GSX-R1000 06年式に取り付けました。
排気系を変えてあるので、吸気も変更しました。
K&Nは、洗って何度も使用できるので、コストパフォーマンスはいいです!(汚れる前にバイクを乗り変えちゃうけど・・・)
吸気音が大きくなったかな!?
ヨシムラステッカーが付いているのでこちらの商品にしました。
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4.0/5
モンキー キャブレター交換に伴いフィルターを購入しました。ファンネルも検討しましたが、ゴミ・虫等の吸い込みを考えファンネルに決めました。ゴミ等の吸い込みはありませんが、やはり雨の日はエンジン停止のトラブルが発生しました。雨の日も乗られる方は全天候型をお勧めします。
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4.0/5
PC20に使用、以前は無理をして付Φ35けてましたがキャブに合わした寸法Φ32がベストですね、デザインと価格は良いと思いますが性能までは判りません
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
信頼出来るメーカ 最高のコスパ
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ジャストフィット 純正品とポン交換です
エレメント面積が少し狭いかな?
交換後の効果は次回のツーリングで
【期待外れだった点はありますか?】
今のところ特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
エレメントが色付きなので汚れ具合が判らん
【比較した商品はありますか?】
純正品
【その他】
コスパに優れた純正代替品は大歓迎です
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4.0/5
商品届いて作りの良さにビックリ。
たまたまガンマ乗りの方がこの商品を買っていたので、私も購入。べつのメーカーで良いのがあればそれでも良かったです。
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新車一年半点検で次の点検でエアークリーナーを変えたほうが良いと言われ、もう駄目なのだと直感し購入。
届いて開けてビックリ、HONDAロゴまで純正品と同じ位置。
純正品か!?
機能は走行5000kmでこの汚れでしたので、もちろん交換して良かったです。
燃費も少し改善されるかな!?
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4.0/5
純正が汚れていたのでこちらの商品に交換しました
加速等特に変化なしですが 吸い込み音が少し大きくなった気がします 値段がもう少し安ければよいのですが耐久性に期待します
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4.0/5
TMR36に50ミリ内径のパワーフィルターを付ける為に購入です。
取り付けは全く問題ありません。
DNAパワーフィルター、PMCパワーフィルターとも取り付けできます。
PMCパワーフィルターを取り付けるには、後少し取り付け部分が3ミリ程長いと安定ある取り付けができると思います。(パワーフィルターのゴム部分が厚くキャブレターの下部分に干渉する)
と言っても気にしなければ問題ありません。
DNAパワーフィルターはゴム部分が薄いので干渉は全くありません。
これからはファンネル仕様とこちらの仕様で楽しめそうです。
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4.0/5
右の純正から入れ替えるだけです。とてもしっかりした作りをしています。
交換した感じ、125ccでFIの単気筒エンジンで通勤レベルでは違いは感じられませんでした。まぁ、自己満足です。
専用のフィルターオイルが赤紫に着色されているので塗ると色が変わるのですが、新品フィルターは塗られているのかわからないレベル。とりあえずオイルを同時購入して塗っておきました。フィルターオイルも同時購入しておいた方が良いのかもしれません。
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4.0/5
なんといっても、このコラボモデルならではの
「ヨシムラステッカー」欲しさに購入(笑)
もうそれだけで、うれしい・・・ (*^_^*)
まったく不安のない銘柄だし。サイコウ!
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