4Lモンキーを、12V化にして、レストアする事になり、ヘッドライトが、付いていなかったので、ヘッドライトを、探していたら、この商品を、見つけました。最初から、12V用の電球が付いて、12V仕様にするなら最適だとおもいます。問題なく取り付けられました。
安かったので、しょうがないですが、メッキが錆やすいので、まめにメンテナンスが必要です。ライトは、ホワトトバルブが付いているので、明るくて見やすいですよ。12Vで4Lモンキーのノーマルタイプのライトにこだわる方にはいいと思います。

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2輪4輪問わずに、ヘッドライトのレンズは経年劣化でくもりが出たり黄ばんだりします。
雨ざらしにしているせいかヘッドライトが黄ばんでしまい非常にみっともない状態になってしまったので交換しました。

純正品と大きな違いもなく問題なく取り付けが出来ました。
くもりがとれたことによりグレアが無くなりライトの光が綺麗に見えるようになりました。
ライトを交換したかったのですが純正品は高かったので躊躇していましたが、これは良い買い物でした。

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商品が届いて開封してみたところ非常にデザイン、質感共に満足できるものでした。
塗装の質も十分満足できるものでした。
ただ、ニュートラルランプが接着剤のようなもので裏側に接着しているだけでしたので底の作りこみがイマイチかなと思ってしまいました。
他の部分のつくりがいいだけに残念です。
あと、メーターは付属しておりません。
メーターを止めるスプリングも付属していると奈緒よかったのですが・・・

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ホワイトバルブと同時交換です　見た目も良く明るくなり夜間も安心です　ただメッキ塗装が薄いのかレンズまわりにサビが発生してしまった　

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ゼファー750に取り付けました。
純正はマルチリフレクターでないので。
ポン付けで何の加工も必要なく、キッチリ付いたので大満足です。
今のところ不満がないので、良かった所を挙げます。

○ガタツキや隙間がなく、純正かと思うくらいキッチリ取り付けできた
○光軸がしっかりしている
○スポーティーで引き締まって見えてカッコイイ
○バルブ付属なので、万が一切れたときの予備として助かる

値段的にもヘッドライトとしては手軽な方なのでオススメします！

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GSX1100S カタナに装着しました。ユニコーンジャパン販売ですが信頼のレイブリック性。取り付けも説明書は付属しませんが純正ライトとそっくりそのまま交換するだけ。実に簡単です。精度も良く加工等は必要ありません。また純正と比べると明らかに明るいです。レンズとイフレクター形状が良いのでしょう。
このライトに変えるだけでバイクの顔つきが一気にカスタム車っぽくなり、旧車などは一気に現代風になります。
ノスタルジックな雰囲気を求める向きには残念ながら合いません。
私もこのライトに飽きてきたら純正に戻します。

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Dトラ250に装着。これまでに何度かこのタイプのライトは装着経験があったので、取り付けはスムーズに。LEDの発光がたまりませんね。お値段が1万円代だったら尚○。

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先日購入し取り付けました！
取り付けは多少のキボシ加工だけでほとんどポン付けできとても楽でした！

私はライトをマーシャルに変えましたがポン付けできました！！
この安さで不便なし！コストパフォーマンスに満足！

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よくあるベーツライトですが、このサイズにしてはずいぶん明るい気がします。さすがPOSH！どれでもいいって人にはお勧めです。

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社外マルチリフレクターの中ではリーズナブルで取り付けも容易でしたので満足です。
しかしただ一点、画像の赤丸のところが走行後必ず曇るのがとても気になります。
それが気にならなければお勧めです。
※古い年式のレンズカット採用の車種はマルチリフレクターに換装するだけでライトが明るくなるだけではなく一気に近代的な見た目になるのでカスタムの観点からもマルチリフレクター化はお勧めです。

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