RSV4ファクトリーへの取り付けです。
現在のマップがアクラポヴィッチのフルエキに合わせたフルパワーマップ+ノーマルフィルター
のマップにECUを書き換えています。
KSフィルターのレーシングバージョンのエアフィルターも持っていますが、取り付けると燃調が合わず抜けすぎる感じがあり、トルクと加速性能が鈍く感じるのでレーシング仕様じゃないフィルターを探していました。（サブコンを買えばいいのですが、何しろ予算が無くて・・・）

取りつけて走行してみると、ノーマルフィルターよりも加速、トルク感も向上しました。
あと、ノーマルと違う形状のエアフィルターってテンションが上がりますねｗ

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純正と交換でしたがメッシュ部分が純正よりやや粗くて吸気抵抗が少なそうでした。
純正品よりかなり安くて性能も良さそうなのでまた購入したいです。

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Vino(SA10J 5AU)に装着しました。
某国内メーカーのストレートタイプを使用してましたが、
メンテの楽なエルボタイプのこちらを購入しました。
キャブ側の口径は35ミリ。この製品の内径は34ミリ。
1ミリ差なので装着可能でしたが、インシュレーターに
抜け防止の切り欠きが無いので、ホースバンドをかなり
きつめに締めました。　走行中に抜け落ちありません。
ジェッティングは、以前のパワーフィルターと同じく、
メインジェット96番、スロージェット48番。冬仕様。
このまま使用して何も問題がなければ、リピート購入を
したい製品です。

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取り付けは純正のエアフィルターと交換するだけです。取付時間は１０分程で出来ます(取り外しの際は純正エアクリーナーがオイルで汚れて為手袋をしたほうがいいです)。
取付後の感想ですがエンジンが軽くなりました(ノーマルより500回転程低い回転数で走れる)。加速も少し良くなりました。
この費用でこの効果はアリですよ！

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エアフィルターを交換してみました。
個人的には効果を実感できませんでした。鈍いだけかも！
ビックサイズエアクリーナーダクトを付ければ良いのかもしれません。
作業は簡単で純正品を手で外して、この商品を向きを合わせて入れるだけです。

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ヤマハジョグZRに付けました。走行距離1万キロ乗って，エンジンが掛かりづらく信号待ちでも止まることが多くなってきたので、エアエレメントも見たら酷いことに(笑)エアーが入る隙間もないほど汚れてました。
純正よりも安かったので購入。新車に戻ったようです。

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グラストラッカービッグボーイに使用しました。

有名どころのK＆Nや、最近多い激安フィルターなど色々検討した結果、口コミと値段が決め手となり、この商品に決定しました。
TWやFTRが適合とありますが、パッケージには「グラストラッカー・Bボーイ」との記載がさり気なくあります。取り付けたところ特に問題も無かったので、もっと自信持って書いていいんじゃないかとと思いました(笑)
付属にフィルターオイルや、説明書を読んでもオイル塗布の必要などは書いていなかったので、K＆Nのような湿式ではなく、乾式のようです。触った感じも乾いていました。
「エアーフィルターは消耗品です。汚れ・破損が著しい場合は交換が必要です。」という注意書きがあるので、基本使い捨てなのかもしれません(自分は汚れてきたら中性洗剤なんかで洗って使おうと思ってますが)
安い割に作りも良く、さすがPOSH！と言った印象です。
耐久性はこれから検証です。あと、「エフィシェント＝効率的」と謳っているので、性能にも期待しています(笑)

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マジェスティSのエアクリに使用しました。
だいぶスポンジがへたって来たので交換しましたが、新品と使用中の物では厚みが全然違いました！
洗えば何度も使えますがスポンジがへたって薄くなってくるので様子見て交換したほうがいいでね。価格も純正のフィルターに比べれば安いですし！

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【購入動機】走行4万キロ超えて、タンク付近から異音（多分、吸気音）がするので、対策として、エアークリーナーのフィルター交換を行いました。
純正でもよかったのですが、価格も安かったので本商品にしました。
しかし、納期が半月以上かかったので、急いでいる場合はお勧めできません。

【取り付け】取り付けにあっては、純正品と交換するだけですが、フェザーの場合フェイルターを取り出すまでが、結構手間がかかります。ハンドル周辺のインナーカウルを外して、タンクカバーを外し、タンクを持ち上げ、エアーフィルターが入っているカバーのネジを11本外すと、フィルターを取り出し可能状態になります。

【走行インプレ】タンク周辺の異音はなくなりました。本来の状態だと思いますが、アクセルのレスポンスも思いのほか良くなったように思います。

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走行距離が１５０００キロを超え、アイドリングが少し不安定になりプラグ交換のついでに交換しました。
純正でも良かったんですが、クリーナーキットを使えば繰り返し使えるこちらの商品に。
交換は純正と取り換えるだけで簡単でした。
これからは５０００キロでメンテナンスしながら使おうと思います。

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