SP武川:SPタケガワ

ライトにしては高いかな？と思いましたが、安心の武川ブランドの理由で購入。説明書もしっかりしていて取り付けも迷うことはありませんでした。
昼間に装着して点灯確認、夜に高さ調節しようと思ったら点灯せず。原因がわからないので武川に電話で相談すると状況確認のために送り返してくれとの事。送り返す時は武川に直接ではなくウェビックを通してからになりました。数日後連絡があり部品交換で解決しました。もちろん武川の全額負担。さすがの対応にメーカーの気持ちが感じられますね。
装着して２か月以上たちますが問題なしです。そしてとにかく明るい！対向車が眩しいのでかなり下に向けています。あとポジションの見た目がいいですね。(ポジションは武川製LED)
他のアドレスに差をつけたい方にはオススメです！
高いですがモノはいいですよ！

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ヘッドライト取り付け用の段付きビスになります。純正のボルトと違ってメッキの質が良く、満足しております。ただボルトは2本しか使わないのに4本入しかないのでコスパに関しては少し減点です。2個入があれば満点なのですが…

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デイトナベロフLEDフォースレイを取り付けるに当たり、
最初はマーシャルレンズで使用してみましたが、レンズカットが路面を見辛くします。
次に無メーカーのマルチリフレクターで使用するも散光し過ぎて、やはり見辛い(T . T)。マーシャルよりはマシですが……
最後は一流メーカーのタケガワしかないです。？
ぱっと見マルチリフレクターなので、キタコや中華等と変わらないように見えますが、中身は丸で違います。
タケガワは、リフレクターのカット量が細かい。
上下でリフレクターのデザインが違います。
ライトケースの内径が若干大きい。マーシャルのケースには入りませんでした。なので交換時はライトケースごとに成ります。
そして、配光、カットライン完璧です！グレアもハロゲン並み！
コーナーの奥が見易くなりました！夜間の山道も快適ですよ?（笑）
デイトナベロフ フォースレイと、タケガワマルチリフレクターH4は相性が良いみたいです。

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純正のヘッドライトが暗いので今回新しく付け替えてみました。
純正は黄色がかってますが、こちらは白い光で見えやすサイトが全く違います。
取り付けはバイク屋に持ち込みでお願いしましたが変えて本当に良かったです。
エンジンoff時も雰囲気変わるのでオススメです！

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初めての、バイクでモンキーを買って初めてのカスタマイズで
ヘッドライトを変更しました
カプラーの形状が違うのでそこだけ手を加えましたが
それ以外はポン付けでいけます

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クマモンキーのドレスアップ効果を狙って購入
将来的にはLED化を検討中ですが、それまでの＆#32363;ぎとして、照度不足が少しでも改善されればラッキ-程度でしたが予想以上に改善されました。

武川のコネクタが同梱されて来ましたが純正を流用したので配線加工も不要でしたが、ヘッドライトケース内が狭いので取り付けの際はマルチリフレクタをおさえながらの取り付けました。

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配線のおさまりが良い様にもう少しケースの奥行があると良いと思います。後、材質がノーマルに比べてヤワな感じがします。リフレクターの光束はいい感じです。

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純正タイプのライトケースから変更。感覚的にはふた周りぐらいのサイズダウンで、小顔効果で精悍な印象になりましたね。それまで使っていたノーマルヘッドライト対応のライトステーも、スペーサーで幅調整してそのまま継続使用できました。
光量についてはそれまでもマツシマのハイパーハロゲンで不満ない明るさだったこともあり、マルチリフレクターと言ってもさほどの変化は感じませんね。
純正ライトから換える場合はキースイッチ移設、メーター移設、ニュートラルインジケーターの設置が必要ですが、ルックスの満足度は高いです。

ちなみに写真ではメーターバイザーのステーが付いていますが、おそらくライトサイズ的な要因でバイザーがどうにも似合わない。（単なる個人的主観だけど）既製品など全くダメなのでFRPで数種自作したけど、それも全部似合わないので結局外しました。バイザー派の方はご参考まで。

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ノーマルヘッドランプレンズの引っ掛ける部分が割れてきたのでレンズのみ交換しようと思いましたが、純正部品が欠品(廃盤？)で入手できないため、このキットを購入しました。
各社からいろいろなヘッドランプキットが発売されていますが、モンキーRTの純正ライトステーの幅に装着できるキットはこのキットしか発見できませんでした。

取付は、固定に使用しているウィンカーステーが10mmだったため取付穴を広げないと固定できなかったので、取付穴に入っていたカラーを取り外して装着しました。
ライトケースが純正より小さくなりましたが、ハーネスは問題なく収まりました。
ケースとレンズのツメが固く分離時に、ツメを破壊するのではないかと、ひやひやしながら分離しました。数回付け外しをしていたら多少良くはなしました。

バルブは元が18W/18Wのため30W/30Wでは電装に負担がかかると思い、以前から使用していたマツシマの25W/25Wを再使用していますので、キットのバルブは未使用です。（ソケットも純正再使用です)

夜間走行はまだしていませんが、暗くしたガレージ内で確認したところ、光の広がりが純正より少し狭くなった感じがします。(レンズ径が小さくなったことが関係してるような気がします)

見た目は、レンズ径は小さくなりましたが、メッキのリムがあるため存在感があるので違和感はあまり無いかな。

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