フェンダー、マフラーと同社の製品を選んだので合わせてこちらも購入しました。シンプルですが質感が高く満足しています。
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ウインカーをステム横に移設し、純正ヘッドライトステーにあいた大穴が嫌だったのでこちらの商品を購入しました。
他の方も書かれてますが、取説が無いため、
商品の取り付け方向が分かりません。
ですが、特に安全に関わる部分ではないので、どうでも良いのでは?
とも思いますし、使うヘッドライトによって、取り付け方向を試行錯誤するのも楽しいかと。
それより気になったのは、キャップボルトに使用するワッシャーが、
皿ビス用の座金だった事でしょうか。そのまま使いましたがwww
写真のように、純正ヘッドライトも装着できますが、
ヘッドライトの径が大きいため、
若干ヘッドライトステーが・八ノ字・に広がります。
色々書きましたが、さすがはペイトンプレイスさんで、商品の質は非常に良いです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ベーツライトを知人から貰ったので、ステーを購入。
純正に取り付けるタイプなので安めではあるが、ステーだけと考えるとやっぱり高い気がします。
商品自体はきれいなメッキで満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
速さやハンドリングには全く関係ないただのドレスアップパーツです。
見れば誰でもわかりますが…
純正から比べたら大分変わります!!スタイリッシュ…スマート…とりあえずドレスアップには最適です!!
ただ着けるのが大変です…
自分のは気に入ったので買って良かったです。
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4.0/5
デザインが気に入り購入しました。
寸法などはキジマのHPで確認する必要があります。
私は205-021Bを購入しましたが、長さ・穴位置共に丁度良かったです。
穴はM10サイズが2ヶ所開いています。
確認不足でしたが、分割式ではないのでトップブリッジを外す必要があります。
板厚があり、なかなか質感がいいです。
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ライトステー自体はステンレス仕様で強度的にも見た目的にも問題はなさそうですが、ウインカーステーの作りがイマイチ。
本商品のイメージ画像のとおりウインカーステーを取り付けた場合、配線が裸で見た目が悪いため、ステーを裏返して取り付けると今度は、物によってはウインカー自体が取り付けられなくなってしまうため、このウインカーステーは、オマケ程度の物と思っていたほうがいいです。
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4.0/5
セパハン化に伴い、ライトステーを交換する必要があったので購入しました。
ハイマウントの物を探していましたが、某有名メーカーの物は価格が高く、手が出せなかったのでこちらを選択しました。
安価でステンレス製で、なおかつハイマウントできるので見た目はばっちりでした。
強いて言えば、フォーク部のクランプのボルトナットが確実に締め込めれないのが気になりました。ライト自体はしっかり固定されてるので、ゆるみさえなければ問題なさそうですが。
イメージチェンジにはもってこいの商品だと思います。
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4.0/5
メーターバイザーの取付に、使用しました。
黒アルマイト仕上げで、作りは良く出来ていると思います。
装着可能フロントフォーク径の範囲がとても広いですが
安心して装着するならば、30φ以上でしょうか。
今回は、37φに装着でしたのでラバー無しのじか締め付けです。
付属部品も、親切で良い部品が入っています。(六角レンチも入ってました。)
ただし、黒ではありません。
今回は黒にこだわって手持ちの、黒キャップボルト&ナットで締め付けました。
疑問、ステー部分の肉抜き。なぜ四角なんだろ? 丸の方が、良い気が。。
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4.0/5
ヘアライン風の仕上げで質感が良いです。
上下どちらの向きでもマウントできますが、ライトがやや奥まった場所に位置するので
正位で取り付ける際はヘッドライトケースとステムシャフトのクリアランスを要確認です。
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4.0/5
「750」用でしたが「ゼファーΧ」に装着しました。
20mmロングで微妙に首が長くなった印象で自分はこの方が好みのスタイルです。
取り付けに関しては20mmロングになったため、ヘッドライトの下の光軸調整スクリューのステーも延長ステーを自作し若干苦労はありました。ポン付けというわけにはいきませんのでご注意を
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