023/12/16 13:17
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vmx12さん(インプレ投稿数: 258件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: ジェンマ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 83年式ジェンマ125

    83年式ジェンマ125

  • 83年式ジェンマ125

    83年式ジェンマ125

83年式スズキジェンマ125に使用。
純正のエアークリーナーが定年劣化してしまい、キャブからの入り口が硬くなってハマらないので、しょうが無く交換しましたが、エアー調をして上手く出来ました。
使った感じは良い吹き上がりはして加速も良くアイドリングも一定になりましたが、やはり吸気音がかなり大きくなってしまいました。
50径と原付バイクにはかなり大きいのでジェンマ125のリアフェンダーに少し干渉しますが大丈夫な範囲でした。

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投稿日付: 2023/12/12 14:42

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ブーンさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
最近アイドリングが不安定でいろいろ交換していた物の一つです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
バイクではあまりなじみがないですが車関係では有名らしいのでそこは安心できました。
【取付けは難しかったですか?】
YZFーR6の場合は比較的、簡単でしたがほかの方のレビューを見る限りでは車種によってポン付けできない場合もあるみたいです。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ走行はしていないですが以前よりは良いです。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれな点というわけではないですが純正と比べてフィルターの範囲が広いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
車種によりけりな商品なので買うときは注意して選んだほうが良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/08 19:23

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