6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

スロットルワイヤー・アクセルワイヤーのインプレッション (全 104 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: RZ250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

今回、 RZ250をレストア中。
純正同等で使用に問題ありません。
また、値段も安いので購入。
また、購入したい。

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投稿日付: 2018/06/10 22:59

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うさ男さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: スーパーカブ90

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

スーパーカブ90カスタムに使用。
純正品がささくれてきて戻りが悪くなったのでおそらく一番安いと思われるこのワイヤーに交換。
ハンドルまわりはハリケーン製のバーハンドルキットに換装していますが、特に長さが足りないなどなくピッタリ合いました。
一応注油して組み付けたところ、戻りも良くなり満足です。
アジャスターやゴムカバーの作りやタイコ部分などもしっかりしており、いい感じです。

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投稿日付: 2018/02/24 18:46

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白紫ドラスタ250さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ドラッグスター 250 )

利用車種: ドラッグスター 250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ドラッグスター250 VG02Jに取り付けました。
スロットが軽くなった様な?
アマゾンでバーテックスのスロットワイヤー買ったけど、戻り側ワイヤーのネジが大きくて入らないし、引き側は押さえ部分は薄くてスカスカで…
NTB製品、期待以上の製品でした。

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投稿日付: 2017/07/28 17:58

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kenさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | マジェスティ250(SG03J) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
  • 取り回しはなるべく曲がらないように。

    取り回しはなるべく曲がらないように。

  • ナットはフリーにしておき脱落防止にタイラップで固定。

    ナットはフリーにしておき脱落防止にタイラップで固定。

Z、GS系マニアには言わずと知れたまめしば謹製ワイヤー
キャブセッティングまめしばクオリティーはこのワイヤー交換から始まる。

今までつけてたのがかなり使い込んだ物だった為かスロットルの軽さ、スムーズさが激変した。
YBハンを付けてるので1000ミリの物を選択。

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投稿日付: 2017/04/16 21:04
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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
 価格
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 ケーブルアウターもインナーもしっかりしており、タイコも問題なし。非常に造りがいいです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
 今回は素材として使用しましたが、適合車種なら全く問題なく取り付けできると思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
 特にありません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
 なし。
【期待外れだった点はありますか?】
 無いです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 他車種の展開があるとうれしいです。
【比較した商品はありますか?】
 キタコのケーブル類
【その他】
 バーハン化した鉄カブのスロットルケーブルがブッツリと切れてしまったので補修用に購入しました。
 長さの調整とキャブ側のタイコの付け直しで使用しています。
 ダックス用ですが、通常のカブでも届きそうな結構な長さがあります。
 全体的に非常に造りが良くて安心して使えています。
 ちなみに元のワイヤーはスロットルのタイコのところで切れていました。一番負荷がかかるんでしょうね。

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投稿日付: 2017/04/04 12:02

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03jさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: ゼファーX | マジェスティ250(SG03J) | シグナスX FI )

利用車種: ゼファーX

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

TMRに使用です。
交換後とまっているときは多少軽くなったかな?程度ですが
走り出すと良い物なのが良くわかります。
基本的にフリクションがかなり軽減されるので
アクセルワイヤーの取り回しがハンドル交換等でどうしても曲がりが多くなる物なんかに使うと
より効果を感じれると思います。
ワイヤーとしては高い部類かもしれませんが 値段以上の価値ある商品だと思います。

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投稿日付: 2016/07/22 21:54

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ニンジャさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | ゴリラ )

利用車種: ゴリラ

5.0/5

★★★★★

今までPC20用のスロットルケーブルを小細工してVM26に使用してました。
調整する所が2カ所有るのでスロットルの調整幅が広く良い感じに出来ました。

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投稿日付: 2016/04/30 21:11

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▲マークさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | YBR125 | SV650S )

5.0/5

★★★★★

ノーマルキャブでは純正ワイヤーか
アルキャンハンズの2つしか選択肢がありません。

ちょいと値が張りますが、
ワイヤーが純正よりもよりスムーズに動き
なめらかです。
しかも国産ですからね。

バックオーダーでちょっと待たれましたが
価格相応のことだけはあります。

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投稿日付: 2016/02/19 23:07
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カシールさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: TLM50 )

利用車種: TLM50

5.0/5

★★★★★

スロットルケーブルは常に操作している部分ですので、気持ち良く乗る為にとても大事な部分です。
純正が廃番になり、メーカーから部品が出なくなった現在、この製品はとてもありがたいと思います。
作り・品質ともに良く、取付も操作性も良好で、何の問題もありません。
この製品を買うのは今回で2度目、これでTLM50の再生も2台目となりました。

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投稿日付: 2015/11/22 16:11
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まえのきさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SRX400 | ゼルビス | グロム )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

全然問題はなく、使用できています。
取り付けも問題なくできました!
コスパも問題なく、作り込みも、純正に引けを取りません!
ロングケーブルもありますが、これなら、セパレートから、バーハンドルにした際に、そちらを買おうと決心しました!

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投稿日付: 2015/11/08 19:01
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