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エアクリーナー・エアクリーナーエレメントのインプレッション (全 293 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
biker_Tamaさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: FL ショベル | FLH1340 | TW200E )

4.0/5

★★★★★

CVとBキャブのエアクリは同じものが使える。自分はCVにS&Sのエアクリを取り付けるのに使用。Eキャブ用は厚みがあるので互換性がないので注意。安いけど、物はいいです。K&Nの再利用できるタイプの方が経済的かな。都会に住んでいると直ぐにエアクリが汚れる気がします。

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投稿日付: 2015/03/20 00:28

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制作ちゃんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | LETS4 [レッツ] | ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

APEにて吸気UPを目指すならパワーフィルターに交換してしまうのが良いのかもしれませんが・・・
雨の日も安心して乗りたい私は、エアクリBOXを残し本製品を装着するカスタムを選びました。
吸気量UP感は弱めで、少し濃い目のセッティングをしている私はジェット交換の必要性を感じませんでした。
しかしながら、4st原付一種のままでのカスタムは劇的な結果が出ないものなので、細かな積み重ねと思い満足しています。

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投稿日付: 2015/02/04 20:14
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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

純正品からの交換です。形状は純正品と全く同じだったので、取り付けには苦労しませんでした。
若干構造の違いがあります。純正は裏側に金網?的なものがありますが、こちらのフィルターにはそれがありません。一応、吸気効率は上がりそうですね!
交換後においては、見事に火を噴きました!交換前のフィルターが詰まっていたのが大きいとは思いますが、それなりに効率は良いのではないでしょうか。加速も良好です!(WR'sフルエキ装着車です)
価格については、安いとは言えないですね…。純正品は3~4000円で買えるので、交換だけでしたら純正品でも問題無いかと。ただ、洗えば繰り返し使えるのが本商品の最大の利点です!再使用が前提であれば、こちらの方がおススメできると思います。洗浄キットは2000円弱で買えますよ!

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投稿日付: 2015/02/02 17:45
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ジャンクんさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

純正と比較してフィルター面積が格段に大きく、フィルター部の質感もバツグンでいかにも効率がよさそうです。パワフィルでいい思いをしたことがないので、純正形状にこだわってます。ネックは価格くらいでしょうか。純正品と比較すると相当な違いが。

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投稿日付: 2015/01/30 09:27
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rossyさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

ギリギリですが、フロントフェンダーに接触する事もなく、一般的なパワフィルのような鼻声のような吸気音もなく、ノーマルのような自然な感じです。劣化するとカバーが脱落してしまいそうになるので注意が必要です。

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投稿日付: 2015/01/14 08:48

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たまくろーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

何よりハーレーって感じです。
ノーマルのケースはデカイし厚みもあるしってことでこれにしました。
ノーマルこそスポーツスターだって人はゴメンあそばせ。
ノーマルより薄くなってシンプルでいいです。
ただ、クリーナ自体がイイのかな?って感じにクシュクシュになります。
でもかっこよく決まります。
変えようかなーって人はこれがいいですよ。
何より安いしインジェクションにもOKだし。

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投稿日付: 2015/01/12 23:50

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YS@1000RRさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: アプリオ )

4.0/5

★★★★★

値段もそれなりでデザインも良かったので、純正流用したPB18に装着しました。
他社製のストレートタイプのパワーフィルターではフィルターの全長が長く、リトルカブ純正のフロントフェンダーに先端が擦れて干渉していましたが、これはフィルター面積の割にショートで絶妙な長さなのでおススメです!

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投稿日付: 2015/01/09 14:49
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ノンシュガーさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

通常のキノコ型のパワーフィルターよりもフィルター内部の空間が広いので吹き返しのガスで占める事がないので安定した吸気が出来ているようです。

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投稿日付: 2014/12/25 07:52
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おもさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: YZ250F | YZ250F | YZ250 )

4.0/5

★★★★★

小柄で軽いボディ。裏側は黒く、高級感を感じさせられる。
接着面はツインエア程硬くない。オイルはフィルターへの攻撃性の強いNo Toilの赤を使う。
パッケージ袋に入っていたため接地面が型がついているようでしっかり密着しているか心配。
シャフトを通す所の黒いラバーがついているものと判断し購入。
本品にはなかった。使っていくうちにフィルターの穴が拡張していくことが不安です。ツインエア、ノートイルでは広がりました。
今後の使用経過に期待しています。
11YZ250F.鉄フレームのYZ250に使用。

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投稿日付: 2014/12/19 16:05

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のーそんさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

純正フィルターが経年劣化でボロボロになったので社外品を探してこれにしました。
ツインエアーは過去使ったことは有りますが、純正に比べかなりフニャフニャでしたが、このノートイルはフォーム自体が固くしっかりしています。
フィルターオイルを染み込ませるのに苦労するほどの固さではないです。
どの社外品より安かったのが魅力です。
信頼のあるブランドなので性能も問題無さそうです。

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投稿日付: 2014/11/28 00:24

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